Avis clients Dacia BigsterDacia Bigster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Points positifs : bon sièges avec un bon maintien, bonne tenue de route, direction précise mais douce, espace intérieur agréable, grand volume de coffre, bon espace aux places arrière.

Points qui fâchent : insonorisation au niveau du haut des vitres et du plafonnier a revoir, moteur bruyant et manquant un peu de couple malgré de bonnes performances globale. Système multimédia avec beaucoup de lenteur et de décrochages, rétroviseur intérieur trop bas qui gêne la visibilité par moment.

Bonjour

Pour moi ça ce résume en quelques mots bonne voiture en règles générales un seul bémol qui faut absolument trouver une solution, c'est le bruit du moteur thermique en phase de transissions avec la boite automatique Régine du moteur donne l'impression que l'on n'est pas à la bonne vitesse et c'est très désagréable. Plusieurs personnes sont monté pour essayer cette voiture et ils ont tous dit dommage ci il avait pas se défaut on aurait probablement acheté cette voiture ?????

En possession de notre Bigster depuis fin mai, nous pouvons dire que nous en sommes satisfaits

La consommation est raisonnable aussi bien sur petits parcours que sur des trajets plus importants.

Un petit détail, est que nous trouvons que l’accès pour clipser ou d'éclipser les ceintures avant est trop étroit, cela dû au bloc central trop large.

Nous n’avions pas non plus bien évalué la hauteur du véhicule, ce qui peut être un peu compliqué pour des conducteurs pas très grands.

Véhicule relativement confortable et assez bien équipé pour sa catégorie étant son tarif.

Depuis mi juin il paraît assez sobre grâce à l'hybridation.

Malgré quelques soucis, pression des pneus en alerte déjà 4 fois, protection plastique du siège conducteur à changer, parallélisme refait en sorti de livraison...

On est content du véhicule, même si je trouve mesquin le retroviseur interieur qui n'est pas électrochimique et l'absence de radars de stationnement à l'avant d'origine.

Encore un peu tôt pour donner un avis pertinent mais plutôt satisfait pour l'instant. J'ai découvert en utilisation que le régulateur était adaptatif ! Je n'ai pas trouvé dans les tutos comment régler la distance de sécurité et j'ai galéré pour trouver la réponse. Ne pas pouvoir dialoguer directement avec un technicien Dacia est très pénalisant pour moi qui dispose de compétences electroniques et informatiques. Les concessionnaires ne sont pas encore bien formés sur ce véhicule.

BIGSTER 155

Points négatifs: Accessibilité à la place conducteur est un peu étroite pour moi ( 1.83 m) avec deux hernies discales

Accès au coffre réduit du fait de la forme de rétrécit sur la partie arrière.

Fonctionnement du moteur thermique malgré la charge quasi complète de la batterie.

Bruit du moteur très présent dans certains régimes

Points positifs: Motorisation électrique...quand elle fonctionne.

Souhait: Commercialisation d'un Dacia ludospace type Berlingo ou Rifter

Le véhicule correspond à mon utilisation. Points forts : clairement la consommation avec un roulage régulièrement en électrique, l'espace intérieur pour les passagers et les bagages. Points faibles : gestion de la boite auto demande à être améliorée ( peut-être une mise à jour envisagée dans les prochains mois ?)

Première expérience avec véhicule hybride non-rechargeable : pas déçu pour l'instant mais l'expérience demande à être poussée un peu plus pour se faire un réel avis.

J'apprécie vraiment ce véhicule et j'ai quelques remarques à faire qui pourrait peut-être améliorer la conduite. Le régulateur adaptatif serait agréable à couper sur autoroute car je trouve qu'il ralenti trop tôt la voiture à l'approche d'un véhicule. Je trouve aussi qu'il ralenti trop le véhicule dans les courbes. Si le GPS ou le micro est activé on ne peut plus commander la radio depuis le comodo et ça devient très difficile de le faire depuis l'écran tout en conduisant.

Étant en possession du Bigster hybride finition Journey qui m'a coûté quand même plus de 30 000 euros, je reste déçu de certaines choses.

Les caméras qui bug en plus d'avoir une basse qualité, des bruits venant de la boîte de vitesse en étant entre 40 et 60 km/h ou sur le transfert entre l'électrique et le thermique, le téléphone qui se déconnecte souvent tout seul de la voiture du coup on refait l'association des deux.

Bref, beaucoup de petits défauts par rapport au prix

La 1ère fois que je roule en dacia, le bigster a répondu à mes attentes qui étaient nombreuses et même au-delà. C'est un véhicule agréable à conduire avec des commandes assez intuitives. La version hydride je la recommande qui est ultra douce.

Mon seul bémol c'est l'accoudoir qui serait bien s'il coulissait sur la version expression et la finition du rangement dessous de celui-ci qui gagnerait à être plus large au fond.

Sinon magnifique voiture, bravo aux équipes Dacia.