avis clients Dacia Duster

Franchement je suis très contente de mon achat très bonne voiture fiable jolie je fais beaucoup de succès autour de moi même les gens que je ne connais pas ça pour me dire que ma voiture est belle le seul petit bébé molle serait peut-être la radio qui coupe pour un oui pour un moment qui change sans que j'ai rien demandé et le téléphone qui se connecte pas toujours à chaque fois Mais ce n'est qu'un détail je pense le principal c'est que la voiture est fiableet très agréable à conduire

Commande vitre sur portière conducteur trop en arrière.

Ceinture de sécurité conducteur difficile à boucler.

Plage arrière bruyante. Bavette arrière posées de travers.

Electronic et informatique embarqué es très peu fiables nombreux bugs

Moteur atmosphèrlque tourne trop vite donc trop bruyant, donc consommation très élevée en période de recharge du moteur électrique.

Feu de recul trop faible et à prévoir de chaque côté.

Sinon confortable sur petit parcours, intérieur agréable.

Bonjour je suis très satisfait de mon véhicule et très satisfait des améliorations que vous aviez fait et du prix très abordable part contre je suis très mécontent de l'après car j'ai toujours pas reçu ma garde gris et aucune nouvelle du garage malgré mes deux visites et un antenne requin qui n'a toujours pas étais mis et logiquement aurait dû et la le jour de la livraison donc voilà mon mécontent et j'en visage même de partir chez un autre concurrent

Cordialement

j'apprécie le coffre en 2 parties avec plancher intermédiaire. Peut être améliorer : bouclage des ceintures de sécurité à l'avant (difficile lorsqu'on est costaud ou avec un gros blouson. l'antenne de toit est impossible à enlever pour le Lavomatic et les rouleaux forces dessus !! ( à remplacer par une antenne requin) sinon pour le moment je suis satisfait . Après mon Duster1, puis le Duster2 c'est le Duster3 et je vois une nette amélioration...

Le Duster 140 hybride est un excellent véhicule et correspond parfaitement à ce que je voulais. La boite automatique est un plus pour la conduite et le fait que la voiture soit souvent en tout électrique pour l'usage principal que j'en fait me permets de consommer peu d'essence (plus de 800 km avec moins de 40 litres).

La finition générale a également fortement progressé ce qui explique peut-être le prix. Il n'y a plus qu'à voir si la fiabilité sera toujours au rendez-vous.

Trop de salissure reste aux entrées de portes arrières et donc vêtements sali à chaque monté et descente du véhicule. Sifflement d'air intérieur du aux joints de porte. Commande du volant avec toues s'est fonction son Trop sensible et de ce fait on dérègle tout. "Radio, Régulateur etc ... éclaboussure du coffre arrière et lunette arrière trop salissante..peinture trop fragile pas assez d'épaisseur pire et fragile que modèle de 2014 qui étais déjà avec une peinture fine...

Moyen à l'usage

Joli look extérieur, les équipements sont intéressants, mais il faut prendre les versions haut de gamme. Le tarif de la version Hybrid est très élevé. A l'usage, c'est très médiocre à cause la boite de vitesse qui fait monter le moteur haut dans les tours. Le fonctionnement ne semble pas naturel, et dégrade le confort de conduite. Par temps froid, le moteur tourne en permanence, même si la batterie est complètement pleine.

Un peu déçu de cette technologie.

J'apprécie globalement le confort de conduite.

Néanmoins la boîte de vitesses automatique n'est pas adaptée dès qu'il y a une montée. Je pense qu'il faut déconseiller ce modèle en montagne.

Le moteur hurle et ne passe pas à la vitesse suivante.

J'entends à vitesse modérée le bruit d'une vibration métallique. Cela est désagréable.

Assez régulièrement la radio ne fonctionne pas.

Il manque une vue caméra avant du même niveau de celle arrière qui est impeccable.

C'est notre 2ème Duster - 140, hybride et boîte automatique - et comparativement à la première, c'est le jour et la nuit : design extérieur réussi, confort conducteur et passagers excellent, conduite "ultradouce" et silencieuse (mais je n'ai pas encore essayé l'autoroute à 130 km/h), aides à la conduite bien améliorée, GPS permettant de se servir directement du WAZE (de fait le GPS embarqué n'est pas terrible). Bref, à part le GPS embarqué, très très bien.

c'est mon troisième Duster, ( le plus" haut de gamme"), des progrès ont été réalisés notamment en matière de visibilité de trois-quart vers l'avant. Par contre il manque toujours des possibilités de rangement dans la planche de bord pour poser des lunettes par exemple. je suis globalement satisfait et j’apprécie la faible consommation (moteur hybride) bien que l'omniprésence de l'assistance à la conduite me gêne, la plupart des aides sont désactivées.