Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Voiture confortable, facile à conduire, beau design, consomme peu, moteur nettement suffisant sur nos routes limitées à 90-110.

La peinture paraît un peu fragile, les coups de portière marquent bien, la porte du coffre est un peu trop légère du coup parfois elle se ferme mal. L'aide au démarrage en côte ne se fait que sur grosse pente. A titre comparatif, sur notre deuxième voiture, une mini, il est tout le temps présent même sur petite pente. Bon c'est pas le même prix d'achat non plus à la base.

Je suis satisfait de ma sandero.

Je possede une Dacia sandero stepway ecoG. J'en suis très content surtout a l'heure actuelle de pouvoir rouler au gaz. Très bonne voiture niveau qualité prix. Habitacle agréable et très bien repensé. Tableau de bord plus complet. Par contre la mise en veille automatique de l'autoradio au bout de 10 minutes est pas assez longue. Soit disant pour économiser la batterie alors qu'il faut redémarrer le véhicule pour réactiver la musique. Je vois pas où est l'économie de la batterie si vous attendez quelqu'un pendant 30 minutes.

La voiture en elle même est très bien mais la relation client du garage est catastrophique oblige d y aller deux fois pour refaire les papiers. Véhicule promis non conforme klms élevés et absence de caméra de recul. A la place d une attache caravane on nous a mis une attache remorque c est inadmissible pour une grande enseigne comme dacia. Il faut bien dire à ce garage que sans les clients ils ne sont rien, on paye, on veut du résultat sinon on va ailleur et en partant on fait de la pub

j'ai pris livraison de ma Sandero le 20 mars dernier. j'ai été parfaitement accueillie et bien guidée pour les formalités administratives et la prise en main de mon nouveau véhicule.

en amont de cette livraison, l'accueil du commercial avait été également un "plus" dans ma décision de choisir ce modèle de chez Dacia.

enfin, le véhicule lui-même m'a vraiment étonné par toutes les options qu'il offre depuis le double réservoir essence/GPL jusqu'aux finitions intérieures plutôt "classe".

J'aime le look, le prix, la consommation modérée.

Je n'aime pas: les soubresauts moteur à froid pendant 2 minutes. D'après le garagiste Renault, c'est normal, dû au 3 cylindres. Impossible de couper "définitivement" certaines alertes comme le franchissement des lignes et l'alarme de survitesse. Il faut à chaque démarrage faire les 2 manips pour le supprimer. Totalement inutile.

Accoudoir central trop haut et frein à main côté siège passager, donc trop loin pour une manip aisée.

La voiture est nerveuse et puissante pour doubler en toute sécurité sur les autoroutes par ex facile à conduire. Le double carburant essence et GPL est source d'économie le GPL pour le moment n'a pas augmenté pendant cette crise guerre du golf. Ce qui pourrait être amélioré : bruit d'air à forte vitesse et encore davantage quand on ouvre les fenêtres, voiture assez "mastoc" un peu dure, les portes arrière peu étroite pas évident pour ma chienne de monter en voiture.

Le niveau d’équipement est bon, il ne manque que les rétroviseurs extérieurs repliables par commande. L’habitabilité est inférieure à celle de notre précédent véhicule (Modus).

Point noir : la radio fonctionne de manière aléatoire (environ 1 fois sur 2).

Le véhicule est équipé de pneus chinois. Pour un véhicule de marque française vendu en France, la monte pneumatique aurait pu être française voire européenne.

Globalement le véhicule est agréable à conduire.

Pour le moment je n ai pas beaucoup de recul par rapport à mon véhicule dacia

Petite berline agréable a conduire .un peu de prise au vent lors des tempêtes de vent que nous subissons

Le prix un peu élevée à mon goût et manque de tapis de sol non inclus dans le prix et qui me semble essentiels dans toutes les voitures .le vendeur ne me l a pas proposé et moi pas demandée je ne pensais pas que c était en option .c'est un petit détail

Sinon bien

Le modèle est basique, pas de superflu ni trop d'électronique.

Dommage qu'il n'y ait pas de GPS intégré. Le carplay relié au téléphone fonctionne mal : impossible, par exemple, d'écouter un message reçu. Le système d'alerte dans les rétroviseurs extérieurs pose aussi problème : le point orange censé signaler un véhicule dans l'angle mort ne s'allume pas, mais clignote souvent quand il pleut. C'est vraiment gênant. Voici mes observations

Modèle bien équipé. Les rétroviseurs pourraient se rabattre automatiquement à la fermeture du véhicule. L'isolation phonique du compartiment moteur pourrait être améliorée, tout comme les vibrations de ce 3 cylindres. Boite de vitesses trop dure et verrouillage des rapports trop bruyant. Gros souci avec la radio qui ne fonctionne plus après l'utilisation de google maps (non résolu à ce jour malgré plusieurs passages en atelier.