avis clients Dacia Bigster

La qualité du pare brise il est deja pleins d impact alors qu il n'a que 4000 km

Qualité de plastique se raye facilement

Qualité audio le son est digne d un autoradio pas tres qualitatif

La tablette se figé souvent rendant impossible son utilisation et les interfaces comme le GPS accès a ma musique a la caméra a tout quoi.

Je suis un peu déçu a vaut dire. Je ne parle pas du bruit quand on fait de la route on a envie de rouler a 90 sur l autoroute tellement le moteur fait du bruit.

Un véhicule qui va mal vieillir a mon avis car neuf il présente deja des failles

Le véhicule est réussi, belle allure et confortable le Bigster est plutôt économique. Bien équipé en version Extrême l’électronique fait preuve de quelques dis fonctionnement, régulateur adaptatif qui se coupe du à la caméra avant, lecture des panneaux qui ne fonctionne plus suite au manque de visibilité de la caméra de pare brise. La boîte de vitesse elle aussi montre quelques soucis, La transition électrique/thermique est imprécise et craque parfois au changement de rapport. J’espère que Dacia trouvera une solution pour remédier à ce problème de transmission.

CARTE MAIN LIBRE: A chaque fois que l'on passe à coté de la voiture avec la carte dans la poche la voiture s'ouvre ou se ferme !!!!

Une fois qu'elle est fermé il ne devrait plus rien se passer sauf quand on ouvre la portière conducteur (voir carte main libre Renault, j'avais une Laguna avant)

SONORISATION: Avertissement pas assez important et pertinent si on descend de la voiture moteur en marche (boite de vitesses sur N et frein de parking activé, surtout en moteur electrique) prendre en exemple le bruit des radars latéraux

Voila mes réflexions pour l'iinstant

Dans l'ensemble je suis satisfaite. Surtout le hayon électrique pour moi qui suis petite.

Points d'amélioration :

Bruit du moteur quand il se recharge. C'est un vrai tracteur.

Les caméras ne sont pas fidèles à la réalité. C'est gênant pour les manœuvres délicates.

Le chauffage n'est pas efficace aux places arrière.

Lorsqu'on doit changer de profil pour remonter les données du conducteur et notamment le téléphone associé, le nombre de clics est trop important.

Le bouton ouverture du hayon sur la carte main libre est inopérant (je précise sur les 2 cartes).

Points positifs:

- Design

- consommation

- confort

- rapport tarif/équipements

- Volume et espace intérieur.

Points négatifs:

- encrassement rapide des capteurs de proximité

- impossibilité de mettre here map sur l'écran centrale

- plusieurs pièces cassés à réception du véhicule

- qualité des caméras

- pas de rétro electro chromatique en option

- bruit étrange qui est apparu récemment à l'arrière droit du véhicule (en cours d'investigation au garage)

- monte été en version extreme, une monte toute saison aurait été préférable ou a proposer en option

Je dois être un des premiers clients car j’avais adoré lors de l’essai .

Âpre 3 mois et quelques milliers de kilomètres, je me demande s’il ne fallait pas attendre le premier restylage avant de passer commande.

J’apprécie:

Le moteur hybride 155

Le volume du coffre et de l’habitacle.

Je n’apprécie pas:

La boîte a crabots qui hurle au passage des vitesses

Les rangements insuffisants et surtout très mal placés.

Le manque de poignées suspendues au dessus des portières.

L’accoudoir conducteur placé très bas .

Et j’arrête la parce qu’il y a d’autres points…

Très bonne expérience de route avec le Dacia bigster très agréable a conduire et faire de la route avec. Autant en ville que sur autoroute.

Seul bémol j'ai pris 2 gros impact sur la pare brise qui son important , a voir si le défaut viens du pare brise lorsque qu'il sera remplacé, car j'ai déjà entendu des cailloux ou autre taper le pare brise sur mes anciens véhicule mais pas d'impact visible et la en 2 trajet long sur autoroute 2 impact important. Je suis tout a fait satisfait de l'ensemble du véhicule il répond parfaitement bien à mes attentes

Voiture très agréable à conduire, très confortable ! Insonorisation correct dans l'ensemble, sauf sur autoroute à 130, dommage. Coffre énoooorme ! Mais rangement dans l'habitacle trop petit, par rapport à notre ancien Duster 2. Multimédia à la hauteur des attentes, suffisamment complet et réactif, à part le GPS intégré qui est trop lent, mais de toute façon on utilise CarPlay. Haut parleur moins bon que sur le Duster 2, dommage également. Motorisation hybride GPL intéressante financièrement, juste dommage qu'il n'existe pas de version automatique.

Positif :

- Véhicule spacieux

- Consommation très raisonnable (hors autoroute)

- Prix presque raisonnable

- Bonne ergonomie

- Design agréable

A améliorer :

- Fragilité des matériaux (plastique raye facilement, carrosserie marque vite)

- Qualité des accessoires (radar de stationnement donne des informations farfelus et donc inutile, résolution des caméras déplorable)

- Absence de certains équipements y compris en option (rétroviseurs extérieurs dégivrants, rétroviseur intérieur électrochrome)

- Consommation sur autoroute

- Bruit de roulement

En positif, la consommation 7,7 en gpl en moyenne en hiver au top.bon confort, véhicule où l'on se sent en sécurité, véhicule familial qui remplace mon ancien monospace (3 enfants), un chauffage et dégivrage rapide.une finition expression avec pack city et arkamys qui correspond bien avec rapport qualité/prix que j'attends de dacia (3e véhicule dacia possédé).

A améliorer manque de lumière ambiante la nuit niveau console centrale, son décevant en basse, et boutons de lève vitre conducteur qui ne tombe pas sous la main sans se contorsionner.