Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Je roule avec depuis 3 mois et j'en suis ravie.

Je fais régulièrement de longs trajets, elle est confortable et facile à prendre en main.

Petite voiture, mais on n'est pas à l'étroit.

Puissance moteur ok.

Le GPL est vraiment économique, je pense économiser de moitié en € par rapport a mon ancien véhicule.

Toute options, j'apprécie les radars avant & arriere, les aides à la conduite tels que le détecteur d'angle mort.

J'apprécie aussi le carplay ainsi que la la carte au lieu d'une clé.

Petit axe d'amélioration :

- le carplay sans fil serai plus pratique.

- L'activation du Safety perso, serait plus pratique à désactiver plutôt que de l'activer à chaque fois

- elle semble avoir freiné seule une fois sans raison, j'ai donc désactivé cela dans mon safety perso

Experience positive pour ma part

Confortable et spacieuse.

Un peu plus grosse que ma clio j'ai su rapidement prendre mes repères grâce aux différents capteurs et la caméra de recule.

En négatif, la jauge de gpl qui n'est pas très fiable, je fais faire 100km et le niveau reste au max et au 100km suivant je passe à la moitié du réservoir.

Je trouve aussi qu'il n'y a pas assez d'information au tableau de bord, j'en avais plus sur ma clio: consommation instantanée, moyenne de consommation depuis le début et non depuis le dernier remplissage, ...

Et point surprenant au bout de 2 mois j'ai du refaire le plein du liquide de lave glace, sur une voiture neuve je m'attends à ce que les niveaux de liquides soit fait !!!

Peu de satisfaction par rapport à ma précédente Sandero (que j'ai gardé huit ans pour 170000 km). Une régression d'un point de vue ergonomique, j'ai passé quinze jours à pester contre de soi-disantes améliorations (ex : à cause de l'accoudoir central, je suis obligé de me tordre le poignet pour simplement attacher ma ceinture de sécurité...)...Par ailleurs, je ne perçois pas que le mode économique le soit réellement...De plus, dès les premières petites chaleurs (27/28°), le ventilateur se déclenche de manière excessive. Qu'est-ce que ça va être quand les grosses chaleurs parviendront ? A surveiller de près !...

Voiture confortable, facile à conduire, beau design, consomme peu, moteur nettement suffisant sur nos routes limitées à 90-110.

La peinture paraît un peu fragile, les coups de portière marquent bien, la porte du coffre est un peu trop légère du coup parfois elle se ferme mal. L'aide au démarrage en côte ne se fait que sur grosse pente. A titre comparatif, sur notre deuxième voiture, une mini, il est tout le temps présent même sur petite pente. Bon c'est pas le même prix d'achat non plus à la base.

Je suis satisfait de ma sandero.

Mis à part notre difficulté à trouver du GPL par chez nous (Vendôme, 41), nous sommes ravis de notre acquisition! Bon confort de conduite, et position de conduite parfaite pour moi, qui mesure moins d'1,60m, puisque nous pouvons régler la hauteur du siège. Motorisation peu gourmande en carburant, sièges extrêmement confortables. Peut-être abaisser l'empattement de 5 cm, car dans les virage, on sent que la voiture est un peu haute... À part ces menus détails, je suis totalement en amour pour ma voiture! 😍😍😍🥰🥰 Merci!!! 🙏🙏🙏

Je possede une Dacia sandero stepway ecoG. J'en suis très content surtout a l'heure actuelle de pouvoir rouler au gaz. Très bonne voiture niveau qualité prix. Habitacle agréable et très bien repensé. Tableau de bord plus complet. Par contre la mise en veille automatique de l'autoradio au bout de 10 minutes est pas assez longue. Soit disant pour économiser la batterie alors qu'il faut redémarrer le véhicule pour réactiver la musique. Je vois pas où est l'économie de la batterie si vous attendez quelqu'un pendant 30 minutes.

La voiture en elle même est très bien mais la relation client du garage est catastrophique oblige d y aller deux fois pour refaire les papiers. Véhicule promis non conforme klms élevés et absence de caméra de recul. A la place d une attache caravane on nous a mis une attache remorque c est inadmissible pour une grande enseigne comme dacia. Il faut bien dire à ce garage que sans les clients ils ne sont rien, on paye, on veut du résultat sinon on va ailleur et en partant on fait de la pub

La voiture est nerveuse et puissante pour doubler en toute sécurité sur les autoroutes par ex facile à conduire. Le double carburant essence et GPL est source d'économie le GPL pour le moment n'a pas augmenté pendant cette crise guerre du golf. Ce qui pourrait être amélioré : bruit d'air à forte vitesse et encore davantage quand on ouvre les fenêtres, voiture assez "mastoc" un peu dure, les portes arrière peu étroite pas évident pour ma chienne de monter en voiture.

Le niveau d’équipement est bon, il ne manque que les rétroviseurs extérieurs repliables par commande. L’habitabilité est inférieure à celle de notre précédent véhicule (Modus).

Point noir : la radio fonctionne de manière aléatoire (environ 1 fois sur 2).

Le véhicule est équipé de pneus chinois. Pour un véhicule de marque française vendu en France, la monte pneumatique aurait pu être française voire européenne.

Globalement le véhicule est agréable à conduire.

Le modèle est basique, pas de superflu ni trop d'électronique.

Dommage qu'il n'y ait pas de GPS intégré. Le carplay relié au téléphone fonctionne mal : impossible, par exemple, d'écouter un message reçu. Le système d'alerte dans les rétroviseurs extérieurs pose aussi problème : le point orange censé signaler un véhicule dans l'angle mort ne s'allume pas, mais clignote souvent quand il pleut. C'est vraiment gênant. Voici mes observations