Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

A améliorer :

- Pouvoir désactiver simplement et durablement l'assistance à la conduite, tout en laissant les autres aides (empiètement ligne blanche, ...). Cette assistance est gênante, voire dangereuse quand on ne s'y attend pas.

- Pouvoir écouter la radio plus de 30s quand le véhicule est arrêté

- Le dispositif d'ouverture/fermeture automatique des portes à distance n'est pas fiable

- Les tablettes passager arrière vraiment pas pratiques à utiliser

- Volume du coffre : la voiture est plus grande que mon ancien Lodgy, mais le coffre moins spacieux : où est passé le volume perdu ???

Avec son gabarit raisonnable (point trop long ni trop haut comme sont les SUV) propre au 2e segment auto, la jogger remet au goût du jour l'histoire du break, qui nous emmène en vacances et en weekend. En motorisation hybride, elle vous emmène loin avec son autonomie de 900 km (à allure modérée quand même) et permet même de bivouaquer (avec le pack sleep et tente), tandis que son silence en ville et son économie (4L/100 en respectant les 30 km/h) ajoutent à sa classe et sa modernité... au point que certains parfois la confondent même avec certaine marque célèbre nordique de breaks!

Très satisfait. Depuis 4 mois, j'ai parcouru plus de 7000 kms, le véhicule est très agréable à conduire, surtout quand il est en mode électrique, les équipements sont nombreux, peut-être un peu trop d'assistance à la conduite avec de nombreux bip-bip.... Le multimédia et le GPS fonctionnent bien. Le véhicule est confortable, silencieux sauf à de rares moments où on a l'impression que le moteur s'emballe, sans doute dû au fonctionnement de la boîte automatique. La consommation est entre 5 et 6 litres aux 100 kms. Le fonctionnement en électrique représente environ 40% des trajets.

Utilisateur précédemment d’une Sandero Stepway GPL pendant 2 ans et qui m’a donné entière satisfaction par sa sobriété sa maniabilité et sa vivacité.

Fort de cette excellente expérience je décide de m’équiper d’une Jogger avec un volume de charge qui me correspond mieux.

Avec la Jogger, j’ai gagné en volume, en stabilité en silence.

J’ai perdu en vivacité (car plus lourde et plus longue)

J’ai perdu en consommation, plus gourmande…

Le coffre est trop profond, lorsque quelque chose glisse vers les sièges arrière il m’est difficile d’aller le récupérer.

L'expérience client (avec les commerciaux, l'attente, la remise du véhicule...) est parfaite.

Je suis totalement satisfaite de mon jogger,

Seul bémol, l'accès aux sièges de la deuxième rangé arrière est assez difficiles, à réserver donc à des enfants, et les petites vitres de l'arrière sont fixent sur l'entrée de gamme, ce qui est assez dommage en plein été dans ma région, et la capacité restante de coffre une fois les 7 sièges occupés, reste vraiment faible.

Sinon sa modularité et son confort sont parfaits. Merci.

Parfait

J'arrive à trouver du GPL assez facilement, (ce qui était ma grande peur)

J'arrive a une consommation moyenne de 8,5 l/100 km ce qui est une bonne surprise

La conduite est pépère et ça me va bien, je ne risque pas de perdre mon permis

Amélioration :

J'aurais aimé les sièges arrière complètement démontables et pas seulement ceux du fond afin de profiter d'un maximum de coffre

Ce serait bien que le support de téléphone soit plus bas car le téléphone est en plein soleil

Voilà, ce ne sont que des détails

Bonjour déjà de 1 je suis vraiment vraiment ravie de mon achat c'est un vrai coup de coeur mais il y a 2 3 choses qu'il faudrait potentiellement améliorer ;

1: rabattage des rétro après fermeture ou ouverture ( il les faudrait de série)

2: taille de l'accoudoir central un peu petit et assez dure au bout de quelques heures de route et pas facile avec le passager de se le partager

3: emplacement du porte téléphone pas trop pratique a mon gout

4: mettre un système de clips sur tout les tapis de sol en caoutchouc

En général je me fiche des voitures mais mon Jogger GPL c'est un coup de cœur qui dure. On l'adore, on est super bien dedans, les enfants aussi.

Le double réservoir permet de faire presque 900km sans faire le plein, la caméra de recul est nickel, la qualité de la conduite en général aussi, le confort...

À améliorer : la navigation l'écran - trop de clics avant d'arriver à la balance de la musique dans le système son, ou la réinitialisation du gonflage des pneus (par exemple)

Et la diminution du son extérieur.

Très bonne voiture, agréable à conduire, moteur nerveux pour sa cylindrée. Boite trop courte (2-3-4). Sur le plat, je fais directement 1-3-5 car sinon, on ne fait que de changer de vitesse quand on est 2 dedans. Moquette coté conducteur trop juste vers la console centrale. Celle-ci sort de la console car quand on descend, on s'appuie en mettant le pied vers la console centrale. Consommation un peu excessive pour un 1000 cm3 mais heureusement, le GPL rattrape le devers. Aucun regret pour mon choix à 5000 km.

Mes 3 dernières voitures furent 2 Nissan Note et 1 Dacia Dokker.

Actuellement je roule avec une Dacia Jogger.

Si celle-ci peut être considérée comme une vraie routière, elle manque considérablement de places pour les outils de route : cartes routières, nécessaires de nettoyage de vitre, petites choses utiles: mouchoirs et autres accessoires de confort personnel ; ça oblige à les ranger dans le coffre, à réfléchir pour les rendre accessibles et à s'arrêter en cas de besoin.

Pas pratique