avis clients Dacia Bigster

C est mon premier SUV, tres bel Apparence, carosserie et intérieur, . Belle forme, un peu haut mais on s habitue . Confortable. Peut être les sièges un peu plus larges et long pour certaines personnes de forte corpulence, spacieux, grand coffre et pas mal de rangements. Moteur un trop bruyant a la limite d emballement par moment suite recharge des batteries. Quelques beugues. Son de la radio qui disparaît. Déconnexion du mobile, indicateur de limitation des panneaux absents par moment. Peut les futurs mises a jour amélioront ou suprimerons ces petits problèmes. Dans l ensemble je suis satisfait de mon achat et regrette pas. Très bonne voitures bien finis, plaisante a conduire.

Après un peu plus de 5000 Km avec mon Bigster, j'en suis globalement satisfait.

Cependant, ayant une version 4x4, je regrette l'absence de poignées de maintien pour les passagers et de points d'arrimage pour les bagages dans le coffre.

Il est aussi regrettable que le rabattement des sièges ne permette pas d'avoir un plancher plat.

Par ailleurs l'attache de la ceinture de sécurité coté passager n'est pas commode, elle aurait mérité de dépasser un peu plus d'entre les sièges.

Coté mécanique, un peu plus de puissance m'aurait plu mais avec la mild-hybridation la voiture est agréable à conduire une fois habitué à la boite de vitesse 4x4 qui a des rapports très court.

Le confort est très bon.

Très content de la boite auto en version Hybrid, en conduite mixte, avec 40 l, 800 km parcourus environ dont 250 sur batterie, soit du 5l/100km. Très bonne puissance en accélération avec les 155 cv pour presque 1.8 t. Voiture confortable et agréable à conduire, l'intérieur est spacieux, on ne sent pas à l'étroit. Le coffre présente un bon volume permettant de ne pas se limiter en bagage. L'option pack chauffant est très utile en région montagneuse, le pack aide au stationnement avec les caméras av et ar est efficace, les alarmes aussi.

Un regret quand même pour les siège en cuir qui ne sont pas proposés en option. Les sièges en synthétique accumulent la chaleur et ne sont pas respirant.

Après un duster le bigster est vraiment différent il est plus confortable, le coffre est plus grand ,IA est une sécurité elle consomme peu ,elle est souple en conduite etc...

je suis trés contente d'avoir acheté ce véhicule.

Après mais se n'est que pour ma part qui aimé bien que ma voiture soit propre.

Il est impératif de mettre en plus des bavettes à l'arrière et le petit bémol c'est les joints des portes arrières qui quand il y a du mauvais temps ,les joints sont remplies de sable et de petit cailloux . Ce petit soucis je ne l'avais pas avec le duster ni avec les autres voitures .

Je recommande cette voiture je me sens en sécurité ...

Acheter dacia 😀 quelle amélioration bravo

Un peu déçu par la nouvelle motorisation Hybride 155, surtout par les performance annoncées, comme rouler à 80% en électrique en milieu urbain ! De plus par temps froids, le moteur thermique tourne à haut régime et consomme énormément ! Les techniciens DACIA n'ont rien trouvé d'anormal ! je pense que pour des nouvelles générations c'est le client qui sert de cobaye et qui essuie les plâtres ! Ensuite, il y a le régulateur de vitesse qui décroche constamment par temp de pluie, avec le message suivant " caméra non détectée " c'est très désagréable surtout quand on double sur autoroute ! il y à un PB de gestion de la caméra. cette voiture à 3 mois avec 1700km ! ce n'est pas le TOP !

Aimer l espace du vehicule a l intérieur bien ainsi que le coffre les fonction volant et écran top.. nul,Limitation de vitesse mis automatiquement au demarrage , a enlever tout les tant c’est pesanr. L ecran radio ne garde pas la station favoris a l’ecran . Bordure de bas de porte trop haut a l’avant et a l arriere on est tous obligé de lever tres haut les jambes pour rentrer pour sortir pas top du tout .la lumiere arrière passager y en pas et celle a l avant minimini,c’est nul . Les prise de recharge pas usb c’est nul . Pas de lecteur cd , c'est nul .la plage arrière matiere trop molle. Pour enlver et remettre c’est un cata.on met un moment avant de retomber dans les trous .

j'ai l'expérience de 2 Duster..un essai du Bigster 155 m'a convaincu..Hybridation et boite automatique on été déterminant..4000 kms depuis juillet et j'ai apprécié le moteur le confort l'amélioration du niveau sonore et surtout la consommation ..avec mon dernier plein (parcours ville et route) je suis resté à 4.80l au 100kms.seul petit reproche :la réaction de la boite auto qui à l'accélération monte bruyamment dans les tours..Dernier point:quasiment pas de bugs de l'écran alors que le Duster 3 était coutumier du fait.En conclusion je suis satisfait de mon achat..Ma première Dacia fut la première Sandero et depuis j'ai constaté une montée en gamme appréciable à tous niveaux

Un vrai bonheur de conduite avec un léger bémol niveau électronique.

J'ai un peu l'impression que le logiciel de l'écran central fait ce qu'il veut quand il veut.

Messages aléatoire de "garder le contrôle" sans réelles raisons, prise en compte du téléphone tout aussi aléatoire, logiciel Here qui ne peut être lancé qu'avec une manipulation de reset, gestion du son étrange, de temps à autre plus moyen de monter ou descendre le son voire ne plus en avoir du tout.

Après c'est plus une histoire de goût, les sons de notifications non réglables en volume et d'autres bricoles.

En résumé, un modèle Hybrid 155ch qui consomme moins que mon C4 diésel avec des réactions plus saines.

Véhicule spacieux (je l'ai pris pour ça notamment.) Après 4000 km je constate une consommation mixte sur 2 trajets importants (Bourgogne - Provence- Alpes -Bourgogne et A/R Bourgogne Cotentin via Paris) de 4.9 l/100 km. En circulation urbaine et périurbaine je suis descendu à 4.2 l/100 km sur un plein complet. Donc conso très bien.

Les points d'amélioration sont à mon avis le confort des sièges sur longue distance et surtout la gestion moteur lorsque le régulateur adaptatif est branché. On a l'impression que le système ne sait pas trop sur quel rapport se mettre et il y a une sensation de petiots à coups qui font douter. Mais pour l'instant j'en suis très content.

Plutôt satisfait dans l'ensemble , mais dans une côte plutôt raide le moteur s'emballe , avec perte de puissance , ceci à 80 km/h comme à 120km/h = très perturbant en cas de dépassement , voir dangereux . Signalé à Dacia : mais pas détecté lors du contrôle électronique au garage ... Egalement des souris/mulots peuvent entrer dans le circuit de ventilation = démontage du tableau de bord !!... Une première pour moi car j'ai eu plusieurs véhicules , des souris qui rentent dans le compartiment moteur= OUI , mais jamais dans le circuit de ventilation , sauf quelques feuilles . Donc je préconiserai une meilleure "étanchéité" du circuit de ventilation aux rongeurs !!!