avis clients Sandero

La voiture en elle-même permet de faire de long trajet grâce à sa motorisation 100 chevaux tce.. Le confort est a la hauteur du prix de la voiture ainsi que ces finitions. Il s’est avéré qu’au bout de quelques kilomètres, un bruit s’est fait entendre à cause de pneus défectueux alors que la voiture est neuve. Pot d’échappement bruyant qui je pense a été refixé par le garage. Il est impossible de laisser toutes les aides à la conduite car la voiture ne fait que biper. Heureusement qu’il est possible de personnaliser les alertes. L’accoudoir du milieu soit ne devrait pas exister, soit devrait pouvoir se relever et être plus long car il est vraiment gênant. Je comprends le principe de celui-ci qui permet de fermer un rangement mais il s’arrête trop tôt et gêne au niveau des coudes.

C'est une voiture qui a du potentiel, mais effectivement, pour pouvoir proposer des prix abordable, certainement que Dacia a fait des sacrifice sur la qualité de certains matériaux comme les plastiques d’habitacles, certaines finitions. Sinon dans l’ensemble c’est plutot une bonne voiture.

Je l'a trouve confortable et souple, facile à conduire. Je pense que la mécanique est fiable et que je n'irai pas tous les mois au garage même en vieillissant comme avec ma vieille Kia Rio et ça fait plaisir.

Des petites choses sont à améliorer : le moteur 100 ch montre vite ses limites et je dois rétrograder plus souvent alors que ma Kia Rio 90 ch diesel était bien mieux au niveau puissance et reprises en 6ème sur autoroute par exemple.

Je dois désactiver les aides à chaque démarrage pour ne pas entendre tous les bips c'est pénible. L'écran tactile est lent et assez limité en personnalisation. Je me suis très vite lassée du vert pistache qu'il y a de partout. Bug électroniques, le son de la radio fonctionne une fois sur deux, alertes collision intempestives à corriger. Dans 4 ans je ne sais pas comment verser 10000€ si je souhaite la garder, je vais surement devoir prendre une vieille occasion... donc voiture pas encore assez accessible pour les petits salaires (1500€/mois), et ne me parlez pas de prendre une 65 ch !!!

Bonjour,

je souhaitais vous faire part de mon entière satisfaction concernant ma Dacia Sandero automatique GPL/essence.

Après environ 1 800 km parcourus à son volant, je peux vous confirmer que je suis très satisfait de ce modèle. C’est une voiture complète, confortable, agréable à conduire et qui répond parfaitement à mes attentes. La boîte automatique apporte un réel confort au quotidien, et la possibilité de rouler au GPL comme à l’essence est également un véritable avantage.

J’apprécie particulièrement son agrément de conduite, son équipement et sa polyvalence. C’est un véhicule que je trouve vraiment réussi, avec un excellent compromis entre confort, praticité et coût d’utilisation.

Si je devais changer de véhicule, je reprendrais très certainement le même modèle, tant j’en suis satisfait.

Merci à Dacia pour cette voiture qui me donne entière satisfaction !

Cordialement.

Bonjour, la Dacia Sandero Stepway boîte automatique Eco G 120 est une bonne voiture.. Puissante, Bien équipée,Confortable malgré un petit coffre.. Ce que je regrette énormément c'est l'insonorisation de la voiture à des vitesses de 110 kms et plus.. Ce n'est vraiment pas agréable du tout et ces sons d'entrée d'air finissent par couvrir la musique choisie..??? Il y a également des capteurs mal positionnés à l'arrière qui commandent beaucoup trop tard le signal de passage des véhicules dans les capteurs des rétroviseurs... La liaison Bluetooth Android auto téléphone n'est pas fiable.. Par contre un point très très positif c'est bien la boîte de vitesse automatique.. Elle est parfaite... Par contre cette insonorisation complètement obsolète pour être un frein très déterminant pour ne pas continuer à acheter ce genre de voiture.. C'est très dommage..!!!

C'est note quatrième Sandero et nous sommes aussi content, seul problème, cest le nouveau mutimédia qui fait souvent défaut. Il faut dire que nous avons une Conseillère commerciale qui est parfaite et qui connait bien vos véhicules.

