avis clients Dacia Bigster

Je l'ai eu fin août, c'est un Bigster Expression, après un peu de galère pour le délais de la réception qui n'a pas été respecté, j'ai fait 2400 kms j'en suis très satisfait !

Voiture très spacieuse, même dans le coffre ou je peux y rajouter la caisse de transport de mon chien de type Berger Allemand, agréable à conduire.

Carplay sans fil se connecte bien, dommage que Waze ne se répercute pas sur l'écran principal derrière le volant avec ou sans destination ! Et que parfois le micro se désactive ce qui empêche d'envoyer des messages dictés

Adepte de l’électrique depuis Zoé, et après Mégane, nous cherchions une voiture pouvant accueillir 2 bergers blancs suisses dans le coffre, le scénique étant trop petit, nous nous sommes tournés vers le BIGSTER je ne regrette pas (sauf qu’il n’est pas électrique mais pas le choix) l’intérieur est confortable, silencieux et spacieux les finitions sont pas mal niveau consommation nous tournons aux alentours de 5L au 100 c’est raisonnable.

À quand une version tout électrique ?

Nous avons la version extrême 155 cv hybride.

Je recommande

Beau design. Confort de l'habitacle. Grand coffre. Cependant, électronique pas encore au point : pour notre Dacia, dysfonctionnement du son de la radio qui bascule sur le son de la navigation sans qu'on le demande ; régulateur de vitesse qui se coupe subitement ; radars/détecteurs qui sonnent alors qu'aucun obstacle autour de la voiture... Bien sûr, cela n'est pas en continue et si on va au garage (c'est à peine si on nous croît) mais avec vidéos à l'appui : un RDV a été pris ( en espérant que ces dysfonctionnements se produirons)

Bonjour. dans son ensemble le véhicule fonctionne parfaitement et d'un bon confort.Par contre je suis un peu déçu sur le temps de roulage en électrique surtout sur les grands parcours ou je ne trouve aucune économie de carburant par rapport a mon Duster 1,3l TCe 130. La navigation Here me semble moins explicite et performante que Média Nav.J'ai un problème avec l'écran qui ne fonctionne pas régulièrement. Un RV est programmé en atelier .Mais en espérant qu'il face ces caprices ce jour la afin de détecter le problème , Cordialement

Il faut d'habituer à ce véhicule venant d'un bon vieux diesel assez puissant... Passé ce cap, la conduite est agréable l'hybridation change la manière de conduire. On est plus dans la souplesse sans pour autant perdre du temps. La consommation est raisonnable. Le véhicule est spacieux un vrai 5 places avec un vrai coffre. Quelques interrogations sur le vieillissement de l'électronique/informatique embarquée et la batterie. Pour l'instant tout est OK.

Après 3 mois d'usage modéré et une nouvelle façon de conduire je suis satisfait.

Très bonne voiture

Un bon moteur économe même si de temps en temps le ralenti accéléré pour recharger la batterie est un peu trop bruyant et que des reprises sur l'autoroute s'emballe un peu.

C'est un plaisir de le conduire.

Acheter en août déjà 10 000kms au compteur.

Simple et efficace.

Des places arrières spacieuses et assez de silence pour pouvoir parler même sur autoroute.

Sur route départementale en étant souple en conduite la consommation de 4l/100km voire moins est irréprochable.

Nous ne regrettons pas du tout notre achat.

Ce que j'aime beaucoup c'est la facilité de conduire, et la facilité avec laquelle il dirige. On n'a pas souvent besoin de freiner, il ne faut que laisser la pédale d' accélérateur. Si je met la limiteur de vitesse, il garde automatiquement le distance avec la voiture devant moi, sans je dois faire quel que chose. Très sûr! Je dois m'habituer au fait qu'il pense que je conduis trop à gauche ou trop à droite et il me corrige........

Et il y a beaucoup de choses on peut régler, on doit s'habituer.......bref je suis très content.

La voiture est parfaite. Néanmoins, deux points à souligner :

- bug en utilisant Waze : le son de la radio se bloque de façon aléatoire mais fréquemment. Obligation pour corriger ce bug : soit arrêt du moteur, soit éteindre puis allumer écran tactile. Bug signalé en décembre dernier à Dacia : aucune réponse depuis ...

- impossible pour l'instant de trouver des barres de toit de qualité (avec sécurité par clés). Incompréhensible que la solution élégante en standard sur l'option Extrême ne soit disponible sur l'option Journey

Véhicule bruyant sur autoroute (insonorisation insuffisante : moteur + bruits d'air)

Volume radio fonctionne mal (au démarrage, pas de son, obligé de tourner la molette pour changer de radio, afin d'avoir le son)

L'écran navigation ne s'affiche pas par défaut au démarrage, il faut sélectionner et attendre l'affichage.

Pas de réplication de la navigation sur l'écran conducteur, sans passer par Apple car play. Pas de commande vocale de la navigation. En synthèse : système très en retrait vs système Google sur marque Renault

Côté positif un bon confort dans le silence jusqu’à 120 , une consommation très raisonnable une, un passage thermique et électrique très doux, une puissance suffisante même en montagne et un look très réussi.

Côté négatif un peu bruyant (bruit d’air) en ville une montée du régime (pour recharger la batterie) un peu surprenante et désagréable, le tapis de sol plastique côté conducteur trop court et enfin un positionnement déroutant du sélecteur ( positif vers l’avant pour la marche arrière et vers l’arrière pour avancer)