avis clients Dacia Duster

Mon duster (neuf) est tombé en panne au bout de 3000 km.

Problème de GPL qui a commencé par la jauge qui ne fonctionnait plus, puis par des arrêts de moteur en GPL. Nous avons alors roulé exclusivement en essence et au bout de qqes jours il repassait tout seul en GPL et calait...

9 jours au garage.

Il a remarché durant 1 semaine et est à nouveau en panne

Pour l'augmentation et la réduction du son lorsque l'on est connecté via la téléphone et waze dès que l'on veut augmenter et diminuer le son c'est toujours le média connecté qui prend le son. Si on veut baisser le son ou l'augmenter je suis obligée de passer par l'écran les manettes du volant ne permettent pas de gérer la radio d'un point de vue volume

Mauvaise insonorisation de l’habitacle, surtout à grande vitesse. Qualité médiocre de certains matériaux (plastiques). Moteur ayant tendance à « s’emballer » lors des accélérations. Électronique approximative (affichage parfois fantaisiste de l’autonomie).

Pour un prix quasi équivalent, certains modèles asiatiques offrent des prestations supérieures…!

Déjà pour l'esthétique réussie du Duster, la fiabilité des modèles DACIA ( une amie totalise près de 300 000kms avec sa voiture Dacia ), le confort du Duster ( Journey ) choisi muni de la boite de vitesses automatique et la version Full Hybride pour l'économie de carburant.

Et je suis enchanté de ce modèle acquis depuis 3 mois et totalisant 2000 kms.

Content du véhicule qui est spacieux, confortable et économique.

Le bémol par contree ce situe au niveau de l’auto radio, le mode DAB+ n'est pas toujours convaincant . Peut être il y'a t’il un conflit entre la FM et le DAB+. rouler parfois sans radio n'est pas toujours agréable.

Ou alors il faut passer par le téléphone, ce qui n'est pas normal.

Excellente voiture, bien dessinée, bien construite, agréable à conduire et frugale à la pompe. Tout ce qu'il faut, rien de superflu ni d'inutile. Quelques défauts connus (insonorisation, boîte perfectible), qui n'ont pas empêché l'achat ni gâché le plaisir de rouler avec. La fidélité à la marque s'explique par un excellent rapport prestations/prix.

Totalement satisfait de mon Duster Hybrid, conduite très agréable qui de plus est économique. Le confort est également au rendez-vous et l'entretien du véhicule aisé.

Seul petit bémol, tous les téléphone ne fonctionnent pas sur le chargeur à induction (Renault en général), j'ai dû changer mon Google Pixel 8a contre un nouveau téléphone Galaxy S22.

Conduite agréable avec la boîte automatique et la motorisation hybride.

Personnellement en tant que "vieux" conducteur les feux automatiques, les divers équipements de contrôles de trajectoire m'apparaissent un peu comme des contraintes mais je désactive ce qui me gène le plus, dommage que l'on ne puisse pas couper les feux, notamment à l'arrêt.

Dans l’ensemble le véhicule est agréable néanmoins un effort pourrait être réalisé au niveau dé l’isolation phonique.

En effet les bruits d’air sont très présent notamment au niveau de la baie de pare-brise.

Il serait souhaitable lors d’un restylage de mi arrière de résoudre ce problème.

C’est pour cela que je n’ai pas mis 5 étoiles à la voiture…

Modéle mild hybrid 130cv

extrême 4x4

siéges inconfortable en été (transpiration)

Antenne de toit trop longue je vais devoir en changer pour plus court

J'ai vu plan entretien pas de vidange huile moteur au bout d'un an ??je tiens absolument à ce quelle soit faite peu importe kilométrage..sinon pour le moment content mais que 4000kms en 3 mois