Avis clients JoggerJogger vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Bonjour,

Dans l'ensemble, c'est un vrai bon véhicule.

Polyvalent, vrai véhicule 7 places, les barres de toit sont pratiques et simple d'utilisation.

Finition plus moderne et ambiance feutré, qui associe le plaisir de possédé et de roulé avec ce véhicule.

Je note que l'insonorisation est meilleure que sur le modèle précédent.

toujours des bruits d'air sur autoroute (comme beaucoup de voiture).

Les suspensions sont toujours moyennes sur route dégradé, l'assise arrière est trop ferme lors de trajet dépassant 1h.

Le seul point qui reste vraiment à travailler, c'est la direction trop souple, par temps de pluie, même en ville, le ressentie est flou.

Le Jogger est par contre un vrai compagnon fiable pour le quotidien d'une famille nombreuse, le design est vraiment devenu sympa, les couleurs sont au gout du jour.

La finition plastique dur semble moins présente et de meilleure facture.

Enfin, je recommande cette marque qui est à mon gout aussi fiable qu'une autre, mais avec des tarifs bien inférieurs à finitions équivalentes.

Ce jogger est notre 4ème DACIA et la prochaine sera encore une DACIA.

Depuis 2008 en LLD pas de pannes notoires sur les différents véhicules, la seule que j'ai eu c'est le système de fixation du pistolet de GPL, pris en charge complètement par la marque.

les entretiens sont sérieux et un soin est apporté aux clients.

Bravo cela m'a réconcilié avec l'automobile neuve au prix de l'occasion.

Mon jogger hybride 7 places et moyennement satisfaisant.Alors l'espace dans le véhicule est agréable même une grande personne à l'arrière et bien installée, la garde au sol à l'arrière est pas mal, même avec des personnes à la troisième rangée et un coffre d'attelage.Les barres de toit sont parfaitement bien conçu. Les commandes sont assez simples d'utilisations. La conduite est agréable quand-même, malgré un moteur qui se cherche après le passage électrique.

Niveau consommation au début le véhicule affiché 1000 km d'autonomie et un appréciable 4.9 l/100. Mais avec les kilomètres et les pleins suivant, sans changer ma façon de conduire je fais un difficile 6.0 sans jamais mettre le pied dedans et une autonomie quasiment identique que mon ford ecosport soit 800 km. Même à l'arrêt maintenant le moteur électrique ne fonctionne presque plus.

Le système d'aide de voie est horrible la voiture passe son temps à faire des à coups gauche droite limite dangereux, je le désactive automatiquement maintenant que je démarre. La lecture des panneaux sur la route est souvent erronée et l'aide au freinage inexistante, ou s'active quand il n'y a rien. Je suis un peu déçu après quelques mois à conduire.

Très belles lignes extérieur avec une calandre beaucoup mieux travaillée. Un énorme coffre, très pratique pour une famille avec nouveau né. Le prix très attractif, la bi-carburation essence/GPL top. Android auto pratique. Le bouton de personnalisation physique des détecteurs de panneaux et maintien dans la voie, de même que le bouton désactivation du start&stop.

Les points moins bien sont le passage étroit entre la pédale de frein et la boîte de vitesse qui nécessite de passer en travers pour les grands pieds. Le détecteur d'angle mort qui ne fonctionne pas bien (détecte souvent des choses inutiles ou meme absentes). Enceinte moyennement qualitative, et volume très fort à partir du niveau 3. Et l'absence de rangement dans le coffre (filet ou sangle élastique).

J'ai aimé sa réactivité et sa facilité de conduite. Je suis en revanche pour l'instant déçu par la consommation après environ 4 mois et 4000 km parcourus.

L'affichage de la consommation par l'ordinateur de bord est fantaisiste. pour une période par exemple il affiche un bilan de 224.2 km en électrique sur un total de 318 km parcourus et une consommation de 5.2l / 100 km. Or d'un plein à l'autre sur cette période la consommation réelle calculée par mes soins est plutôt de l'ordre de 7,8 litres aux 100km... J'ai l'impression que l'estimation de consommation de l'ordinateur ne tient pas compte du carburant consommé pour recharger la batterie.

J'ai le véhicule depuis Juillet dernier, j'ai roulé un peu plus de 2000 km depuis et tout va bien. Je ne roule qu'au GPL, je fais environ 400 km par plein de GPL pour 25€ le plein environ.

Si je devais signaler un point, ce serait, comme pour beaucoup de véhicules, le rétroviseur intérieur un peu imposant et qui gêne la vue sur le côté droit du pare-brise. Je suis à chaque fois obligé de me pencher pour m'assurer que rien ni personne n'arrive de la droite lorsque je roule. Sinon tout est très bien, la vente s'est très bien passée, l'accueil dans l'agence était parfait. Continuez ainsi

Voitures spacieuse, mais ca fait pas tout.

Elle manque de confort sur les longs trajets,

Elle consomme beaucoup pour un moteur peut puissant.

Boite de vitesse mal étalonner car la présence de la 6 ème vitesse fait que le confort de conduite est diminué.

Electronique a des bugsnregulier sur ces aides a la conduite. Qu'il faut desactiver et relancer parfois plusieurs fois de suite.

Heureusement que le prix du vehicule laisse la concurrence derrière et qu'elle est spacieuse, sinon ce serait un echec

Dacia jogger et très pratique .super grand et spacieux niveau intérieur de la voiture .Le coffret et super grand pratique pour mettre les courses et les valises. part compte trop dépassé entre les sièges arrière, un trou entre le coffret. A améliorer le tapis du coffret(le tapis protection. )pas très pratique, il faudrait mettre un tapis de protection plus grand et pas en forme.aussi a revoir un niveau de porte avant,le petit cache au milieu de la porte s'enlève pas top.

Bonne voiture en terme de volume..défaut majeur : motorisation trop faible en essence GPL..un 130 chevaux aurait été mieux surtout avec un kit couchage embarqué..trop lourd..pas de couple...dommage..ensuite comme sur min ancienne sandero : soucis récurant sur le port usb...la clé stoppe sans arrêt malgré une vérification de la clé utilisée..c est usant...et enfin..le démarrage en côte...assistance faible..voire inexistante..la voiture recule...dangereux donc...

Manque de précisions pour faire ou modifier et memoriser le réglage perso du safety perso sur le jogger avec jogger display. Les conseils des autres possesseurs de jogger sont insuffisants et devraient être effectués par des agents Dacia compétents. Ou revoir en détail et précisions ce chapitre par un spécialiste de votre société.

Pour le reste je suis totalement satisfait. Espérant être entendu. Cordialement. JL

régulateur/limiteur mal conçu, imprécis, chiffres trop petits sur le cadran, pourquoi à gauche du volant alors qu'on utilise moins les commandes à droite du volant, prise USB peu accessible, paresoleil pour gauchers, touche MY SAFETY devrait être inversée, boite à gants trop petite. Par contre, sièges confortables, bonne visibilité, bon éclairage, moteur peu bruyant.bonne tenue de route, conduite agréable.