Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

ma Dacia Sandero, achetée le 7/07/2025, est retournée à la concession le lendemain, et depuis ce temps là, ils ne trouvent pas la panne.

Je suis lourdement déçue de DACIA bien qu'ils m'aient prêté un véhicule.

J'ai tout de même investi 20 000 €, pourtant ce n'est pas le prix d'un crayon de papier . Je l'ai fait essayé au chef des ventes, au directeur de la concession mais rien n'y fait. Je vais essayer par un autre biais.

Décevant… pas de suivi de logiciel… acquisition en leasing juin 2025 et toujours pas de réplication pour accéder à CarPlay à ce jour. Enjoliveur tombé 3 jours après l’acquisition et une semaine après plus de feux diurnes droit. Plus jamais retour à Dacia voir autres options.

Très bruyante. Une vibration très désagréable lors de l'accélération du véhicule au niveau de la boîte de vitesse et qui disparaît lors de la décélération.

Très déçu de ce véhicule.

a la livraison manque d information sur les nouveautè qui nous sont imposè par l europe c est mon quarieme dacia et se sera le dernier pas content

L éclairage est vraiment nul une honte,je me demande comment cela a été homologué.

Suspension dur

Déçue par la qualité

Bonjour, je suis collaborateur Renault , j’ai acheté ce véhicule au bureau de vente personnel, je suis content de la finition « journey » , avec de nombreux équipements, carte main libre , caméra de recul , angles morts et le média display… le seul soucis c’est que le CarPlay est filaire malgré la présentation du produit sur le net et même au bureau de vente . Quand je me suis renseigné auprès de l’assistance multimédia en ligne , ils m’ont dit qu’il était filaire , pour être sûr , je me renseigne en concession auprès d’un vendeur étonné que le CarPlay était filaire, il se renseigne auprès d’un technicien qui lui dit que ça dépend des modèles, bizarre . Je me plains auprès du vendeur comme quoi j’avais été mal renseigné et que j’aurais dû avoir une remise supplémentaire puisque le produit ne correspondait pas à la description et que je n’allais presque pas l’utiliser car j’écoutais ma musique sur clé USB et qu’il y avait qu’une prise USB donc c’était l’un ou l’autre. En plus , quand on va sur les tutos vidéos, normalement la fonction sans fil existe mais pour moi la fonction Wifi n’existe pas dommage. Par contre avec les 2 réservoirs essence et GPL , on fait 1250 km donc c’est plutôt cool.

Le coffre la lumière s éteint trop tôt quand on charge la voiture de nuit .Problème de condensation difficile a évacuer .Ventilation inefficace le mieux a l ancienne ouvrir les vitres ,ou mettre anti buée. Le maintien dans la voix de circulation obligé d appuyer deux fois pour la déprogrammé ,en plus si on laisse sonnerie intempestives a chaque panneau indicateur plus zone dangereuse . Vraiment des cons ceux qui ont pensé cela .on doit déprogrammé l arrêt automatique pour éviter les redémarrages qui pompe la batterie . Lumière et essui glace automatique la merde aussi . résultats les distractions des automatismes rends la conduite dangereuse.le klaxonne aussi pas pratique ,le temps de s en servir l accident est très probant car sur le volant il est trop ferme j ai oublié pour la ventilation réglage de merde soit haut et bas mais pas droite et gauche .ceux qui conçoivent les voitures devrait faire 700 km avec les soit disant amélioration pour mieux apprécier les défauts voilà . Mon expérience concerne la Sandero expression

La voiture sonne de partout lors du recul dans une allée où lorsque l’on dépasse un peu la limitation de vitesse en ville, bref comme ça sonne beaucoup, on y fait de moins en moins attention et c’est pénible.

Elle consomme beaucoup en ville, 9,9l/100.

Les phares ne s’allument qu’en cas de grande obscurité, pas quand il pleut beaucoup et que le ciel est gris.

Les rétroviseurs ne se replient pas automatiquement.

La matière des sièges est désagréable quand il fait chaud.

Le rebord peint du coffre arrière s’abîme vite.

Elle manque aussi de reprise, c’est gênant lors des redémarrages dans les grands rond-points.

La conduite sur autoroute ou 4 voies est agréable.

Globalement je suis plutôt déçue de mon achat de cette Dacia Sandero 3 Journey automatique.

Je suis contente de ma voiture GPL/essence,bonne routière,pas trop grosse mais assez pour être à l'aise et transporter du matériel dans le coffre

Couleur vert métallisée trés jolie

Mais quelques déceptions: pas de tapis à la livraison,

Je me suis coupée en passant la main sous le bord du siège passager! Le siège conducteur est équipé d'un cache mais pas le siège passager,le métal est très coupant!

La voiture est quand même bruyante,manque de souplesse

J'aime bien mon véhicule,mais j'aurai préféré l'acheter plutôt qu'un LLD trés cher