Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Dacia Sandero extrême récent 3000 km : sous pluie battante et route sale , des bavettes arrières seraient très utiles afin d'éviter que la caméra et le coffre soient souillés en permanence...Le bras du support téléphonique mériterait quelques centimètres de hauteur pour ne pas tomber dans l'axe du volant...Le tapis de protection passager ne se fixe pas comme pour le côté conducteur , dommage...

Je suis très satisfait de ce véhicule, de sa motorisation je roule au gaz principalement , cons : 8 L au 100 km à voir au fil des km... Les commandes au tableau de bord sont efficaces et aisées...

j ai eu un stepway Dacia pendant 12 ans dont j'étais satisfaite, j'ai donc racheté un stepway dacia neuf il y a 5 mois. sans réfléchir et sans essayer.

il faut enlever avant chaque départ sur le tableau de bord tout une série de sonnerie indiquant le dépassement de lignes etc...

Ouvertures nettement plus petites diminuant les angles de visibilité...

consommation assez importante mais l'ancienne était diesel, donc rien à voir.

Je ne me sens pas à l'aise dedans ! je regrette d'avoir acheté sans analyser davantage... elle est plus large que la précédente avec pas de place en plus dedans.

Une vraie déception même si le point positif est l'autonomie sans conteste grâce au cumul des réservoir essence et GPL. Points négatifs

. La taille du coffre qui n'a rien à voir avec mes Sandero Stepway précédente. Vraiment plus petit. L'habitacle également donne une sensation de bien plus petit La reprise après une décélération est très très moyenne. L'androïd auto est loin d'être aussi performant que l'ordinateur de bord surtout concernant les appli gps. Bref. Une vraie déception. Je ne sais pas comment mettre 2.5 c'est la note qu'elle mérite à mes yeux par rapport à mes attentes

Après 3 mois et 4000 kms parcourus véhicule confortable et agréable à conduire. Bonne tenue de route, testée sur les routes sinueuses de la montagne Corse. Cependant quelques points pourraient être amélioré au niveau de la visibilité ( à l' arrière,la lunette est un peu étroite en hauteur, à l avant, les montants latéraux du pare brise un peu trop large). Déjà propriétaire d une Dacia 1, 5dci très ancienne, de gros progrès ont été faits en terme de confort ,d équipements et de finition. Côté motorisation, les 90 CV semblent suffisants si on n' adopte pas une conduite trop sportive.

Je suis agréablement surpris, je ne suis pas RENAULT et encore moins Dacia mais j'adore ma Dacia Sandero et je ne l'echangerais pas. Quelques améliorations à faire sur la personnalisation des options dans l'habitacle, je regrette de devoir a chaque démarrage, rechercher le menu que je souhaite afficher, désactiver les options que je ne souhaite pas, ou quelques légers mineur bug de l'androïd auto, mais outre cela super petite citadine (elle assure aussi sur autoroute que je prends chaque jour pour aller travailler).

Consommation en essence et GPL très raisonnable (environ 1100km)

Globalement je suis satisfait, la marque a fait des progrès depuis mon Duster de 2015 mais il reste encore du chemin à parcourir avant de rivaliser avec les Chinoises.

L’ espace intérieur est généreux, la consommation est faible hors agglo mais excessive en agglo, bon volume du coffre, belle surface vitrée pour un intérieur lumineux… mais,

…. Moteur très bruyant… batterie faible…. Peinture très tres très fragile… écran pas assez tactile…. Commandes ordi pas assez sensibles…. Plastiques intérieur trop vite rayable…. Pas de moteur hybride…. J’attends toujours les tapis caoutchouc….

Comparer à la 1ere Sandéro stepway,(2018) celle-ci était plus haute et plus confortable, conduite agréable très bonne voiture.(LOA) pensait avoir la même chose sur la 2ème (2021) mais plus basse, avec clim et chauffage automatique, mais problème injection, au bout de 2ans et demi,

la 3ème aussi basse (fin 2024), clim et chauffage manuel, plus chère pour moins de qualité, 3 mois que je l'ai, et les voyants injections ce sont déjà allumés 2 fois.

la qualité/prix des nouvelles Sandéro stepway, n'est plus aussi valable, je ne retrouve pas le plaisir de conduire avec cette voiture.

Je regrette l'absence de possibilité de rabattre les rétroviseurs en étant à l'intérieur de l'habitacle. Et la complication d'utiliser le smartphone pour utiliser le navigateur.

Ce véhicule convient plus aux conducteurs aux jambes longues qu'aux personnes de petite taille. Il faudrait proposer en option la fourniture de coussin haut et rigide qui compenserai la "cuvette" du siège pour en faire un siège plat plus facile à utiliser pour s'installer dans le véhicule ou en descendre par rotation des jambes pour soulager le dos.

Je déplore aussi les tapis de sol durs et glissants.

Véhicule robuste et bien équipé. Consommation raisonnable en essence et en GPL permettant des économies substantielles (longs trajets sur autoroutes et mixtes). Sièges confortables. Le support smartphone et la connexion CarPlay est simple et très utile.

Petits bémols : des bugs dans l'affichage (écrans noirs ?). Correction de trajectoire trop violente et dure à contrer (dangereux même en zones travaux où les bandes jaunes s'ajoutent aux bandes blanches et perturbent la caméra). Insonorisation en net retrait (aéro, route et moteur) par rapport à un véhicule plus haut de gamme.

Achetée neuve en aout 2024, 3600 km effectués, elle répond à mes attentes, une remarque de détail, les tapis de sol caoutchouc sont de dimensions insuffisantes, j'espérais qu'ils recouvrent la totalité du plancher conducteur et passager. De même, il n'y a pas de de bacs plastiques adaptés au coffre de ma Sandéro, j'ai du bricoler un bac d'un autre modèle. L'ouverture centrale avec la télécommande est très capricieux voire inopérant, pas de soucis sur la fermeture. J'aurai aimé avoir une notice spécifique à mon modèle de voiture plutôt qu'une notice généraliste trop confuse.