avis clients Dacia Bigster

Je suis très satisfait des qualités routières, du confort et de l'espace à bord. Dommage que la boîte automatique ne soit pas proposée sur le moteur Mild Hybrid G140.

J'ai eu un problème sur le système GPL qui a immobilisé la voiture pendant 4 semaines, ce qui est assez ennuyeux sur une voiture neuve. J'ai encore un petit problème non bloquant sur le GPL qui bascule régulièrement et aléatoirement en essence, puis repasse en GPL.

J’aime tout dans l’ensemble confortable, agréable à la conduite, consommation très raisonnable, un vrai plaisir à conduire. Ensuite si on devait améliorer une petite chosece serait de pouvoir allumer le véhicule à distance pour pouvoir mettre la climatisation pour l’été. Et le chauffage pour l’hiver, c’est la seule petite qui manque et que j’avais sur mon ancienne voiture et c’est très agréable.

Véhicule très agréable à conduire, mais il faut une conduite extrêmement souple sinon le moteur s'emballe très vite (G120hybride 4x4 BA). Et puis je voudrais quand même souligner que lorsque l'on débourse 35000€ on pourrait quand même avoir une brochure dans la boite à gants, sans être obligé de la télécharger et de payer les photocopies si l'on veut une version papier, je trouve celà indécent.

Avec mon Bigster Journey, j’ai decouvert a 64 ans, une qualité de conduite jamais vécue avec mes vehicules précédents. La seule chose qui me pertube c’est sa largeur, pour le reste tout est comme je l’aurai aimé et même plus ( tel que le bouton, de debrayage d’option electronique, la recopie du gps sur l'écran principal...). Un vehicule intelligent et bien conçu

Version GPL 4X4: C'est un véhicule spacieux, agréable à conduire et économique à l'usage compte tenu de son gabarit. Tout n'est pas parfait, mais son prix d'achat fait oublier ses petits défauts. Ce n'est pas un Porche Cayenne en reprise, ce n'est pas un Range Rover en confort, mais pour le prix d'un de ces véhicule vous avez 4 Bigster en finition haute.

Quelques défauts sur notre véhicule lors de la réception mais vu qu’on la réceptionne dans un garage sombre, on ne s’aperçoit pas forcément de suite des défauts… (capot non aligné d’un côté, joint vitre arrière non étanche)

Hormis cela, très satisfait du véhicule en lui même niveau confort, conduite et place que ce soit à l’arrière ou dans le coffre.

Vehicule super. Tres confortable que ce soit a l'avant comme a l'arriere.

Seuls bemols:

La commande au volant qui ne fonctionne pas correctement (baisse le volume gps au lieu de la musique)

Securite trop renforcee donc le passager ne peut pas faire certains parametrages comme mettre son telephone en bluetooth etc:le vehicule doit etre a l'arret.

Après avoir posséder des véhicules « plus haut de gamme « ,je suis impressionné par la montée en qualité et de mon bigster .

Rapport qualité /prix.,plutôt favorable.habitabilité généreuse et moteur peu consommateur d’énergie.

Donc content de mon véhicule.

Ps : je regrette vraiment de ne pas avoir de poignées intérieures ….penssez y a l’avenir

quelques soucis déroutant avec l'ordi de bord, pas toujours réactif

Radio qui se perd, caméra recul qui reste affichée xx…

Les poignées du coffre censées faire basculer les sièges arrières pas efficaces

Je pensais que le coffre électrique s'ouvrait avec la clé, ce qui serait très utile mais non, dommage

des bricoles mais parfois casse pied

Sous réserve à chaque démarrage d'invalider les aides intrusives et pénalisantes imposées par Bruxelles, le Bigster Hybrid 150 4x4 est vraiment une voiture hyper agréable à conduire, rassurante, plus nerveuse que je ne pensais au début. Beaucoup de volumes, lumineuse et économique tant sur petite route que sur autoroute