Avis clients Dacia BigsterDacia Bigster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Très bon véhicule dans l’ensemble, mais quelques soucis de fiabilité au niveau des équipements automatiques : Hayon électrique qui ne s’ouvre pas depuis l’habitacle, volant chauffant qui nécessite d’appuyer systématiquement 6 ou 7 fois pour le déclencher, la caméra avant qui se déconnecte avec pour conséquence de couper le régulateur de vitesse, fermeture des portes automatiques en s’éloignant du véhicule qui n’est pas toujours exécutée (souvent je reviens le véhicule est ouvert), problèmes de connexion avec le Apple Car Play, les poignées de porte arrière très peu pratiques, boîte de vitesse insuffisante, acoustique trop bruyante…

Enfin, confort d’assise trop bas pour les longues distances.

Bref, véhicule inadapté à mon utilisation

bonjour,

j'aime l'espace, la facilité de prise en main.

pour les points négatifs a amélioré:

- le siège conducteur ne se monte pas assez haut, pour les personnes petites c'est embêtant.

- l'accoudoir centrale n'est pas coulissant

- le siège passager ne se recule pas assez

- pas de poigner en haut des portes

- 4 vitesse en hydride 155 c'est peu

- batterie avec plus d'autonomie

- pour attaché sa ceinture de sécurité, c'est pas facile manque d'espace

- manque des rangements

- siège qui se tache vite

- les plaques du sous coffre ne sont pas facile a remettre

- la camera n'est pas de bonne qualité

- des fois la voiture s'emballe toute seule

j'adore ma voiture mais c'est des points bloquant pour certaines personnes.

Après un duster le bigster est vraiment différent il est plus confortable, le coffre est plus grand ,IA est une sécurité elle consomme peu ,elle est souple en conduite etc...

je suis trés contente d'avoir acheté ce véhicule.

Après mais se n'est que pour ma part qui aimé bien que ma voiture soit propre.

Il est impératif de mettre en plus des bavettes à l'arrière et le petit bémol c'est les joints des portes arrières qui quand il y a du mauvais temps ,les joints sont remplies de sable et de petit cailloux . Ce petit soucis je ne l'avais pas avec le duster ni avec les autres voitures .

Je recommande cette voiture je me sens en sécurité ...

Acheter dacia 😀 quelle amélioration bravo

Dommage que notre BIGSTER soit resté 10 jours au garage 1 mois après son achat pour un problème de phares et d'essuie-glace: il a fallu remplacer le commodo...

Véhicule d'un bon rapport qualité prix globalement.

Les plus: le prix, la consommation, l'espace arrière (sièges et coffre)

Les moins: peu de place à l'avant (en largeur et en profondeur: on ne peut pas reculer suffisamment les sièges), pas de rehausse suffisante du siège conducteur (serait-ce un véhicule réservé aux hommes?), mauvaise ergonomie des accoudoirs, boite à gants minuscule, commodo très peu pratique, ronflement du moteur avant passage auto des vitesses.

Mon expérience BIGSTER remonte a 2 mois seulement, mais DACIA a réalisé avec ce modèle une bonne voiture complète et agréable. Quelques petits bémols qui expliquent ma note de 4 seulement : le rideau servant à couvrir le contenu du coffre n'est pas d'une qualité incroyable et son système de rail pour glisser est mal fait, le rideau sort des rails en permanence quand on l'utilise, de même pour le coffre la lumière est très faible, de nuit on n'y voit pas grand chose et il manque juste un capteur indiquant la pression des pneus qui serait un plus ... A part ces détails pour l'instant ravi de mon achat.

Excellent service, from the moment we asked about the Bigster to taking delivery. The car is immensely comfortable to drive and surprisingly fuel-efficient. There are two slight design issues : 1) the profile shape of the outside sill, where it touches your calf, getting out of the car, is uncomfortable. 2) the rear door handles are too smooth, on the underneath side, where your fingers try to grip, they need a raised lip here to stop the door from slipping from your grasp as it opens. Overall however, we are very pleased with the car and out decision to buy our first Dacia.

Alors dans l’ensemble je trouve que le véhicule est une réussite d’un point de vue esthétique et de l’habitabilité. Il y a deux ans jamais je ne me serais vu rouler en Dacia sans vouloir dénigrer. Mais la 3eme génération du Duster et le Bigster à été un tournant. Au niveau des critiques, la résolution des caméras son digne de la qualité Temu, l’éclairage des feux de route est pas fou. Même chose pour l’éclairage dans le coffre.

Je trouve la recharge de batterie dans les bouchons assez perturbante niveau vibrations / régime moteur… mais autrement la voiture est super.

c'est la première fois que j'achète une voiture hybride, et j'en suis très satisfaite.

il y a quelques points que nous avons remarqué à peut -être améliorer

l'encrage des ceintures avant ( étant un petit peu enrobé) il est un peu difficile de cliquer la ceinture et il faudrait un réglage de la ceinture en hauteur sur le côté.

il manque une petite tablette sur la tableau de bord coté passager.

le clip pour support téléphone côté passager un mal situé, il faudrait le mettre à droite de l'écran central. j'ai le siège électrique côté chauffeur et non côté passager

La qualité du pare brise il est deja pleins d impact alors qu il n'a que 4000 km

Qualité de plastique se raye facilement

Qualité audio le son est digne d un autoradio pas tres qualitatif

La tablette se figé souvent rendant impossible son utilisation et les interfaces comme le GPS accès a ma musique a la caméra a tout quoi.

Je suis un peu déçu a vaut dire. Je ne parle pas du bruit quand on fait de la route on a envie de rouler a 90 sur l autoroute tellement le moteur fait du bruit.

Un véhicule qui va mal vieillir a mon avis car neuf il présente deja des failles

CARTE MAIN LIBRE: A chaque fois que l'on passe à coté de la voiture avec la carte dans la poche la voiture s'ouvre ou se ferme !!!!

Une fois qu'elle est fermé il ne devrait plus rien se passer sauf quand on ouvre la portière conducteur (voir carte main libre Renault, j'avais une Laguna avant)

SONORISATION: Avertissement pas assez important et pertinent si on descend de la voiture moteur en marche (boite de vitesses sur N et frein de parking activé, surtout en moteur electrique) prendre en exemple le bruit des radars latéraux

Voila mes réflexions pour l'iinstant