Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Le nouveau Duster est une voiture confortable, c'est une bonne routière, même si je trouve qu'elle consomme beaucoup sur autoroute.

Le pare brise est petit, donc mauvaise visibilité. le capot, qui lui donne cette ligne particulière, gène le champ de vision.

Donc les plus: Très confortable, bonne tenue de route, option siège chauffant et volant chauffant très appréciable. Bonne routière !

Les moins: Manque de visibilité extérieur, signaux de recul et autres agressifs et gênant la concentration au moment des manœuvres, pas du tout pratique en ville, on a l'impression de conduire un tank, consomme 7,8 L au 100 km sur autoroute. Très mauvaise citadine !

Le moins.

La boîte automatique n'en fait qu'à sa tête. Lors de certaines accélérations, elle reste engagé sur un vitesse trop courte.

C'est dans ce cas bruyant et la consommation s'envole..

Pas forcément bien étagée pour une conduite sur route rapide..

Le tableau de bord reste limité sur notre choix des données que l'on désire afficher.

L'affichage reste bloqué lors d'un pb de caméra avant.

Le plus.

J'aime bien la conduire en ville. L'hybridation me permets d'expérimenter la conduite électrique très agréable. On se prends au jeu d'une conduite cool pour éviter le plus possible le démarrage du moteur thermique.

Nouveau design très sympa, confortable.

Bonne reprise à faible vitesse en électrique mais après à vitesse plus élevée, c'est un peu mou, manque de puissance !

Nouveau pour moi la boite Automatique, j'apprécie ce confort de conduite et cette facilité, j'aime moins en revanche les changements de rapports qui ne se font pas toujours au bon moment, parfois le régime moteur s'emballe sans accélérer fortement, ce qui n'est pas très agréable !

Point intéressant aussi sur la consommation.

Je reste satisfait mais je changerais très vite de véhicule si on mettait en place un Duster Hybrid Auto plus puissant !

Bonne voiture, agréable, ...mais :

_ Bugs électroniques incessants de la tablette centrale -> gâche réellement l'expérience utilisateur.

_ Réception radio déplorable (pas acceptable : pas une musique ou émission qui ne micro-coupe pas)

_ Insonorisation vraiment faible (mais acceptable pour lowcost)

_ Peinture vraiment fragile (moyennement acceptable)

Si il n'y avait pas les bugs incessants, la voiture serait excellente, mais face à l'augmentation de coût et des trop nombreux petits défauts, je pense plutot repartir vers une occasion récente vers un constructeur généraliste plutot que Dacia.

Je suis très content de ce nouveau Duster, visuellement et mécaniquement (le 130 CV).

Je le trouve plus confortable avec moins de roulis. J'ai eu avant la version 1 diesel et ensuite en 2023 la version 2 essence/GPL.

Je trouve le tableau de bord dans son ensemble très réussi.

J'aime bien le coffre avec les deux niveaux.

Je trouve moins bien sur l'accoudoir du conducteur que le réglage des rétroviseurs se trouve avant l'ouverture et fermeture des vitres du véhicule.

On se sert moins souvent du réglage des rétroviseurs que de l'ouverture des vitres ! Il faut reculer le bras, pas le mieux !

Le Duster 3 avait tout pour nous plaire, le look, les nouveautés sécuritaires et les motorisations. Mais en contre partie surprise nombreux bugs informatiques : fonctionnement éléatoire du régulateur, écran du média nav par moment MAIS surtout aucune communication sur la régularisation de ses problèmes. Une fois acheté aucune information malgré des appels téléphoniques au SAV et Service Client national, mail à ces derniers toujours sans réponse depuis 3 semaines. Dacia et Renault se foutent des clients. Très déçu.

Voiture très agréable à conduire et qui ne manque d'aucun accessoire, par contre l'ordinateur de bord se fige assez régulièrement avec problèmes à se connecter à mon portable ou il manque le son de la radio par exemple, et en plus j'ai eu un jour l'apparition d'un msg de contrôle du système freinage avec impossibilité d'utiliser les aides à la conduite, problème probablement d'allure électrique sur une faux contact car le jour suivant ça n'affichait plus rien mais la voiture avait à peine deux mois....jamais eu de ce type de problème sur la Duster précédente, c'est dommage

très bien quand il fonctionne. Par contre mon Duster m'a été livré plus d'un mois après l'édition de la carte grise sous prétexte d'un rappel. Malgré cela, il vient d'être immobilisé onze jours pour un défaut électronique sur la boite à vitesse .

La carte grise étant datée du 24-10-2024,et étant le 15-03-2025, sur 142 jours ou j'aurai du profiter de mon véhicule, je ne l'ai eu à disposition que 90 jours soit un peu moins des 2/3 du temps. Dacia envisage-t-il de m'indemniser du manque de jouissance de mon véhicule? J'ai l'impression d'être pris pour un cobaye.

Voilà trois mois que je possède le nouveau hybride 140 ! Que dire sinon qu’il est très agréable à conduire, on ne parle pas de l’esthétique qui fait des ravages ! La finition intérieure est tout à fait correcte, sans être trop ostentatoire… Quelques petits bugs encore au niveau de la tablette et de la connexion, mais qui vont certainement se résoudre. Quant à la consommation, elle baisse de jour en jour 😏 à noter cependant que parfois, je ressens comme des à coups lors des changements de rapports (boîte auto) et comme si la boîte patinait 😣… à suivre !

La nouvelle version du véhicule consomme plus qu'auparavant, en outre le véhicule répond moins aux sollicitations (accélération notamment).

L'application logicielle de la tablette n'est pas assez intuitive, en fait, il y a trop de "tout électronique".

L'activation manuelle du frein à main automatique n'est pas placée de manière pertinente : élément important noyé dans l'ensemble des autres commandes plus accessoires.

La voiture est moins haute que le modèle précédent : on perd ce qui fait une des forces des duster (la hauteur de chassis)