Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Phares : en automatique ils ne s arrêtent pas de passer plein phares/ code car ils

voyent les les bornes aux carrefours ou les virages . La manette passe en plein phares manuel si elle est poussée apres utilisation des clignotants.

Sécurité "trajectoire " elle durcit en courbe longue même sans franchissement d une ligne blanche continue ou non .

Ordinateur de bord : trop de choses inutiles et "imbéciles " : si je remets le compteur journalier à 0 j ai le message pour s arrêter après 2 heures de conduite même en plusieurs jours.

J’ai un Duster 140 chevaux, je trouve que lorsque l’on roule sur autoroute, où sur des nationales, le système ne recharge pas suffisamment la batterie, ce qui nécessite lorsqu’il il y a des côtes à monter, le moteur monte à haut régime pour pouvoir avoir l’énergie.

Et lorsque je mets ma remorque, cela est pire, il faudrait à mon sens augmenter sensiblement la recharge de la batterie en temps normal, pour ne pas rencontrer ce phénomène.

Sinon, le véhicule me donne entièrement satisfaction, agréable à conduire.

Franchement je suis très contente de mon achat très bonne voiture fiable jolie je fais beaucoup de succès autour de moi même les gens que je ne connais pas ça pour me dire que ma voiture est belle le seul petit bébé molle serait peut-être la radio qui coupe pour un oui pour un moment qui change sans que j'ai rien demandé et le téléphone qui se connecte pas toujours à chaque fois Mais ce n'est qu'un détail je pense le principal c'est que la voiture est fiableet très agréable à conduire

Trop de salissure reste aux entrées de portes arrières et donc vêtements sali à chaque monté et descente du véhicule. Sifflement d'air intérieur du aux joints de porte. Commande du volant avec toues s'est fonction son Trop sensible et de ce fait on dérègle tout. "Radio, Régulateur etc ... éclaboussure du coffre arrière et lunette arrière trop salissante..peinture trop fragile pas assez d'épaisseur pire et fragile que modèle de 2014 qui étais déjà avec une peinture fine...

Duster 2025 GPL / essence acheté neuf en juillet.

Km effectués: 5300 km

Je suis ravi de mon véhicule, aucun regret.

Points à améliorer:

- Consommation en mode GPL un peu élevé ( 10L sur autoroute, 9L en mode mixte)

- Bruyant après 100km/h

- Manque de visibilité pour le conducteur , le rétroviseur cache une bonne partie de la vue.

-Dommage que la boîte automatique ne soit pas disponible pour la motorisation mixte ( GPL/ essence)

Le reste est parfait

C’est mon quatrième DUSTER 4x4 , très belle évolution sur le pan qualitatif comme celui des équipements. C’est un véhicule très abouti et agréable sur la route. La motorisation diesel manque un peu en évolution 4x4 même si la gestion électronique des transmissions parvient à très bien gérer le manque de couple. Seul regret la monte pneumatique qui passe sans raison de 60 à 65 de hauteur de flanc, allongeant de fait inutilement les rapports de boîte.

Conduite agréable et accès simple et facile. Il y a de nombreuses aides à la conduite mais le son de rappel est assez désagréable et mérite d'être changé.

IL y a aussi un pb sur le bruit moteur lors de la montée des cotes assez fortes , car les vitesses automatiques semblent mal étagées et nous sommes tout à coup envahis par un bruit moteur assez désagréable. Cela mérite uneattention particulière à mon avis<;

un seul petit problème c'est pour monter et descendre de la voiture la hauteur du seuil me gène.

un mauvis point : j'ai acheté les tapis caoutchouc celui du conducteur n'est pas top avec des chaussures mouilles il glisse achat nul pas contente.

le reste, j'ai tout essayé c'est tout top ! je suis enchantée par l'éclairage de nuit à mon age (70) c'est souvent le problème mais là rien à dire, confortable.

A améliorer : l'attache ceinture conducteur gêne avec boîtier central. Gps compliqué pour moi. De plus déjà ramener au garage pour problème d'injection a moins d1 mois,le voyant c'est rallumer sur un grand trajet et j'ai autre chose à faire Que de la ramener à nouveau. 440e/mois tout compris un peu cher pour la marque.

Cool : la direction souple, le confort, le coffre. La hauteur.

Plus:

Look attrayant, il n'a rien à envier aux SUV beaucoup plus chers

Confortable

Consommation contenue

Intérieur sympa

Equipement complet en version Journey

Moins

Moteur a tendance à s'emballer, il donne de la voix parfois même sans être sollicité

L'écran multimédia pourrait être un peu plus grand

Bruits d'air à vitesse soutenue

Bugs fréquents au niveau de la radio (silences)