Avis clients Dacia BigsterDacia Bigster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Le système audio mériterait une mise à jour. Car quand on met Waze et une musique en même temps une fois sur 4 il est impossible de diminuer ou augmenter le volume de la musique depuis les boutons prévus, ceux n'agissent que sur le volume de la navigation. il faut jouer avec l'écran tactile pour modifier le volume de la musique, tout ça en conduisant.

Aussi il arrive de temps en temps qu'au feu rouge ou en conduisant à faible allure, le moteur s'emballe, monte dans les tours pour recharger la batterie, au delà du fait que le véhicule sur-consomme durant cette période, ce vruit est vraiment désagréable.

Je pense que DACIA pourrait prévoir des mises à jour afin de profiter pleinement de notre bigster, car cela reste un plaisir de conduite le reste du temps.

Après un duster le bigster est vraiment différent il est plus confortable, le coffre est plus grand ,IA est une sécurité elle consomme peu ,elle est souple en conduite etc...

je suis trés contente d'avoir acheté ce véhicule.

Après mais se n'est que pour ma part qui aimé bien que ma voiture soit propre.

Il est impératif de mettre en plus des bavettes à l'arrière et le petit bémol c'est les joints des portes arrières qui quand il y a du mauvais temps ,les joints sont remplies de sable et de petit cailloux . Ce petit soucis je ne l'avais pas avec le duster ni avec les autres voitures .

Je recommande cette voiture je me sens en sécurité ...

Acheter dacia 😀 quelle amélioration bravo

155 Hybride finition Journey :

Très bonne voiture, agréable et spacieuse, la conduite est aisée avec la boite de vitesse automatique, le passage moteur électrique <> moteur thermique est imperceptible niveau conduite, on entend juste le bruit du thermique qui monte avant le passage de vitesse, mais rien de dérangeant en soit. Bémol juste sur la piètre qualité de la caméra de recul qui selon moi, pour un modèle sorti en 2025, n'a pas lieu d'être, même si cela reste anecdotique puisqu'elle remplit malgré tout son travail. Et enfin, une consommation remarquable pour une voiture de ce gabarit : autour des 4,2l au 100 sur une utilisation urbaine / réseau secondaire.

Négatif: Boîte de vitesse qui change trop vite ou pas. Pas de mode d’emploi (demandé mais on attend toujours) et des fonctions qui s’activent sans qu’on sache pourquoi. A chaque mise à jour tous les réglages se perdent. La batterie se vide très vite ne laissant ensuite que le mode essence en fonctionnement. La recharge batterie fait gueuler le moteur. Avec les garnitures, le coffre se révèle finalement très petit et difficile d’y faire rentrer ce qui rentrait dans notre break précèdent. L’appli Dacia est inutile, elle n’apporte aucune information utile.

Positif: voiture confortable qui au final consomme peu, avec un chouette look.

Pas aime : la boîte auto , les bruits de la transmission trop élevés ou mal isoles , le peu d'efficacité de la batterie de traction , le fonctionnement déroutant de " l'anti franchissement " de séparation de voies qui , au lieu de vous repousser dans votre voie lorsque vous approchez et que vous ressentez des vibrations ,vous tire vers le franchissement le volant tirant alors a gauche; la logique voudrait plutôt qu'il vous repousser dans votre voie ,c'est pourquoi j'annule systématiquement le fonctionnement de ce système a la limite dangereux

Adepte de l’électrique depuis Zoé, et après Mégane, nous cherchions une voiture pouvant accueillir 2 bergers blancs suisses dans le coffre, le scénique étant trop petit, nous nous sommes tournés vers le BIGSTER je ne regrette pas (sauf qu’il n’est pas électrique mais pas le choix) l’intérieur est confortable, silencieux et spacieux les finitions sont pas mal niveau consommation nous tournons aux alentours de 5L au 100 c’est raisonnable.

À quand une version tout électrique ?

Nous avons la version extrême 155 cv hybride.

Je recommande

Ce que j'aime beaucoup c'est la facilité de conduire, et la facilité avec laquelle il dirige. On n'a pas souvent besoin de freiner, il ne faut que laisser la pédale d' accélérateur. Si je met la limiteur de vitesse, il garde automatiquement le distance avec la voiture devant moi, sans je dois faire quel que chose. Très sûr! Je dois m'habituer au fait qu'il pense que je conduis trop à gauche ou trop à droite et il me corrige........

Et il y a beaucoup de choses on peut régler, on doit s'habituer.......bref je suis très content.

Dacia Bigster Extreme, ce que j'apprécie; l'aspect du véhicule, la grandeur du coffre, la consommation raisonnable on est presque à 30% en électrique, le confort des sièges, le Bigster tient bien la route, le freinage est bon, les plastiques durs intérieurs et les bruits d'air ne me gênent pas.

Les moins; la perte de visibilité de la caméra avant, l'emballement du moteur quand il cherche la vitesse de la boite auto, en espérant que cela n'aura pas d'incidence sur la fiabilité et longévité du véhicule.

Je suis très content de mon achat.

Le rapport qualité-prix de Dacia n'est plus à prouver.

Je me permetterais une remarque, avec ses 158CH (109 thermiques et 49 électriques), ça manque un peu de puissance, surtout en montagne.

Cela fait 3 mois que je l'ai acquise, catégorie Extrême, avec options hayon électrique, Pack parking, Pack marchepieds (je vous conseille vivement, ça lui donne un super look), tapis de sol à bords hauts et tapis de coffre réversible

Je suis extrêmement heureuse de mon choix et surtout du vendeur de Pézenas qui a su par sa gentillesse et sont acceuil mais aussi de bienveillance, me mettre en confiance et surtout a l'aise avec la boîte automatique et même me faire , faire un tour pour que je me sente en totale confiance avec mon véhicule. Je remercie aussi la secrétaire et assistant qui m'a tout explique quand je suis venu le chercher. Une très belle équipe.