avis clients Sandero

A améliorer la connectique (radio , USB, qui ne fonctionne pas toujours et obligé de fermer le système et de le réouvrir pour que celà refonctionne !! . Le système start and stop qui lorqu'il est enclenché ralentit la mise en route de la voiture . Ce que j'apprécie les aides à la conduite qui peuvent se déconnecter facilement et un moteur qui semble assez nerveux (sans start & stop). La voiture est confortable et il y a de l'espace arrière pour les passagers . Le fait de pouvoir rouler au GPL (réservoir plus grand) ce qui est vraiment appréciable en ce moment.

Voiture en panne le 31 décembre, j'ai été obligé de rester chez moi alors que j'avais une réservation pour le réveillon. Impossible de démarrer, 780 kilomètres... Et problème de caméra, après 15 jours d'immobilisation, rien n'a été trouvé... Et depuis un bruit parasite sur le tableau de bord est apparu.. Donc pas terrible, la première dacia que j'avais acheté n'avait jamais eu aucun problème, la deuxième, problème de frein arrière, problème avec les vitres électriques et bruit parasites sur le tableau de bord, je crois que c'est la dernière dacia que j'achète

Après 3 000km, voiture confortable, fiable et puissance suffisante.

Seul bémol trouvé pour le moment, le start & stop qui fait bugguer le GPL. En effet, quand je roule en GPL et que je m'arrête à un feu, le moteur se coupe (normal) et quand il redémarre, voyant d'entretien et voyant stop, message disant de faire vérifier le système GPL et impossible de repasser en GPL à moins de redémarrer la voiture. Problème non rencontré en essence.

Léger défaut (je pense qu'une simple mise à jour peut régler le soucis), autrement entièrement satisfait de la voiture !

Je suis globalement satisfait de ma nouvelle Sandero. Reprises franches, insonorisation correcte ; seulement 5 ou 6 améliorations souhaitables :

- réservoir de GPL trop petit et trop vite vide (300 km avec un plein de GPL) ;

- creux ou hoquets au démarrage à froid, sur 300-400 m maximum ;

- boutons de changement de carburant GPL/essence très capricieux (fonctionnement incompréhensible) ;

- port USB très difficile d'accès (derrière le support du téléphone) ;

- garde au sol un peu trop basse ;

- coffre un peu petit (mais c'est normal pour une petite voiture).

Dès le lendemain de la livraison j'ai entendu un bruit bizarre à l'arrière gaude et la voiture secouait énormément, après avoir vu avec mon garagiste, il s'est avéré que l'essieu arrière était fixé de travers et un élément de l'amortisseur également. Le problème a été résolu mais ayant déjà eu 3 véhicules Dacia auparavant sans aucun souci, j'avoue avoir été très déçue cette fois-ci, surtout avec un véhicule sortant d'usine.

Je suis inquiète pour la suite et ne me sens pas en sécurité, et n'ai plus totalement confiance, le problème venant de la fabrication.

Bonjour,

Après rodage, véhicule qui consomme peu, agréable sur autoroute avec le moteur ECO G 120. La commande LPG est peu accessible en roulant, l’orientation peu pratique des aérations, c’est mal pensé. Ma batterie s’est déchargée en une seule nuit. Mise à jour cartographie? On ne sait pas. C’est une très bonne voiture. Le moteur éco G 120 est coupleux, performant. En version Journey, ma Sandéro est une voiture bien née pour la version 2026. Au sortir d’une Golf Multifuel, je ne regrette pas mon achat de cette voiture qui me plait bien au quotidien.

C’est un excellent véhicule je suis tres contente. Étant handicapée jambe gauche le bas de mon pied mort qui pourrait aller sur le frein est coincé par le bas donc pas d'aménagement ouf. En revanche j’ai un soucis avec le clignotant gauche il s'éteint meme si je n’ai pas finit mon tournant exemple un rond point le droit suis mais pas le gauche. Sinon je paye cher le leasing mais a ce moment là j’avais pas le choix que la sandero toute option je regrette absolument pas. C’etait je trouve un peu discriminatoire ça ou rien. Mais je regrette absolument pas.

J’en suis à ma 3 ème Dacia et la 9 ème dans la famille. La voiture est très bien mais nécessite 2 petits réglages qui ne sont pas foutu d’être fait en même temps ! Je trouve cela lamentable, depuis sa livraison je vais de déception en déception et ce n’est pas de la voiture dont je suis déçu mais des erreurs humaines qui se cumulent sur mon cas. Le responsable carrosserie est désagréable au possible et apparemment c’est bien connu de la concession …. Dommage j’en viens à détester ma voiture qui pourtant est top mais aucun de mes problèmes n’est réglé

J'apprécie le confort et la conduite de ma voiture. Par contre je n'apprécie pas, que depuis que je suis entré en possession de mon véhicule la radio ne fonctionne pas. Et ce malgré 4 visites au garage Dacia ou elle est restée à 2 reprises plus de 24 hre.

Ils ne peuvent rien faire pour nous tant que la maison mère n'aura pas mis à jour le logiciel qui permet de mettre à jour le système audio de la voiture. Peut etre en Juin, ou en Juillet.....Je suis donc avec une voiture neuve sans radio, sans délai pour remédier à ce problème ! C'est inadmissible !

-Aimé : conso faible, coffre grand, prix voiture faible

-A améliorer : quand je baisse les vitres ça n'essuie pas des vitres mouillées, le temps de marche de la radio moteur arrêté est très court et ne peut pas se régler (obligé de redémarrer), la "lecture de panneaux routiers" est casse pied à désactiver chaque fois. Le star & stop ne peut pas être désactivé

-Non conformité sur voiture neuve : panne aléatoire quand je tourne la clef la voiture ne démarre pas toujours + les essuies glaces laissent une trace à leur croisement dans la vision conducteur