Avis clients Dacia BigsterDacia Bigster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Le tableau pourrait être parfait : design extérieur comme intérieur, équipements inédits chez DACIA (toit vitré et ouvrant, hayon électrique, volant chauffant, ...), facilité de prise en main, .... si le moteur ne signalait pas sa présence trop bruyamment.

Que ce soit en période de roulage comme à l'arrêt le moteur est et reste en sur-régime avant bien sur de revenir soit en mode électrique soit sur un régime normal. Le concessionnaire m'a indiqué que cela était normal pour, si j'ai bien compris, recharger ou entretenir la batterie. Cela me semble être plutôt un mauvais paramétrage du fonctionnement du moteur. Au début de la conduite du BIGSTER par mon épouse elle a même eu peur que le moteur "explose". Si cela est exagéré cela démontre que le fonctionnement du moteur n'est pas normal pour un conducteur lambda.

Je suis pleinement satisfait d’avoir choisi ce véhicule.

Je n’ai rencontré aucune difficulté depuis sa livraison et les conditions d’utilisation me conviennent parfaitement et correspondent à mes attentes.

J’ai une observation qui est la confirmation d’une information que j’avais lu lors des essais du véhicule par les journalistes concernant la gestion de la boîte de vitesse qui génère parfois des « sur régimes » qui se révèlent inconfortables et donnent le sentiment que le moteur « souffre » inutilement.

Ce sera ma seule remarque.

La vie à bord est agréable, les équipements et la modularité de la voiture me donnent pleine satisfaction.

Bon véhicule très agréable à conduire et silencieux. Pour le prix, l'essentiel est présent. On aurait aimé un tableau de bord plus lumineux et plus "accessible" quant aux touches dédiées à la ventilation...pas de fausse note dans ce véhicule sinon en matière de motorisation : les 5 et 6 sont trop longues. Les reprises se font au maximum en 3e, au delà ca manque de couple.. le gros plus du bigster est son espace et son coffre ! J'ai réussi a y faire entrer un prunier d'1.90m !

Très satisfait donc de ce véhicule qui nous permet de profiter pleinement de son toit ouvrant panoramique.

Pas encore essayé en mode 4x4 ...prochain challenge !

Le véhicule est réussi, belle allure et confortable le Bigster est plutôt économique. Bien équipé en version Extrême l’électronique fait preuve de quelques dis fonctionnement, régulateur adaptatif qui se coupe du à la caméra avant, lecture des panneaux qui ne fonctionne plus suite au manque de visibilité de la caméra de pare brise. La boîte de vitesse elle aussi montre quelques soucis, La transition électrique/thermique est imprécise et craque parfois au changement de rapport. J’espère que Dacia trouvera une solution pour remédier à ce problème de transmission.

Points positifs:

- Design

- consommation

- confort

- rapport tarif/équipements

- Volume et espace intérieur.

Points négatifs:

- encrassement rapide des capteurs de proximité

- impossibilité de mettre here map sur l'écran centrale

- plusieurs pièces cassés à réception du véhicule

- qualité des caméras

- pas de rétro electro chromatique en option

- bruit étrange qui est apparu récemment à l'arrière droit du véhicule (en cours d'investigation au garage)

- monte été en version extreme, une monte toute saison aurait été préférable ou a proposer en option

Voiture très agréable à conduire, très confortable ! Insonorisation correct dans l'ensemble, sauf sur autoroute à 130, dommage. Coffre énoooorme ! Mais rangement dans l'habitacle trop petit, par rapport à notre ancien Duster 2. Multimédia à la hauteur des attentes, suffisamment complet et réactif, à part le GPS intégré qui est trop lent, mais de toute façon on utilise CarPlay. Haut parleur moins bon que sur le Duster 2, dommage également. Motorisation hybride GPL intéressante financièrement, juste dommage qu'il n'existe pas de version automatique.

Positif :

- Véhicule spacieux

- Consommation très raisonnable (hors autoroute)

- Prix presque raisonnable

- Bonne ergonomie

- Design agréable

A améliorer :

- Fragilité des matériaux (plastique raye facilement, carrosserie marque vite)

- Qualité des accessoires (radar de stationnement donne des informations farfelus et donc inutile, résolution des caméras déplorable)

- Absence de certains équipements y compris en option (rétroviseurs extérieurs dégivrants, rétroviseur intérieur électrochrome)

- Consommation sur autoroute

- Bruit de roulement

En positif, la consommation 7,7 en gpl en moyenne en hiver au top.bon confort, véhicule où l'on se sent en sécurité, véhicule familial qui remplace mon ancien monospace (3 enfants), un chauffage et dégivrage rapide.une finition expression avec pack city et arkamys qui correspond bien avec rapport qualité/prix que j'attends de dacia (3e véhicule dacia possédé).

A améliorer manque de lumière ambiante la nuit niveau console centrale, son décevant en basse, et boutons de lève vitre conducteur qui ne tombe pas sous la main sans se contorsionner.

Beau design. Confort de l'habitacle. Grand coffre. Cependant, électronique pas encore au point : pour notre Dacia, dysfonctionnement du son de la radio qui bascule sur le son de la navigation sans qu'on le demande ; régulateur de vitesse qui se coupe subitement ; radars/détecteurs qui sonnent alors qu'aucun obstacle autour de la voiture... Bien sûr, cela n'est pas en continue et si on va au garage (c'est à peine si on nous croît) mais avec vidéos à l'appui : un RDV a été pris ( en espérant que ces dysfonctionnements se produirons)

Excellent rapport qualité -prix comme toujours chez Dacia. Tenue de route tant sur le sec que sur la neige ( j’ai une 4x4 équipée de série de pneus 4 saisons+++, moteur, reprise , consommation, confort , tout est excellent. Seuls petits bémols , l’absence de poignées de maintien aux places passagers, les tissus des sièges m’apparaissent assez salissants , et impossibilité de lever les essuies glaces avant ( buttent sur le capot) en cas de gel . Globalement un 4,5 sur 5 , à voir à l’usage .