SANDERO STEPWAY VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Conduite agréable, souplesse et bonnes reprises du moteur. Confort des sièges agréable, suspensions correctes. Très satisfait, bon rapport Qualité / prix.

Toutefois quelques améliorations de finitions à prévoir, exemple: accostages du tapis de sol et seuil de porte. J'ai retrouvé un morceau de moquette enroulé autour de la roue de secours, cette pièce devait-être collée sur le plancher du coffre à l'arrière des sièges, je l'ai collée moi même. Un meilleur contrôle en fin de chaine de montage devrait-être effectué !

Dans l'ensemble le véhicule me convient mais je constate que le tableau de bord a tendance à vibrer, les amortisseurs me semble manquer d'efficacité et les sièges sont un peu durs. Par ailleurs le support pour smartphone vibre et frotte sur l'écran du véhicule et la prise USB pour brancher le smartphone est mal placée : difficile de brancher le câble USB. Par ailleurs je trouve vraiment dommage que l'application Mydacia ne soit pas capable de relever le kilométrage du véhicule quand le smartphone est branché

depuis la livraison le 6 septembre 2024 , 5 fois au garage dont 2 pendant 8 jours pour un probleme recurrant d'aibags a controler .resultat 1 changement ceinture securite , 1 changement cablage monobloc,1 changement coussin airbag du volant et pour finir esperons le , plus de feux sur notre remorque apres derniere intervention . controle plus serieux sur la qualite et travail effectue

au total 200kms inutiles a notre charge et temps perdu

maintenant je n'ai plus l'impression d'avoir une voiture neuve

bonsoir, en décembre je réalise mon entretien annuel. Je signale un souci, sur la radio, les fréquences ont remplacé les stations à l'affichage. Réponse "ne vous inquiétez pas en février, nous vous contacterons le problème est connu et sera résolu" Apres plusieurs appels "désolé les deux seules personnes compétentes sont absentes, rappelez plus tard" ou "on vous recontactera". Nous sommes fin juin et toujours rien.... Merci de votre attention qui sera suivie j'espère de faits.... Salutations

globalement, je suis pleinement satisfait de mon achat, je regrette seulement le volume du coffre vraiment trop petit. une valise de taille normale ne rentre pas, juste 2 petits modèles et rien de plus. c'est vraiment regrettable d'autant que le reste des équipements est vraiment confortable. j'aurais aimé aussi un habitacle plus haut de 10/15 cm. je ne suis pas très grand 172 cm et pourtant j'ai une gène concernant la hauteur. pour le reste, confort maniabilité équipements tout est parfait.

Amélioration : appui tête, possibilite d eteindre les feux car le capteur allume les phares sans que ce soit necessaire.

Il faut pomper tous les jours pour garder l assise relevée cote conducteur.

Le porte-portable pourrait etre plus bas.

Des rangements supplémentaires entre les 2 fauteuils avant

Pneumatiques de mzuvaises qualite un pneu se degonfle

Une possibilité d avoir un controle a 1 mois facultatif pour aller au garage un mois apres l achat pour poser des questions

Nous avions le modèle précédent et niveau confort nous étions mieux dans l'ancienne. Exemple les bords des vitres à angle droits très désagréable quand on pose le coude. Niveau moteur je regrette notre Turbo D qui était plus nerveux et avez beaucoup plus de couple. Quand on vit dans une région montagneuse c'est un plus... après nous somme satisfait du véhicule. Même si maintenant il y a au même tarif de base des véhicules chez les concurrents qui sont moins chère au final.

La nouvelle STEPWAY est plus bruyante que l'ancienne dûe à la sortie du pot d'échappement sous le siège conducteur ceci pour économiser une longueur de tube mais le prix lui ne cesse d'augmenter, je suis fidèle à Dacia depuis 2012, 5 voitures en LOA et l'évolution a été progressive en bien sauf la dernière que je possède aujourd'hui. L'acoudoire conducteur est gênant pour attacher les ceintures de sécurité et trop court pour reposer le coude. Conclusion peu satisfait

Berline très agréable à conduire. Direction souple et légère (plus légère que la Clio). Une climatisation spatiale (et non uniquement à l'avant) et un appui tête mobile pour le confort des cervicales (comme celui du Renault espace III) seraient un plus.

Ce serait bien d'équiper progressivement les véhicules d'un compresseur pour pneus car quand le voyant s'allume, nous ne sommes pas toujours près d'un garagiste...

Prévoir sur ce modèle les rétroviseurs électriques.

Globalement ça va mais il y a un problème avec les démarrages en côte. Peut-être que le frein automatique est faiblard, la voiture recule un peu avant d'avancer. Un jour que j'étais dans un côte très pentue, et que nous étions 5 passagers, j'ai dû faire venir une dépanneuse car je reculais sur les voitures stationnées derrière moi. Le concessionnaire n'a pas voulu donner suite à ma demander d'intervention car il ne voyait pas comment reproduire le défaut.