avis clients Jogger

La voiture est agréable et bien équipée, la consommation raisonnable.

Le seul bémol serait le système de contrôle de trajectoire qui même aux réglages minimum réagit mal sur certaines routes (ex: avec des bandes de raccord bitume brillantes dans le sens de la circulation) ce qui fait rouler en vagues et nécessite de tenir fort le volant.

Pour le reste très satisfait du véhicule sur mes 1500 premiers km.

Certain element dans la voiture sont tres fragiles , le passage de vitesse n ai pas souple , la pedale d acceleration est dur ,le freinage est tres brusque, des eclats de peinture sur la tranches des portiers le parchoc se raylle facilement laisse des marques , le gps est toujours tres dur a programmer pas intuitif, dommage que le coffre ne soit pas plat du cote des banquettes.

Conduite agréable. Les sièges n°6 et 7 sont faciles à installer et enlever. La consommation est plus faible que ce que j'attendais (6,5 l/100 pour l'essence, 7,3 l/100 pour le GPL, en ne dépassant pas les 100 km/h). Seul bémol : la prévention de sortie de voie. Impossible à enlever et c'est très stressant, voire carrément dangereux. Un vrai calvaire qui fatigue beaucoup.

J’aime sa ligne et l’espace qu’il propose. La conduite en automatique est agréable. Cependant habitant à la montagne la conduite en automatique n’est pas optimale et selon moi le calibrage est à revoir dans ces conditions là. La voiture « ronfle » beaucoup et le passage des vitesses tarde trop ou demande à ce que l’on décélère /accélère pour que la vitesse s’enclenche.

Véhicule agréable à la conduite.

Nous avons le modèle ecog100, très économique au GPL, autonomie oscillant entre 670 et 720km suivant le parcours pour un plein qui coûte entre 37 et 42 euros suivant l’endroit et la température.

Logeable, confortable et assez réussi esthétiquement.

Le top serait une banquette arrière coulissante et une connexion wifi pour le CarPlay.

Voiture avec un grand coffre très pratique. Voiture familiale confortable et assez spacieuse à l'interieur. Options proposées identiques à d'autres modèles plus haut de gamme (duplication d'écran de téléphone, radars de recul...).

L'absence de guide d'utilisation papier est un moins. Idem pour les clés non rétractable.

Dans l'ensemble : Bon rapport qualité-prix.

La boîte de vitesse automatique : les vitesse au delà de 70km/h ne passe pas assez vite. Donc,elle monte dans les tours et émet un bruit désagréable.

Au niveau esthétique, les plastiques des pares-choc semblent déjà usagé. Le plastique est recouvert de points blancs non homogènes lui donnant un effet taché ou moisi....Pour une voiture neuve, c'est très décevant....

Les - :

Boite de vitesse trop dure.

Vitesse trop courte.

Suspension trop dure

Pas de visibilité à l'avant du véhicule

"Trou d'air" lorsque le moteur est froid.

Idem lorsqu'on est au régulateur.

Manque de rangements.

Les + :

Assisse confortable côté conducteur.

Coffre spacieux.

Place confort à l'arrière. (Sauf quand les 3 enfants y sont)

Place pour les jambes.

J'ai acheté une Jogger hybride en septembre 2025. Sur le chemin du retour d'Angleterre, elle est tombée en panne sur l'autoroute et, après inspection dans un garage Renault, on a diagnostiqué une boîte de vitesses défectueuse. Bien que j'apprécie cette voiture, je n'ai plus confiance en sa qualité de fabrication ; elle n'a qu'un an et 15 000 km au compteur.

Choix du Modèle de base en gpl essence pour répondre à mon budget.

Bien que peu friand d'option, le réglage manuel des rétroviseurs est une aberration sécuritaire. L'absence d'ouverture des "vitrages coffre" rend la ventilation de cette voiture très médiocre même avec le climatisation!

Dommage que les options ne soient plus à la carte mais au package....!