Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

C'est ma deuxième au gpl.

Cette fois c'est la version haute, avec tous les équipements..

Toutefois sur celles-ci j'espérais une conso gpl mieux maîtrisée.. je ne suis pas un violent et utilisateur des changements de vitesses au plus près des 2 000 tr.. de plus même en circulation urbaine et peri-urbaine j'utilise le plus possible le régulateur et en anticipation en réduisant la vitesse le plus souvent en me servant des touches !! Malgré tout la conso se situe à 8.5l /100km au mieux et 8.7l /100 km!!

La voiture est globalement satisfaisante,

MAIS

Comme il y a de plus en plus de "gadgets" de sécurité ou de confort, je n'arrive pas à tout contrôler, d'autant que certains doivent être réactiver à chaque démarrage comme par exemple, le limiteur de vitesse (quand on s’arrête, au redémarrage, les conditions locales n'ont pas changé et le limiteur doit être remis comme avant), les options de sécurité ... etc

De plus il faut mémoriser les "options", ce qui n'est pas immédiat pour des personnes âgées!

La voiture est très agréable mais il existe deux soucis que j'ai évoqués :

- Le siège conducteur est mal équilibré. Il penche sur la gauche de deux voire trois centimètres. C'est assez désagréable. Dans certains virages, on a l'impression qu'on va être déporté.

- Le second souci est le bruit. Je pense que c'est lié à des voitures dites "entrée de gamme". Bruit au niveau du tableau de bord et du coffre arrière. Lors de la prochaine visite dans vos ateliers, je les mentionnerai.

Pour le reste, RAS

Voiture douce à la conduite, confortable et belle apparence. Super la conception du coffre en deux parties. Par contre absence de mode d'emploi complet, et je n'ai pas trouvé la réponse sur internet, je ne sais pas comment faire pour remettre mon compteur kilométrique à zéro à chaque fois que je mets de l'essence. Des explications complètes sont nécessaires pour utiliser tous les boutons et marqueurs sur le volant. À mon âge je n'ai pas à demeure une personne jeune qui pourrait tout m'expliquer.

Avant l'achat de notre voiture, nous avons été très bien accueillis par le conseiller commercial, nous avons eu la chance de l'avoir essayée avec beaucoup d'explications.

Pour la livraison aucun souci.

Que ce soit le conseiller commercial ou le garage, personnel très compétent.

Pour nous, aucune amélioration à apporter car une semaine après l'achat, le conseiller nous a téléphonés pour savoir si tout allait bien et nous savons que si nous avons le moindre problème, nous pouvons les contacter.

L''expérience d'achat d'une Dacia auprès du garage Gueudet de Lisieux vous inspire à persévérer dans le choix de ce type de véhicule et ce grâce à un excellent accueil du concessionnaire, de la qualité de leurs prestations et de celle d'un véhicule robuste et agréable. J'imagine déjà un prochain achat auprès du même garage et sous les conseils de notre interlocuteur Marc lorsqu'il sera nécessaire de changer notre autre véhicule. Merci à l'équipe Gueudet.

Albert Galoy

Saint Pierre de Cormeilles

Très bonne voiture, fiable, confortable et bien équipée et à un prix très intéressant. Par contre, deux défauts: la consommation est élevée par rapport aux concurrents, notamment en ville. Et surtout, l'assistance à la conduite désormais obligatoire est beaucoup trop alarmiste, notamment sur les lignes blanches ou les tournants, ce qui provoque une alerte au volant qui peut être déstabilisatrice. On peut supprimer (à chaque démarrage) cette assistance mais apparemment on ne put pas la régler.

Je suis déçu, le moteur manque de puissance, en plus du fait du turbo pas de frein moteur,le commodo n'est pas très convivial, le réglage des essuie-glaces est peu pratique la nuit idem pour les feux de -brouillard

la prise USB est difficile à utiliser et mal située.

La voiture est très bruyante, je suis dubitatif concernant le niveau de bruit (dB) annoncé. Il aurait été plus pratique d'activer les aides à la conduite plutôt que l'inverse. On a le sentiment d'une étude globale un peu baclée

Pour amélioration

Je trouve peu commode le fait de ne pas pouvoir orienter les aérateurs du tableau de bord droite, gauche . Le seuil de coffre devrait être recouvert d’un revêtement plastique pour éviter de rayer la peinture .

Bruit du clignotant désagréable

Parce soleil un peu petits

Pas de roue de secours ou galette de série

Après nous en sommes à la seconde et avons apprécié l’amélioration de la direction assistée, du confort intérieur, moins bruyante. Les barres de toit sont un plus

Globalement satisfait. Le tableau de bord et l’esthétique intérieure sont d’une finition nettement au-dessus d’une Peugeot haut de gamme. Pas de faute de mauvais goût ou d’erreur ergonomique. L’amélioration doit être faite sur les fauteuils avant quand je les compare avec ceux de ma Suzuki Swift de 1996. L’assise et le dossier doivent mieux recevoir le corps : plus de densité de la mousse au niveau de l’assise et améliorer le soutien des lombaires (placé trop haut) et jusqu’aux cervicales.