Avis clients Dacia BigsterDacia Bigster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Il y a beaucoup de place et les rangements ont été judicieusement pensés : de la place pour les jambes à l'arrière, un grand coffre pour les bagages. Le toit panoramique est un must pour les passagers !

Le confort est correct. Le rapport qualité/prix est évidemment le point fort.

La définition des caméras pourrait être meilleure et le GPS est parfois lent. Où sont les poignées de maintien? Dommage !

Je n'ai fait que de la ville pour l'instant. La conduite y est de tout repos !

Le Bigster est un très bon véhicule cependant quelques améliorations peuvent être apportées notamment ajouter un miroir électro chromatique centrale, l'attache avant des ceintures de sécurité est trop près du siège et trop profonde donc pas pratique à clipser. La boite de rapport de vitesse trop courte donc en pleine accélération elle a du mal à accrocher la vitesse et ronronne trop. Il est dommage que sur la version extrême on est pas le hayon électrique au niveau du coffre.

BIGSTER 155

Points négatifs: Accessibilité à la place conducteur est un peu étroite pour moi ( 1.83 m) avec deux hernies discales

Accès au coffre réduit du fait de la forme de rétrécit sur la partie arrière.

Fonctionnement du moteur thermique malgré la charge quasi complète de la batterie.

Bruit du moteur très présent dans certains régimes

Points positifs: Motorisation électrique...quand elle fonctionne.

Souhait: Commercialisation d'un Dacia ludospace type Berlingo ou Rifter

Le véhicule correspond à mon utilisation. Points forts : clairement la consommation avec un roulage régulièrement en électrique, l'espace intérieur pour les passagers et les bagages. Points faibles : gestion de la boite auto demande à être améliorée ( peut-être une mise à jour envisagée dans les prochains mois ?)

Première expérience avec véhicule hybride non-rechargeable : pas déçu pour l'instant mais l'expérience demande à être poussée un peu plus pour se faire un réel avis.

J'apprécie vraiment ce véhicule et j'ai quelques remarques à faire qui pourrait peut-être améliorer la conduite. Le régulateur adaptatif serait agréable à couper sur autoroute car je trouve qu'il ralenti trop tôt la voiture à l'approche d'un véhicule. Je trouve aussi qu'il ralenti trop le véhicule dans les courbes. Si le GPS ou le micro est activé on ne peut plus commander la radio depuis le comodo et ça devient très difficile de le faire depuis l'écran tout en conduisant.

Étant en possession du Bigster hybride finition Journey qui m'a coûté quand même plus de 30 000 euros, je reste déçu de certaines choses.

Les caméras qui bug en plus d'avoir une basse qualité, des bruits venant de la boîte de vitesse en étant entre 40 et 60 km/h ou sur le transfert entre l'électrique et le thermique, le téléphone qui se déconnecte souvent tout seul de la voiture du coup on refait l'association des deux.

Bref, beaucoup de petits défauts par rapport au prix

La 1ère fois que je roule en dacia, le bigster a répondu à mes attentes qui étaient nombreuses et même au-delà. C'est un véhicule agréable à conduire avec des commandes assez intuitives. La version hydride je la recommande qui est ultra douce.

Mon seul bémol c'est l'accoudoir qui serait bien s'il coulissait sur la version expression et la finition du rangement dessous de celui-ci qui gagnerait à être plus large au fond.

Sinon magnifique voiture, bravo aux équipes Dacia.

Je n’ai pas encore fait le tour complet mais je peux dire que la finition est en gros progrès par rapport aux DACIA que j’ai eu, un Duster en 2014 et une SANDERO en 2023.L’équipement est correct l’affichage est sans fioritures mais très suffisant.Je suis bluffé par la consommation ( hybride 5.1 l/100 sur mes 2500 premiers km en 3 mois). Le coffre est très grand départ en vacances avec mes 2 petits enfants sans boucher la vision arrière. Mon titre « en avant l’aventure « 

Le confort intérieur, la consommation entre 4,8 L et 5,2 L, 80% de conduite en électrique en ville, les aides à la conduite qui sont pratique, il gère de lui même sa vitesse avec le régulateur, les options que l'on peux personnaliser. Le seul petit défaut est que quelque fois avec la boite automatique il monte haut dans les régimes avant de passer à la vitesse supérieure c'est peut être quelque chose à améliorer. Sinon c'est un plaisir d'être au volant de ce véhicule.

C'est une voiture confortable et agréable à conduire. Elle braque très très bien. Nous rencontrons quelques problèmes :

Le son de la musique est souvent en anomalie (bloqué) quand waze prend la main.

Concernant la boite automatique, à vive allure, la vitesse reste bloquée, elle ne passe pas, le moteur force, la consommation est excessive, il faut malheureusement lever le pied, même ralentir pour que la boite auto passe la vitesse ... c'est un problème pour nous