Avis clients Dacia BigsterDacia Bigster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

En possession de notre Bigster depuis fin mai, nous pouvons dire que nous en sommes satisfaits

La consommation est raisonnable aussi bien sur petits parcours que sur des trajets plus importants.

Un petit détail, est que nous trouvons que l’accès pour clipser ou d'éclipser les ceintures avant est trop étroit, cela dû au bloc central trop large.

Nous n’avions pas non plus bien évalué la hauteur du véhicule, ce qui peut être un peu compliqué pour des conducteurs pas très grands.

Étant en possession du Bigster hybride finition Journey qui m'a coûté quand même plus de 30 000 euros, je reste déçu de certaines choses.

Les caméras qui bug en plus d'avoir une basse qualité, des bruits venant de la boîte de vitesse en étant entre 40 et 60 km/h ou sur le transfert entre l'électrique et le thermique, le téléphone qui se déconnecte souvent tout seul de la voiture du coup on refait l'association des deux.

Bref, beaucoup de petits défauts par rapport au prix

La 1ère fois que je roule en dacia, le bigster a répondu à mes attentes qui étaient nombreuses et même au-delà. C'est un véhicule agréable à conduire avec des commandes assez intuitives. La version hydride je la recommande qui est ultra douce.

Mon seul bémol c'est l'accoudoir qui serait bien s'il coulissait sur la version expression et la finition du rangement dessous de celui-ci qui gagnerait à être plus large au fond.

Sinon magnifique voiture, bravo aux équipes Dacia.

Je n’ai pas encore fait le tour complet mais je peux dire que la finition est en gros progrès par rapport aux DACIA que j’ai eu, un Duster en 2014 et une SANDERO en 2023.L’équipement est correct l’affichage est sans fioritures mais très suffisant.Je suis bluffé par la consommation ( hybride 5.1 l/100 sur mes 2500 premiers km en 3 mois). Le coffre est très grand départ en vacances avec mes 2 petits enfants sans boucher la vision arrière. Mon titre « en avant l’aventure « 

Un souci de gestion de la charge / recharge de la batterie est apparu . Il a duré une dizaine de jours puis est revenu à la normale sans action particulière. Problème aléatoire de capteur ? Très désagréable à rouler , avec mise en route du moteur systématique tant que la batterie n’était pas chargée complètement, genre mode groupe électrogène… Aucune anomalie selon l’atelier consulté. J’ai malgré tout pris une vidéo qui confirme mes dires au cas où ça recommence …

C'est un véhicule que je trouve très agréable à conduire au quotidien en utilisation habituelle il est confortable il a un très bon comportement routier la seule petit reproche qu'on pourrait faire c'est le manque de puissance dans les côtes quand on est sur autoroute et chargé la boîte automatique a beaucoup de mal a gérer les rapports et on monte énormément dans les tours ce qui n'est pas bon pour le moteur.mais a vitesse jusqu'à 120km/h il est très bien

la conduite est agréable même si la position B sur la boite crée un frein moteur très gênent à en donner des nausées même au conducteur

Plus compliqué le system électronique

Il ne reconnait pas le téléphone et donc le profil qu'il faut sélectionné manuellement à chaque changement de conducteur

Dernier point les assistances à la conduite ou il faut appuyer sur le bouton a chaque démarrage du contacte pour que ses propres paramétrages soit pris en comptes

Une douceur et facilité de conduite incroyable. Le moteur hybride est excellent, surtout en ville et en extra urbain. L'espace intérieur est généreux, tout comme le coffre. Sur autoroute, le moteur s'essouffle arrivé à 110 km/h, pénalisant les longues portions d'autoroute à 130 km/h. Il faudrait remplacer le bouton "eco" inutile sur l'hybride par un mode "montage". L'ascension des grands cols Alpin met en difficulté le couple boîte/moteur de l'hybride

Utilisateur d'un bigster hybride 155 je viens de faire, pour les vacances quelques 3000km. J' ai apprécié le confort de conduite à l'aide du régulateur, sa faible consommation 5,1l/100km, son espace de chargement. Une petite déception quelques beugs concernant la radio qui se coupe pendant de longues minutes en roulant obligeant un arrêt du véhicule et un redémarrage pour que l'autoradio refonctionne.

Dans l'ensemble : très satisfait.

Mon Bigster est costaud, fiable et fluide.

Solide et rassurant il assure dans toutes les circonstances.

Accueillant pour les amis, confortable sur les routes de campagne comme sur autoroutes.

L’intérieur est élégant même si on n’y trouve pas de chrome ou de plastics mous

Cela n’entame en rien le plaisir de conduite.

Et puis la consommation! Moyenne sur maintenant 3500 km, 5l 😊

Qui dit mieux.