avis clients Dacia Bigster

.

L’ensemble des caméras du véhicule est, à mon avis, de qualité insuffisante : l’image manque de netteté et paraît souvent trouble, ce qui nuit à la visibilité et à la confiance dans les manœuvres.

Les commandes des commodos sont également perfectibles. Leur utilisation manque de fluidité et les gestes ne sont pas toujours naturels, ce qui rend leur manipulation moins agréable au quotidien.

J’ai également quelques doutes concernant le fonctionnement du système anti-collision. Il mériterait d’être plus rassurant et surtout plus facilement vérifiable dans son fonctionnement.

Enfin, l’habitacle intérieur donne une impression de finition très plastique. Il ne faudrait pourtant pas grand-chose pour améliorer sensiblement la perception de qualité : quelques matériaux plus valorisants, des touches de finition supplémentaires ou certains détails mieux travaillés pourraient vraiment faire la différence.

Bonjour 3 Mois depuis la livraison

1- Siège conducteur taché à la livraison : Pas de retour depuis sur la correction du défaut

2- De nombreux défaut sur la tablette, (Plus de radio, Radar, Clé USB,...)

3- De nombreux Défauts HRC, Défauts Obstacle, Blocage à 19 Km/H...Intervention de la concession le 06/10/2026 Reset de différents calculateurs.

4- De nombreux défaut GPL à contrôler + Odeur de gaz = RDV le 29/10/2026...

Vu le prix du véhicule, je ne peux plus tolérer ces nombreux défauts.

J'ai commandé un DACIA BIGSTER avec attelage, suite à une rupture des livraisons de faisceaux, il n'est pas possible d'obtenir un attelage sur mon véhicule pour le moment.

Je ne manquerai pas de faire évoluer mon contentement lorsque j'aurai l'attelage posé.

Si j'ai choisi un attelage sur mon véhicule, c'est que j'en ai besoin.

Expérience de livraison catastrophique, aucune visibilité sur la date de livraison, aucune visibilité sur le montage de l attelage, facture incorrecte et toujours non corrigée

Vehicule neuf livre le 30 juin en panne le 1er juillet.

Au 28 septembre je ne l ai pas encore récupéré

Pas de retour

Après plusieurs semaines d’utilisation de mon Dacia Bigster, mon bilan est mitigé.

Commençons par les points positifs : l’habitabilité est excellente, l’espace à bord est généreux et le coffre est particulièrement vaste. Sur ce point, le véhicule répond parfaitement à ce que l’on attend d’un SUV familial.

Malheureusement, plusieurs défauts viennent fortement ternir l’expérience.

Le régulateur de vitesse adaptatif est beaucoup trop brutal. Les accélérations sont agressives et les freinages souvent excessifs, ce qui nuit au confort de conduite. La boîte automatique est également mal étagée : le moteur se retrouve fréquemment en surrégime sans justification apparente, ce qui génère du bruit et donne une sensation de fonctionnement peu maîtrisé.

Côté électronique, les dysfonctionnements sont nombreux. Le système multimédia nécessite un redémarrage complet très régulièrement, au moins deux fois par semaine. La caméra avant semble également poser problème : elle détecte parfois des obstacles inexistants, y compris sur autoroute, et affiche de manière récurrente des messages d’erreur indiquant qu’elle est hors service.

J’ai également constaté un comportement inquiétant des aides à la conduite. Lors d’un trajet sur autoroute, pas de pluies, temps clair et dégagé , la vitesse sélectionnée est passée sans raison apparente de 115 km/h à 78 km/h, ce qui peut entraîner des réactions inadaptées du véhicule et générer du stress pour les passagers. Depuis je n'utilise plus le régulateur !!!!

La gestion de la ventilation est elle aussi perfectible. La sélection des zones à ventiler manque de précision et le désembuage du pare-brise est décevant. Même en sélectionnant uniquement le pare-brise, une grande quantité d’air continue de sortir par les aérateurs centraux, ce qui oblige à les fermer manuellement pour obtenir un résultat acceptable.

Enfin, le moteur reste parfois allumé à l’arrêt, notamment aux feux rouges, alors que l’on s’attend à ce que le système Stop & Start intervienne. Cela renforce l’impression d’un véhicule dont plusieurs systèmes manquent encore de mise au point.

Au final, malgré un espace intérieur et un volume de coffre remarquables, je suis assez déçu par ce véhicule. Les nombreux problèmes électroniques, le comportement perfectible des aides à la conduite et certains choix de calibrage donnent le sentiment d’un produit pas aboutis. Pour un véhicule moderne, je m’attendais à une expérience plus aboutie.

Note : 2,5/5. il reste beaucoup de points à améliorer.

Bon rapport qualité-prix.

A l'usage mon Bigster G150 4x4 est confortable, facile d'utilisation, pratique et spacieux.

Concernant la consommation de GPL, elle est optimale sur autoroute à 110km/h. Au delà de 130 km/h il vaut mieux passer en mode essence car ce n' est plus économique. De même pour les difficultés de type franchissements ou simplement les dénivelés importants il vaut mieux rester en mode essence pour obtenir plus de couple qu'avec le GPL.

Concernant l'isolation acoustique, elle devient défaillante au delà de 130km/h. Le frottement de l'air se fait ressentir au niveau des portes avant.

Dernier point concernant la boîte de vitesse qui est un peu lente je trouve, pas assez réactive à mon goût.

Pour finir je dirais que pour optimiser l'usage du véhicule il faut avoir une conduite souple, et respecter les limitations de vitesses.

Je fais mon entrée dans le monde des ''hybrid" avec un Bigster Journey. Il remplace une Renault Espace ''Initiale Paris'' 200 cv.

Ce DACIA est un bon véhicule, mais il ne fait plus partie des véhicules lowcost.

On peut lui reprocher, après un périple de ,2500 km. tout domaine routier confondu, 4 remarques générales et quelques bricoles de finition.

- Beaucoup trop bruyant dans les phases d'interventions du moteur thermique.

- Absence de compte tours moteur.

- Pas de possibilité de monter le rapport de boite alors que le moteur s'entête inutilement à rester en surrégime.

- Un moteur de plus grosse cylindrée remédierait à ces détails et serait moins bruyant sans forcement consommer plus.

Ce véhicule est une trés bonne entrée dans le domaine, surtout quand ça devient un passage obligé si on veut continuer à se déplacer.