Avis clients Dacia BigsterDacia Bigster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

A améliorer : La boite de vitesse est automatique, je ne touche au sélecteur que quand je démarre et quand je fais un créneau. Dans ce dernier cas, je dois alternativement actionner le sélecteur vers l'avant pour reculer et vers l'arrière pour avancer. C'est insupportable. Si la raison de cette inversion concerne des véhicules autres que le mien (par exemple, historiquement ça concernait les véhicules avec une boite manuelle) ce n'est pas une raison valable pour mon véhicule.

Autre remarque : lorsque je recule, l'affichage des caméra s'active sur l'écran, même si j'avance, et ce jusqu'à ce que j'ai atteint une vitesse suffisante. Je n'ai pas trouvé comment sortir de cet affichage avant de rouler. Pas pratique si mon copilote souhaite configurer le GPS. De plus, si je souhaite connecter un nouvel appareil en bluetooth, je dois être à l'arrêt, donc c'est trop tard.

Pour le reste, je suis satisfait dans l'ensemble.

le confort est bien, la visibilité avec le pare brise est a revoir le boitier est trop imposant et occasionne une vraie gêne de la visibilté ;

une telle technologie qui se met en défaut avec un peu de pluie pour les caméras et donc plus de lecture de panneaux et surtout plus de distance de sécurité assuré !

faut attendre qu'elle chauffe pour se mettre en système éléctrique ce qui n'est pas mentionné et de fait pas économique ; boite auto avec robot qui a du mal a passer les vitesses ou retrograder en côte et donc monte dans les tours et consomme beaucoup trop.

pas de signal de crevaison car faut attendre sauf que quand le pneu est totalement a plat cela devrait le detecter dès la mise en route du véhicule point de vue sécurité ce n'est pas bon.

Autrement design très agréable, super confort et bien équipé, grande place a l'arrière, agréable pour les grands trajets top confort.

Après une première livraison ratée ( panne en sortant de la concession mais très bien géré par mon concessionnaire DACIA ! )...

Véhicule livré 4 jours plus tard ( cette fois tout est OK ! )...

4 mois d'utilisation plus tard et 4300 kms parcourus, je suis globalement satisfait de mon DACIA BIGSTER !

Les + : L'espace intérieur, le volume de coffre, la luminosité intérieur ( avec le toit ouvrant panoramique en option ), la consommation ( 5l/100 avec 50% d'autoroutes ! ), le confort en général...

Les - : le fonctionnement de la boite de vitesse automatique ( a-coups en roulage et lors des changements de rapports ), le régulateur adaptatif ( sensation de yoyo principalement en côte ), la caméra de recul ( malgré tout les réglages possibles ), les bruits d'airs sur le haut du pare-brise au delà des 90/100 km/h...

Je précise que c'est ma première DACIA.

Le Bigster est un excellent véhicule

Conçu avec les dernières technologies, super équipé, il offre un confort sans pareil ainsi qu'une conduite fluide et souple alliée à une puissance de 155 CV (version Hybride)

Il consomme peu (4,5 L/100 en moyenne) et convient aussi bien en ville que sur route

Si la boite auto peine parfois à trouver le bon rapport (particulièrement vrai sur route en montée), elle fait globalement bien le job

Seul le Clip pour le support de téléphone n'a pas mon assentiment, il est à mon avis très mal placé (je l'avais remarqué dès le premier jour où je suis venu voir le véhicule en concession), il est trop près de l'écran et à moitié caché par le volant, donc inutilisable pour le téléphone que je préfère garder posé sur la console centrale, c'est dommage mais pas rédhibitoire

Le Dacia Bigster est agréable à conduire, même si le capot un peu haut empêche une bonne visibilité en particulier lors des virages serrés à droite. C'est un véhicule sobre et confortable, j'apprécie la dimension généreuse du coffre.

Dans les points à améliorer je trouve que la qualité du revêtement des sièges sur la finition Extrême est très décevant (tissu très fragile qui marque rien qu'en posant un sac à main).

Par ailleurs le manque de manuel utilisateur est très gênant, compte tenu du prix du véhicule vous pourriez mettre ces manuels (et éventuellement facturer quelques euros de plus).

Surtout le systême "informatique" media nav est particulièrement complexe et illogique, le fait de disposer uniquement de la documentation en pdf est trés malcommode

Au niveau motorisation c'est impeccable, conduite très souple toutes les options sont utiles consommation comme prévue sur catalogue et annoncé par le vendeur. Généralement très satisfait. Petit points faibles la difficulté d'attaché les ceintures de sécurité à l'avant, les sièges sont très chauds en cas de soleil, quelques pièces pas bien fixées par exemple un boutons d'arrêt du coffre tombé et impossible de le remettre moi même, les aides au stationnement se salissent très vite sur les flancs et bugs souvent si ils ne sont pas nettoyés en profondeur et enfin les capteurs de phares en automatique trop sensible et les capteurs de pression de pneus qui signale un défaut de gonflage lorsqu'on tracte une remorque.

Très content de la boite auto en version Hybrid, en conduite mixte, avec 40 l, 800 km parcourus environ dont 250 sur batterie, soit du 5l/100km. Très bonne puissance en accélération avec les 155 cv pour presque 1.8 t. Voiture confortable et agréable à conduire, l'intérieur est spacieux, on ne sent pas à l'étroit. Le coffre présente un bon volume permettant de ne pas se limiter en bagage. L'option pack chauffant est très utile en région montagneuse, le pack aide au stationnement avec les caméras av et ar est efficace, les alarmes aussi.

Un regret quand même pour les siège en cuir qui ne sont pas proposés en option. Les sièges en synthétique accumulent la chaleur et ne sont pas respirant.

j'ai l'expérience de 2 Duster..un essai du Bigster 155 m'a convaincu..Hybridation et boite automatique on été déterminant..4000 kms depuis juillet et j'ai apprécié le moteur le confort l'amélioration du niveau sonore et surtout la consommation ..avec mon dernier plein (parcours ville et route) je suis resté à 4.80l au 100kms.seul petit reproche :la réaction de la boite auto qui à l'accélération monte bruyamment dans les tours..Dernier point:quasiment pas de bugs de l'écran alors que le Duster 3 était coutumier du fait.En conclusion je suis satisfait de mon achat..Ma première Dacia fut la première Sandero et depuis j'ai constaté une montée en gamme appréciable à tous niveaux

Plutôt satisfait dans l'ensemble , mais dans une côte plutôt raide le moteur s'emballe , avec perte de puissance , ceci à 80 km/h comme à 120km/h = très perturbant en cas de dépassement , voir dangereux . Signalé à Dacia : mais pas détecté lors du contrôle électronique au garage ... Egalement des souris/mulots peuvent entrer dans le circuit de ventilation = démontage du tableau de bord !!... Une première pour moi car j'ai eu plusieurs véhicules , des souris qui rentent dans le compartiment moteur= OUI , mais jamais dans le circuit de ventilation , sauf quelques feuilles . Donc je préconiserai une meilleure "étanchéité" du circuit de ventilation aux rongeurs !!!

En ville et périurbain super voiture fluide dans le passage entre l’électrique et l’essence mais dès que l’on passe à l’autoroute c’est moins bien du bruit des 90 km/h consomme trop et le son de la musique n’est pas bon pas de feux arrières puissants on ne voit rien la nuit en reculant image caméra pas assez nette plastique dur à l’intérieur sièges salissants pas assez d’offfre pour des protège siège tout le reste est bon et très pratique grand coffre voiture faite pour une conduite cool pepere ce n’est pas une sportive pour concurrencer le segment C il va falloir améliorer pas mal de choses