Avis clients Dacia BigsterDacia Bigster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Mon dacia bigster est Joli mais depuis que je l'ai acheté Neuf j'ai Fait mille kilomètres avec et depuis le huit décembre 2025 mon véhicule est chez le Garage Renault Pour Un problème de boîte à vitesse et à ce jour le vingt cinq janvier 2026 je n' ai Pas récupérer mon bigster et toujours pas de nouvelles concernant la panne ni une éventuelle date de réparation et de récupération de mon véhicule. Mais je paie toujours mon crédit. Vu c'est fais je n' ai Pas pu estimer le confort et la viabilité de la mécanique et des divers autres éléments qui s'y rattache, ainsi que les soi-disant avantages des voitures hybrides.

Très satisfait de mon Dacia Bigster ! Le véhicule est spacieux, confortable et vraiment agréable à conduire, aussi bien en ville que sur les longs trajets. La qualité perçue et le rapport équipement/prix sont excellents. Une consommation excellente pour un véhicule de se gabarit. J'ai parcourut á ce jour 9500 kms et ma moyenne et 4,2 litres/100km en mixte ( ville, autoroute et rte de campagne.

Petit bémol toutefois : le système Android Auto manque un peu de stabilité, avec des déconnexions régulières, et la réception radio pourrait être améliorée.

Dans l’ensemble, une voiture très réussie et plaisante au quotidien

Propriétaire du véhicule depuis fin novembre 2025. Pour le moment pas de problème, ça roule bien avec le mode hybride qui permet une limitation de la consommation d'essence. La boîte automatique est néanmoins lente pour changer de vitesse. C'est à améliorer. A l'intérieur, il aurait pu y avoir les sièges avant à réglage électrique, mais ce n'est pas une priorité. On s'en passe facilement comme du rétroviseur intérieur électrochrome. Par contre il serait agréable, et utile, que le GPS passe en mode nuit automatiquement . Il n'est pas pratique d'aller dans le menu pour le faire quand on roule. Voilà pour le moment.

Points positifs: Consommation raisonnable-Coffre très bien conçu-Silencieuse en mode traction électrique-Bonne garde au sol-Aides à la conduite agréables et efficaces.

Points négatifs: leds dans rétroviseurs, même erreur que dans le Duster il y a plus de 8 ans, devraient se trouver sur tableau de bord, face au conducteur, et de plus, pas du tout fiable en situation de pluie-Points d'accroche des ceintures de sécurité AV difficile d'accès-Moteur un peu poussif et bruyant lors de besoins d'accélérations-Aurait mérité des feux de route à leds. Commande du Warning pas assez visible, mériterait d'être lumineux.

Je n'ai pas encore roulé beaucoup. Je ne sors pas beaucoup, temps non favorable, retraitée, mais pas trop active en cette période.

un petit bémol concernant le Bigster, l'attache pour la ceinture de sécurité me semble un peu trop courte, il est difficile de l'enclencher et en plus il y le repose "coude" qui empiète sur l'espace. J'ai également constaté que le pare-brise est mouillé à l'intérieur, quand il fait froid et gelé. heureusement le séchage et le chauffage sont top .Je n'ai pas encore profité pleinement du véhicule, mais je penses que je vais l'apprécier, c'est tout de même une belle conception

je trouve que le bigster est une réussite, spacieux, beau, les équipements sont malins, et inutile de proposer une tonne d'option comme les allemands. Je vois pas mal de critique sur internet concernant les plastiques durs, c'est vrai, mais ils ne bougent pas, et ne font pas bruit désagréable au roulage donc cela ne me dérange pas. Cependant je pense que si Dacia pouvait ajouter quelques plastiques "moussés" qui donnent une meilleure finition au tableau de bord, cela permettrait de montrer encore une évolution supplémentaire de la marque. Pour résumer je suis très satisfait de mon bigster, beau boulot

Trés bon rapport qualité prix, l'essentiel est présent et bien traité (confort dynamique, manœuvrabilité, habitabilité, ergonomie du poste de conduite, agrément moteur, système multimédia efficace avec Android auto & apple carplay)

j'aurais aimé une meilleures acoustique (moins de remontée bruit moteur et bruit de la route), une meilleure tenue de cap (il recopie trop les imperfections de la route) et des poignées de portes arrière comme celle des portes avant (cela rendrait leur ouverture plus facile pour les enfants en particulier)

j'avais un Austral avant Bigster, et je ne regrette pas mon choix.

Points négatifs :

Le G.P.S.est très moyen ce qui m'oblige à utiliserle gos de monsmartphone.

Les montants du pare brise sont trop large et masquent la visibilité à droite comme à gauche.

Lors des marchés arrières la camera ne signale pas l'arrivée des véhicules venant de gauche comme de droite .

Points positifs :

La consommation est de 4.5 l/100

Le confort

La puissance

Ergonomie du poste de conduite

Dimension du coffre.

Chargeur à induction.

En résumé je suis satisfait même si en matière d'aides à la conduite c'est un peu inférieur à mon véhicule précédent une Renault Arkana.

En ville et périurbain super voiture fluide dans le passage entre l’électrique et l’essence mais dès que l’on passe à l’autoroute c’est moins bien du bruit des 90 km/h consomme trop et le son de la musique n’est pas bon pas de feux arrières puissants on ne voit rien la nuit en reculant image caméra pas assez nette plastique dur à l’intérieur sièges salissants pas assez d’offfre pour des protège siège tout le reste est bon et très pratique grand coffre voiture faite pour une conduite cool pepere ce n’est pas une sportive pour concurrencer le segment C il va falloir améliorer pas mal de choses

De manière générale, le Bigster est un super concept, les volumes sont super et c'est exactement ce que je cherchais.

Toutefois, le minimalisme à ses limites.

Je comprends l'idée de faire des économies mais en 2026, certaines options ne devraient plus être des options.

Par exemple, le fait qu'il n'y ait de plafonnier arrière, de poches de rangement dans les sièges, les rangements sont quasi inexistant ou très basiques, c'est dommage.

Le tableau de bord est aussi très léger et il n'offre pas beaucoup d'options.

Même une entrée de gamme devrait comporter un minimum surtout à notre époque.