SANDERO STEPWAY VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

J avait une Dacia Sandero Stepway haut de gamme avec tout les équipements elle avait 2 h suite à une opération privilège je me retrouve avec une Dacia Sandero en Lessing allors que j avait un crédit normal sans pacs city comme j avait avant . suite as ma colère d une vente forcée et trompeuses on m a installé a la vas vite des radars devant que j ai débranché de suite tellement elle sonne .j était comptent de Dacia Sandero Stepway avant c est clair que la prochaine se sera pas une Dacia . voilà .

globalement, je suis pleinement satisfait de mon achat, je regrette seulement le volume du coffre vraiment trop petit. une valise de taille normale ne rentre pas, juste 2 petits modèles et rien de plus. c'est vraiment regrettable d'autant que le reste des équipements est vraiment confortable. j'aurais aimé aussi un habitacle plus haut de 10/15 cm. je ne suis pas très grand 172 cm et pourtant j'ai une gène concernant la hauteur. pour le reste, confort maniabilité équipements tout est parfait.

Amélioration : appui tête, possibilite d eteindre les feux car le capteur allume les phares sans que ce soit necessaire.

Il faut pomper tous les jours pour garder l assise relevée cote conducteur.

Le porte-portable pourrait etre plus bas.

Des rangements supplémentaires entre les 2 fauteuils avant

Pneumatiques de mzuvaises qualite un pneu se degonfle

Une possibilité d avoir un controle a 1 mois facultatif pour aller au garage un mois apres l achat pour poser des questions

La nouvelle STEPWAY est plus bruyante que l'ancienne dûe à la sortie du pot d'échappement sous le siège conducteur ceci pour économiser une longueur de tube mais le prix lui ne cesse d'augmenter, je suis fidèle à Dacia depuis 2012, 5 voitures en LOA et l'évolution a été progressive en bien sauf la dernière que je possède aujourd'hui. L'acoudoire conducteur est gênant pour attacher les ceintures de sécurité et trop court pour reposer le coude. Conclusion peu satisfait

Après avoir possédé un Sandero 1 diesel dont j'étais très satisfait, j'ai repris un Sandero 3 Stepway extrême en motorisation 100 ecoG.

Je suis très satisfait de son confort, et de son comportement sur la route. De plus , avez la double carburation, elle a une autonomie remarquable, ce que je recherchais en priorité. Je l'utilise essentiellement sur des longs trajets sur l'autoroute.

Bref, un véhicule parfait et avec un rapport qualité prix exceptionnel.

Vu son prix la Dacia Sandero GPL reste un bon produit.Par contre elle reste un peu bruyante, les portières a la fermeture et ouverture manquent de souplesse.lorsqu'il fait froid le GPL met quelques minutes à prendre la relève après le démarrage.la consommation GPL est du 9 l au cent,cela reste élevé.suivant les régions et les pays difficultés à trouver des stations.Bien sûr on peut passer à la fonction essence, cela permet une autonomie correcte

J'aime tout dans ma dacia. Mais ce que j'aimerais en plus

- qu'il y ait un plafonnier au niveau sièges arrière

- que l'ordinateur de bord ou écran garde en mémoire quel système on utilise pour écouter musique. ( clé usb, Bluetooth ou radio). Moi je suis tjrs sur clé usb et je dois à chaque fois que je mets en route ma voiture sélectionner clé usb.

- avoir roue de secours même si motorisation est une essence gpl.

Bon confort intérieur - direction souple - moteur silencieux - conso GPL économique - très précieux, les alarmes afin d'éviter un accrochage - la LLD avec entretien est une très bonne solution.

Le coffre aurait mérité d'un volume plus grand...

Mais je n'ai mon véhicule que depuis 3 mois, et je suis sûr de trouver d'autres points agréables au fur et à mesure de son utilisation...c'est bien parti....

A part le tapis du coffre que l'on ns à donné et qui n'ai pas celui qui correspond à mon véhicule car il est trop grd ont ma dit qu'il fallait le coupe à la dimension du coffre je vs demande que l'on m'en donne 1 autre qui va dans le coffre de mon véhicule sinon tts va bien j'en suis très satisfaite car ça fait la 4 dacia que j'achète chez vs

Habitacle et coffre plus petit que la précédente Sandero , siège en hauteur et l’on doit pencher la tête pour entrer dans la voiture pour ne pas se cogner, rangement porte côté conducteur difficile d’accès lorsque l’on est assis porte fermée, port USB mal positionné car support de téléphone juste devant.