Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Découverte pour moi de la boîte automatique : tellement plus facile et agréable à conduire ! Je ne regrette pas l'hybride plutôt que l'électrique difficile à la revente et en innovation constante.

Certaines technologies du véhicule sont complexes, parfois presque dangereuses, comme l'alerte franchissement de ligne avec freinage et contrôle automatique du volant. Dommage de devoir toujours désactiver cette option à chaque démarrage. On devrait pouvoir la mettre en off continu. J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise plus tard comme le freinage automatique d'urgence, très décrié pour les nouveaux modèles de voitures.

La fermeture/ouverture a distance est appréciable. Je suis satisfaite du moteur qui répond vite et bien que ce soit en GPL ou en essences.

Points négatifs : le revêtement des sièges est désagréable quand il fait chaud (il fait transpirer), j'aurais apprécié que les rétroviseurs s'ouvrent et se ferment au (dé)verrouillage du véhicule, comme sur mon ancien véhicule (KIA Ceed). Les tablettes au dos des sièges me sont inutiles, j'auraos péfér des poches de rangement.

Pour finir, le réglage de la fonctionnalité "my safety perso" n'est pas facile et intuitive, j'ai du passer au garage pour faire paramétrer le mien.

La partie voiture et mécanique est correcte, très spacieuse: à voir ds le temps, mais l ergonomie est encore plus catastrophique que sur la clio, les boutons cachés par le volant, les selections qu il faut refaire après chaque démarrage.

l affichage exaspérant, entierement à revoir.

Il faut choisir entre kilométrage et vitesse entre autre.

Bonjour

Je n'aime pas la direction qui devient très molle ''. Lorsque l'on arrive à environ 80-90 kh.

On a l'a sensation de perdre le contrôle du véhicule,je trouve ça désagréable.

Je n'ai pas réussi à éteindre les bipes du l'imiteur de vitesse.

Je trouve la Dacia économique par rapport à la Peugeot 308 que j'avais.

Carrosserie jolie et voiture agréable à conduire malgré un moteur qui parfois s emballe sans raison ...

Le plus gros défaut serait la climatisation qui fonctionne uniquement devant et qui n atteingnent pas du tout les 2 passagers arrières qui ont apidement très chauds lorsque il fait chaud dehors...

Moteur poussif en côte,il faudrait des palettes au volant ou un différentiel, siège côté passager avant non réglable en hauteur, pas de gps , pourtant extrême plus hybride à 27000 euros ce n'est pas normal, pneus Continental de la daube,par contre bon coffre il y a des changements à faire

J'aime globalement toutes les prestations de ce véhicule au regard de son prix.

A améliorer : Les bruits d'air à partir de 90km/h qui deviennent envahissants, la gestion du freinage en montagne qui peut être déroutante quand la batterie est pleine.

Véhicule simple et efficace. En mode gpl moteur alerte supportant bien le véhicule chargé pendant les vacances.

Plein assez économique

Tenue de route correcte

Défaut : le feutre de revêtement du coffre est léger et s’abîme facilement

un coffre un peu plus grand en version 7 places (les sièges pouvant se mettre à plat ou presque en étant plié serait formidabme).

les place du bouton Start&Stop et celui de la bascule Essence/GPL devrait être inversées.

Confort

Hybride

Espace

Par contre prise en main difficile trop de voyant nouveau qu on ne m à pas expliquer au niveau du tableau de bord

On m à expliquer l écran avec la radio qui ne sert pas pour la conduite !