Le seul problème est au niveau de la concession qui s'est dégradé, nous sommes clients de celles-ci depuis plus de 30 ans, la Sandéro est arrivée en concession début juillet 2026, fin juillet pas de nouvelles, nous appelons et nous l'obtenons seulement le 3 aout 2026si non en les avait pas appelé, nous ne saurions pas quand elle nous sera livré, la carte grise est au 30 juin 2026, nous avons demandé au responsable un geste que nous attendons toujours malgré ses dires, vers le 20 octobre 2026 nous allons commander la nouvelle Spring January et espérons avoir un geste pour ce nouvel achat.

Prise de possession du véhicule 30 avril 2026 Kilométrage parcouru à ce jour : 6500 km

9 juillet 2026 : Panne totale de l'écran multimédia, en cours de conduite, pendant 10 minutes puis réinitialisation de celui-ci sans intervention manuelle.

17 octobre 2026 : Panne totale de l'écran du tableau de bord en cours de conduite représentant un danger immédiat (plus de signalisation de changement de direction...). Après immobilisation du véhicule et appel de l'assistance DACIA, ainsi que l'intervention d'un véhicule de dépannage, le mécanicien a réinitialiser ce tableau de bord en débranchant la batterie. J'ai acheté ce véhicule en misant sur la fiabilité de cette marque. Je commence à en douter...

Voici mes premières impressions.

Je souhaite une prise de contact, si possible, par téléphone

Cordialement.

Véhicule neuf (3 300 km) présentant des problèmes de sécurité et de tenue de route majeurs sous garantie constructeur :

​Tenue de route et sécurité : Instabilité grave dans les virages à gauche (voiture qui penche excessivement, perte d'adhérence train avant), bruits mécaniques au niveau du train roulant et en butée de volant. ​Boîte de vitesses & Électronique : Affichage du message d'alerte « P boîte auto défaillant », manque de réactivité de la transmission et à-coups violents à l'accélération (même en mode ECO). ​Start & Stop : Secousses importantes et bruits mécaniques anormaux au redémarrage du moteur.

Ces dysfonctionnements persistent malgré un premier passage en atelier. En attente d'une prise en charge efficace et définitive pour la sécurité du véhicule.

Je viens d’acheter la dernière Dacia Sandero et, pour un modèle d’entrée de gamme, je trouve que sa conception est réussie : simple, fonctionnelle et elle fait très bien son travail. Rien de particulier à redire de ce côté-là.

En revanche, je suis plus réservé sur la préparation du véhicule. Le volant dévie légèrement vers la gauche en ligne droite, ce qui laisse penser que la géométrie n’a peut-être pas été vérifiée correctement avant la livraison.

Autre souci : après seulement deux mois d’utilisation, l’écran de bord est resté complètement noir pendant environ 24 heures. Premier bug, donc à voir ce que cela donnera dans le temps…

Pour l’instant, satisfait de la voiture, mais un peu moins de la préparation et de la fiabilité de certains équipements.

La boite à vitesse n'est pas bien souple, il n'est pas aisé de conduire sans à coups avec les changements de vitesse. Sur autoroute, en 6 ième , c'est agréable et avec relativement peu de bruit. Dans l'ensemble, la voiture est un peu raide (mon ami a un dos fragile et il souffre quand il voyage avec moi). La sécurité installée automatiquement pour vous faire revenir entre les traits de la route est casse pied, sur route de campagne c'est contre productif. Il aurait mieux valu faire l'inverse, c'est à dire choisir cette option au lieu d'avoir à l'enlever chaque nouvelle utilisation.

J'apprécie la taille et la forme, l'habitacle du véhicule, cela correspond bien à mes besoins. Bonne reprise pour doubler, le faible prix pour faire le plein en GPL.

Ça me change de la Logan II 75 ch qui n'avait aucun électronique dedans . Tableau de bord au top , le start end go m'est inutile, je dois le désactiver tout le temps. Je ne métrisé toi pas les changements de rapport j'avais pour habitude d'utiliser le frein moteur et changement de vitesse de la 4 ème à la deuxième la Sandero n'aime pas car ça l'a ralenti trop et je cale très souvent même quand je suis sur l'autoroute en arrêt si je ne désactive pas le star end go dès que je relâche l'embrayage elle s'arrête, donc je n'ai pas l'habitude. La clé pour ouvrir le coffre ne marche pas faut que j'aille voir le garage peut être que je ne fais pas comme il faut . J'adore cette voiture lorsque je maitriserais bien les rapports je serais plus sereine .