Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

J’ai un Duster 140 chevaux, je trouve que lorsque l’on roule sur autoroute, où sur des nationales, le système ne recharge pas suffisamment la batterie, ce qui nécessite lorsqu’il il y a des côtes à monter, le moteur monte à haut régime pour pouvoir avoir l’énergie.

Et lorsque je mets ma remorque, cela est pire, il faudrait à mon sens augmenter sensiblement la recharge de la batterie en temps normal, pour ne pas rencontrer ce phénomène.

Sinon, le véhicule me donne entièrement satisfaction, agréable à conduire.

Trop de salissure reste aux entrées de portes arrières et donc vêtements sali à chaque monté et descente du véhicule. Sifflement d'air intérieur du aux joints de porte. Commande du volant avec toues s'est fonction son Trop sensible et de ce fait on dérègle tout. "Radio, Régulateur etc ... éclaboussure du coffre arrière et lunette arrière trop salissante..peinture trop fragile pas assez d'épaisseur pire et fragile que modèle de 2014 qui étais déjà avec une peinture fine...

Duster 2025 GPL / essence acheté neuf en juillet.

Km effectués: 5300 km

Je suis ravi de mon véhicule, aucun regret.

Points à améliorer:

- Consommation en mode GPL un peu élevé ( 10L sur autoroute, 9L en mode mixte)

- Bruyant après 100km/h

- Manque de visibilité pour le conducteur , le rétroviseur cache une bonne partie de la vue.

-Dommage que la boîte automatique ne soit pas disponible pour la motorisation mixte ( GPL/ essence)

Le reste est parfait

C’est mon quatrième DUSTER 4x4 , très belle évolution sur le pan qualitatif comme celui des équipements. C’est un véhicule très abouti et agréable sur la route. La motorisation diesel manque un peu en évolution 4x4 même si la gestion électronique des transmissions parvient à très bien gérer le manque de couple. Seul regret la monte pneumatique qui passe sans raison de 60 à 65 de hauteur de flanc, allongeant de fait inutilement les rapports de boîte.

un seul petit problème c'est pour monter et descendre de la voiture la hauteur du seuil me gène.

un mauvis point : j'ai acheté les tapis caoutchouc celui du conducteur n'est pas top avec des chaussures mouilles il glisse achat nul pas contente.

le reste, j'ai tout essayé c'est tout top ! je suis enchantée par l'éclairage de nuit à mon age (70) c'est souvent le problème mais là rien à dire, confortable.

Plus:

Look attrayant, il n'a rien à envier aux SUV beaucoup plus chers

Confortable

Consommation contenue

Intérieur sympa

Equipement complet en version Journey

Moins

Moteur a tendance à s'emballer, il donne de la voix parfois même sans être sollicité

L'écran multimédia pourrait être un peu plus grand

Bruits d'air à vitesse soutenue

Bugs fréquents au niveau de la radio (silences)

Bonjour, j aime mon DUSTER coté positif pour son design ses atouts niveau équipements face a la concurrence par contre niveau négatif je suis déçu de l agrément de conduite par rapport a la boite automatique qui gère très mal le passage des rapports ou trop tôt ou trop tard ce qui fait hurler la mécanique .

En espérant que cela soit régler par une future mise a jour .

Très agréablement surpris par le confort et les performances du véhicule.

Nous en sommes très satisfait .... mais nous avons pris l'option "radar avant" (300€) car il n'est pas monté de série sur notre modèle et il se résume uniquement à "bip" et pas à un visuel comme pour le "radar arrière".

Nous somme très déçus par cette option vu son prix !

A améliorer.

Mon duster (neuf) est tombé en panne au bout de 3000 km.

Problème de GPL qui a commencé par la jauge qui ne fonctionnait plus, puis par des arrêts de moteur en GPL. Nous avons alors roulé exclusivement en essence et au bout de qqes jours il repassait tout seul en GPL et calait...

9 jours au garage.

Il a remarché durant 1 semaine et est à nouveau en panne

Content du véhicule qui est spacieux, confortable et économique.

Le bémol par contree ce situe au niveau de l’auto radio, le mode DAB+ n'est pas toujours convaincant . Peut être il y'a t’il un conflit entre la FM et le DAB+. rouler parfois sans radio n'est pas toujours agréable.

Ou alors il faut passer par le téléphone, ce qui n'est pas normal.