Avis clients Dacia BigsterDacia Bigster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Sa consomation 5 l / 100km

Son silence . Spacieux .Sa garde au sol.

A l'avant rallonger les attaches des ceintures . Diminuer la console centrale . Revoir les marches pieds. Mettre le mêmes que ceux du Duster 20109 . Vue de l'arière pas vraimenet beau . Les élargisseurs de roue decraient etre de la même couleur que la carrosserie et ne devrait pas être noirs . Visuellement ça donnerait un autre visuel de l'arrière qui actiellement semble tout rikiqui 😄

5000 km en quelques semaines. Impression générale plutôt bonne, encore plus confortable que le Duster (surtout avec la boite auto et plus de 150 CV). Consommation raisonnable en particulier en évitant l'autoroute (>1000 km d'autonomie et 800 sur autoroute). Seuls bémols : reprises de vitesses un peu brutales, en particulier en montée, et pb de son avec l'autoradio qui fonctionne ou pas selon son bon plaisir (sous garantie, j'espère...).

Je suis très satisfait de mon Bigster Journey .Il est très confortable et spacieux j'apprécie beaucoup le volume du coffre ou je peut loger mon fauteuil roulant électrique .Il a une conduite très agréable avec des points de sécurité important en bref je me sens très bien bien .

Un petit regret sur la tablette informatique ou il est difficile d'avoir la radio et le car Play en même temps la car Play coupe la radio et vis vis versa

j'ai beaucoup apprécié le rapport qualité/prix et le fait de rouler pour une bonne part d'un trajet en électrique, surtout en ville

ce qu'il faudrait améliorer est le bruit du moteur thermique quand il recharge la batterie car parfois c'est très bruyant, cela est vraiment un point faible or il semblerait que ce soit juste une question de réglage et si c'est le cas faire ce réglage sur les bigster déjà achetés

bien cdt

Malgré une remise de mon véhicule neuf proche de la nullité . Les services ont très bien récupéré les grosses boulettes de la réception . la garage RRG d' Aubagne -13- a tout mis en œuvre pour récupérer le tir qui d'ailleurs est encore toujours en cours / prise en compte de mon véhicule le 14 et 15 janvier 2026 par l'atelier . /

Sinon le véhicule est vraiment très bien il correspond bien à mon attente .

Clip téléphone au tableau de bord cache l écran et gêne son utilisation au niveau des bouton mais pas tant que ça puisque les infos téléphone sont sur l écran logo bigster au dessus des ailes arrière pas visible si on prend la peinture blanche problème de marche en électrique quand il fait froid problème et revoir en cas de problème de fonctionnement de certains boutons c très long voir impossible

Le véhicule est bien en termes d'espace, de confort, de reprise, d'aides à la conduite.

Quand on est en feux automatiques c'est dommage qu'il ne soit pas possible de revenir en feux de croisement lorsque la voiture ne détecte pas un autre véhicule.

Les systèmes d'aides à la conduite ne sont pas forcément adaptés aux routes de campagne.

Sinon très satisfait de notre achat.

Ce véhicule ne montre aucun point faible. Il y aurait quelques points à améliorer (caméra 360 ° de série sur cette finition), mais la dotation standard est déjà très complète et le rapport qualité / prix est sans conteste bien au dessus de la concurrence. Si on y ajoute un appétit très modeste pour un véhicule de ce gabarit, on ne trouve pas mieux sur le marché

J'ai eu un duster2 extrême, puis duster 3 hybride journey et enfin un bigster journey hybride. Le revêtement des sièges est nul arrêtés de faire plaisir aux écologistes et quand il fait très froid le moteur s'emballe même à l'arrêt sans toucher l'accélérateur et batterie rechargée. Ont me dit que c'est normal. Je n'ai jamais eu se souci sur le duster3.

Quelques axes d'améliorations au niveau de la connexion des téléphones qui ne se fait pas bien. La commande vocale qui fait fait planter la gestion du son. Le limitateur qui s'affiche au démarrage alors qu'il est inactif.

Dans l'ensemble tout est correct c'est un très bon véhicule qui nous apporte bonheur et confort de conduite au quotifien