Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Avec son gabarit raisonnable (point trop long ni trop haut comme sont les SUV) propre au 2e segment auto, la jogger remet au goût du jour l'histoire du break, qui nous emmène en vacances et en weekend. En motorisation hybride, elle vous emmène loin avec son autonomie de 900 km (à allure modérée quand même) et permet même de bivouaquer (avec le pack sleep et tente), tandis que son silence en ville et son économie (4L/100 en respectant les 30 km/h) ajoutent à sa classe et sa modernité... au point que certains parfois la confondent même avec certaine marque célèbre nordique de breaks!

Bon confort général à l'exception de l'insonorisation qui pourrait être nettement amélioré. Économe en ville et sur route départementale ou nationale.

Éclairage parfait. La conduite en ville , essentiellement en électrique est très plaisante. Le compartiment sous l'accoudoir entre siège passager et conducteur pourrait être d'un volume plus important.

Par contre sur autoroute avec des pentes importantes exemple A75, quand la batterie est déchargée gros problème, le moteur thermique s'emballe : vraiment pas top , perte de vitesse, moteur en surrégime, inquiétude dans l'habitacle !

Le Jogger a une belle ligne, un beau logo, la conduite est très confortable, la reprise est très bonne, la consommation est réduite grâce au système hybride. L’aide au stationnement apporte un plus appréciable ainsi que la vision angle mort. Les 2 possibilités de conduite en “d” ou en “b” sont intéressantes. L’espace intérieur et le grand coffre constituent également un plus.

(Seul b-mol mais qui serait généralisé aux véhicules automatiques… la position recul se fait vers l’avant et la position conduite se fait vers l’arrière …une ergonomie pas très logique)

Utilisateur précédemment d’une Sandero Stepway GPL pendant 2 ans et qui m’a donné entière satisfaction par sa sobriété sa maniabilité et sa vivacité.

Fort de cette excellente expérience je décide de m’équiper d’une Jogger avec un volume de charge qui me correspond mieux.

Avec la Jogger, j’ai gagné en volume, en stabilité en silence.

J’ai perdu en vivacité (car plus lourde et plus longue)

J’ai perdu en consommation, plus gourmande…

Le coffre est trop profond, lorsque quelque chose glisse vers les sièges arrière il m’est difficile d’aller le récupérer.

Un excellent véhicule familial même avec un minimum d'options payantes : confort, maniabilité, parfait en ville et dans les bouchons (mode électrique automatique).

Mes bémols : autonomie insuffisante en électrique ressenti sur les longues distances (peu d'économies d'essence), la ventilation/climatisation pas orientable verticalement, le GPS qui devrait de nos jours être en série.

Globalement, pour le prix au vu de la concurrence dans cette gamme, un très bon choix à faire pour ceux qui aiment rouler sans y mettre toute leur identité sociale...

J'apprécie, le rapport qualité/prix, la consommation maitrisée et la flexibilité bicarburation essence/GPL, le confort global ( des sièges en roulage) avec une liaison au sol acceptable pour ce type de véhicule, espace intérieur. Points d'amélioration: Qualité globale en hausse mais encore quelques points à traiter, la qualité des moquettes à améliorer et l'ajustement, reprise de peinture extérieure en usine visible, contrôle volet pour ma part avec un resserrage des charnières de coffre traité en concession (grincement à l'ouverture/fermeture)

Véhicule très complet, avec beaucoup d’options pour un prix très intéressant.

Conduite agréable, joli design, 7 places tout à fait correctes.

Les choses à améliorer seraient :

-le son de l’avertisseur sonore qui donne vraiment l’impression d’un klaxon bas de gamme

-la puissance insuffisante sur autoroute montagneuse.

-la taille insuffisante du coffre (j’utilise les 7 places au quotidien et j’ai dû opter pour un coffre sur plate-forme d’attelage)

- pas suffisamment d’ancrages isofix. Il n’y en a que 2, là où il m’en aurait fallu entre 4 et 5…

La boîte automatique à des rapports pas adaptés à la circulation en ville car entre 30 et 55km/h, la vitesse supérieure ne.passe pas : la voiture est très bruyante et on sent que cela forcé le moteur.

En conduite sur route, cet aspect n'est pas apparent.

La seconde difficulté est au niveau de la tablette arrière inutilisable : il faudrait qu'on la baisse or là il faut la levèrent c'est difficile car dans les genoux des passagers. Pour le reste, véhicule agréable et rend le service attendu pour le transport de 7 personnes.

L'expérience client (avec les commerciaux, l'attente, la remise du véhicule...) est parfaite.

Je suis totalement satisfaite de mon jogger,

Seul bémol, l'accès aux sièges de la deuxième rangé arrière est assez difficiles, à réserver donc à des enfants, et les petites vitres de l'arrière sont fixent sur l'entrée de gamme, ce qui est assez dommage en plein été dans ma région, et la capacité restante de coffre une fois les 7 sièges occupés, reste vraiment faible.

Sinon sa modularité et son confort sont parfaits. Merci.

Aimé ? Pas grand chose. Je regrette le MCV. Le seul point positif est la poignée pour reculer le siège conducteur qui est de nouveau accessible.

Pas aimé : trop de gadgets, trop d'électronique, trop cher, le rebord gênant du coffre, la perte d'indication du temps écoulé lors de l'écoute d'un poscast, la perte du vide-poche sur le tableau de bord, la gêne inadmissible de la poignée du frein à main par les bouteilles et la ceinture du passager, l'unique prise allume-cigare... et surtout le choix entre essence et essence !