avis clients Dacia Bigster

J'étais très satisfait de mon Bigster en milieu urbain et extraurbain. Avec un consommation assez réduite et un confort sonore très agréable, j'étais très heureux de mon achat, jusqu'au premier grand voyage en autoroute. Le bruit du moteur est très très fatigant, le régime est souvent très élevé à la vitesse de 130 kmh, pratiquement le voyage se passe en 5ème vitesse et le moteur électrique n'est prends que rarement le relais. C'est très dommage et assez décevant

Seulement 3000 kms pour le moment. Mais je suis très content de mon Dacia Bigster version Essentielle, par sa capacité de chargement. La position de conduite et le conford, très bien et suffisant pour moi. Le moteur 1.2 TCE avec boîte de vitesse manuelle répondent parfaitement à mes attentes. Véhicule d'aspect robuste, et sécurisant, j'aime beaucoup. Le suivi du véhicule via l'appli My Dacia, parfait. A ce jour, je suis donc très satisfait de mon investissement.

au bout du premier jour, la manette pour descendre la banquette " siège arrière gauche ne fonctionnait plus", de plus, pas mal de bug au niveau du système audio de la voiture" volume qui baisse tout seul ou qui se décale dans l'habitacle". beaucoup de bug avec android car " le téléphone n'ai plus reconnu 1fois sur 10. Les tampons d'amortisseur du coffre ne font que tombés. La boite à vitesse est très accrocheuse ce qui rend le passage des vitesses moins fluide.

Decue pour une voiture neuve .Quand il fait froid , les capteurs plus caméras ne s'activent pas ( tout s'affiche en jaune)

Le mode hybride a des problèmes aussi , la voiture est en hybride , je suis à 30 km/h et la voiture passe en thermique et s emballe.

Le son aussi, ne répond plus après avoir reçu un appel par exemple.

L écran aussi , des jours est tout noir . Il fait éteindre , attendre un moment pour rallumer la voiture et que tout se remette en ordre .

Satisfaction globale

La voiture correspond bien à mon attente en motorisation et équipement .

Un regret la qualité de revêtement des sièges qui se marquent facilement et semblent fragiles nécessitant à court terme la mise en place de housses.

Par ailleurs quelques bruits parasites désagréables à vitesse élevé>120km/h)au niveau des portières et/ou montants

( ex conducteur) du type pièces de garniture , difficile à bien localiser certainement lié au montage

Je suis très content de mon achat.

Le rapport qualité-prix de Dacia n'est plus à prouver.

Je me permetterais une remarque, avec ses 158CH (109 thermiques et 49 électriques), ça manque un peu de puissance, surtout en montagne.

Cela fait 3 mois que je l'ai acquise, catégorie Extrême, avec options hayon électrique, Pack parking, Pack marchepieds (je vous conseille vivement, ça lui donne un super look), tapis de sol à bords hauts et tapis de coffre réversible

Sa consomation 5 l / 100km

Son silence . Spacieux .Sa garde au sol.

A l'avant rallonger les attaches des ceintures . Diminuer la console centrale . Revoir les marches pieds. Mettre le mêmes que ceux du Duster 20109 . Vue de l'arière pas vraimenet beau . Les élargisseurs de roue decraient etre de la même couleur que la carrosserie et ne devrait pas être noirs . Visuellement ça donnerait un autre visuel de l'arrière qui actiellement semble tout rikiqui 😄

J'ai découvert le Dacia Bigster Journey et j'ai ajouté les options de l'Extrême pour avoir un véhicule au top. J'apprécie le concours de la batterie (hybride) pour son économie et son silence. J'ai traversé la France et l' Espagne soit 2050 kms pour une consommation de 5,3 litres ! Points à améliorés : points d'ancrage ceintures de sécurité avant difficiles à atteindre (trop courtes). Des housses adaptées devraient être proposées en accessoires Dacia.

Il est très maniable malgré sa taille

Il offre déjà une belle capacité de coffre mais quand les sièges arrière sont rabattus alors !!!!!!

J’ai fait poser des marches pieds, cela rend le look plus baroudeur mais par contre ils ne servent à rien (trop étroits et le véhicule n’est pas assez haut)

Les radars très utiles mais parfois prennent des coups de folie (ils sonnent alors qu’il n’y a rien ) surtout en marche arrière

Mais je le recommande à 100%

Déjà 8000 kilomètres avec mon bigster hybride et je ne trouve pas grand chose de négatif à dire. Hormis le régime moteur qui parfois peu surprendre par son libre arbitre, je ne trouve que du positif au volant de cette voiture. Évidemment il existe mieux ailleurs mais pas avec un tel rapport qualité prix. Le confort des passagers est bon, le volume de chargement est très bon, l’autonomie est bonne. Niveau d’équipement très bon. Rien de plus à dire.