avis clients Dacia Bigster

bruit d'air important dans l'habitacle qui est difficilement supportable .

c'est infernal, il faut pratiquement conduire avec des protections auditives, le bruit atteint les 80 dB, je l'ai mesuré. L'insonorisation doit impérativement être améliorée.

C'est à partir de 85 km/h que le bruit d'air se fait entendre de plus en plus , et lorsque la vitesse augmente au delà alors le bruit s'accentue également. Les longs trajets sont très très pénibles

Très beau véhicule, équipement très complet, prix raisonnable, confortable mais dans la version 130 cv consommation en ville qui vire très vite à plus de 11 litres au 100 km. Par contre sur trajet long consommation très raisonnable puisque pas plus de 4,9 litres pour 100 km. Autre souci les caoutchoucs de vitres et de toit panoramique qui blanchissent au bout d’un an seulement. Dommage car Dacia a fait d’énormes progrès dans tous les domaines.

Véhicule livré le 08 12 2025 depuis voyant qui s'allume aléatoirement passage au garage aucune réponse à mon problème "apparemment les ingénieurs sont sur le problème ça doit être un gros problème car depuis aucunes nouvelles" et depuis 1 semaine le moteur s'emballe même si la batterie électrique est pleine charge je vais donc reprendre rdv pour ce problème là j' ai peur de la réponse ? Mais de toute façon le véhicule est payé alors ?..,...

Très bon véhicule avec un système media capricieux.

Ce que j'aimerais avoir en plus: l'affichage de la consommation un peu plus détaillé et le régime moteur quand il tourne.

Sinon des bugs avec Android auto, le volume qui n'est plus accessible.

Une manette de basculement de dossier dans le coffre qui ne fonctionne plus.

Des bricoles un peu pénible mais qui n'enlève rien à l'agrement de conduite et le faible appétit de ce véhicule Hybride.

Bon rapport qualité prix, bonne prise en main

Le bruit moteur un peu gênant au début et la boîte patine un peu en côte

La console centrale trop imposante rend l’accès difficile pour boucler la ceinture

Manque de vide poche côté passager au dessus de la boîte à gants

L’équipement neige reste restreint et onéreux sur la version hybride ( chaînes hors de prix)

Sinon très bon véhicule agréable sur les longs trajets

On se sent en confiance

Une consommation étonnante pour un SUV offrant une telle habitabilité.

Le second point est le niveau d’équipement. J’ai enfin trouvé un toit panoramique ouvrant.

Les options sont tellement abordables qu’il ne faut pas s’en priver. Je pense aux caméras avant et arrière qui permettent de sa garer sans stress.

Le freinage régénératif fonctionne à merveille et permet de rouler souvent en électrique.

Enfin le tarif est la bonne surprise.

excellent véhicule spacieux confortable coffre très généreux très stable conduite très fluide très agréable et consommation réduite .

remarque: pas de de notice à ce prix....c'est une erreur bête

rehausser l'attache de la ceinture de sécurité du côté conducteur

le passage en moteur thermique est bruyant à certains rapports

mais peu souvent,ce ne sont que des détails mais ça compte

Première Dacia.Très satisfait. Voiture très agréable nous procurant beaucoup de plaisir. S'il y avait quelque chose à améliorer, ce serait la gestion des passages de vitesse et laa recharge électrique qui fait ronfler le moteur et le régulateur de vitesse dont le mode adaptatif n'est pas deconnectable. Des qu'il pleut, ça se coupe car la détection de distance ne peut plus se faire. Sinon conso très faible, entre 4,0 et 5,5 litres/100kms.

Silencieuse et confortable.

beaucoup d'électronique embarquée et manque de savoir utilisé de ma part, donc peu ou mal exploité, c'es dommage.

Consommation moyenne 5.2 l / 100 km selon le tableau de bord.

Le moteur électrique se met en route seulement à basse vitesse et le thermique reprend dès qu'il y a une petite côte.

Je fais beaucoup de villes et villages en milieu rural, j'ai l'impression que la batterie se se recharge que très peu.

5000 km en quelques semaines. Impression générale plutôt bonne, encore plus confortable que le Duster (surtout avec la boite auto et plus de 150 CV). Consommation raisonnable en particulier en évitant l'autoroute (>1000 km d'autonomie et 800 sur autoroute). Seuls bémols : reprises de vitesses un peu brutales, en particulier en montée, et pb de son avec l'autoradio qui fonctionne ou pas selon son bon plaisir (sous garantie, j'espère...).