Avis clients Dacia BigsterDacia Bigster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

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Une étoile par obligation, pour mon bigster hybride journey, model au tarif le plus élevé près de 34000 euros, que j'ai depuis le 7 juillet et qui est en concession depuis le 23 septembre ! pour de nombreuses malfaçons !

Ma première expérience Dacia et ce sera la dernière !

En fait plus le modèle est gros plus il y a de défauts !

De nombreuses micro bosses ont été constatées, environ 10 ! Grain de peinture en relief par- ci par- là .

Mauvais assemblage entre parchoc et carrosserie,

le ciel de toit doit être changé car celui ci retombe au dessus d'une custode (la concession a essayé de réparer mais ça tient pas)

Vu mon mécontentement en concession on a quand même eu le culot de me dire, "oui mais vous avez acheté un véhicule lowcoost et pour les décalages de carrosserie il y a des tolérances".

Je pense surtout des tolérances de mal faire !!! de valider à l'aveugle à l'usine le bigster pour qu'il parte en livraison.

De plus j'ai pris l'option attelage à démontage sans clés en 13 broches monté donc en concession, mais quand je passe avec l'adaptateur en 7 broches les feux stop sont constamment allumés.

La concession m'a dit qu'il fallait qu'il change un boîtier électronique (mais s'il l'avait essayé avant !!!)

C'est mon premier véhicule neuf, j'ai toujours acheté de l'occasion sans tous ces défauts, même mon véhicule de 9 ans que j'ai vendu était en meilleure état que mon Bigster neuf !!! deux mois et demi que je l'ai, 3600km et parti au moins pour un mois en concession !

Conclusion, que les commerciaux soient honnêtes par rapport à la qualité de ce Bigster,

Très mal fini pour le prix !

J'espère au moins que Dacia va m'offrir la première révision d' 1 an pour ce préjudice car dans le cas contraire je n'en resterai pas là !!!

Bonjour au début l’insonorisation était super, depuis ont commence à entendre les sons extérieurs, le coffre parait très grand sauf qu’il n’est pas trop , car la banquette n’est pas entièrement rabattable. On ne peut pas ouvrir la boîte à gants avec certains clips et l’éclairage dans le coffre une misère, les rétroviseurs ne sont pas chauffants pour avoir presque pris tous les options. Le tableau de bord on ne peut pas prendre le téléphone sans se faire mal. Ont rentre dans la voiture ont se cogne souvent. La caméra de recule ont ne voit pas grand chose de nuit et sous la pluie. Le pb de connexion avec la voiture et le téléphone cela n’arrête pas de s’enlever ( une horreur) . Déjà un pb sur les capteurs de parking. Moins de 4 mois . Tout le tour de la voiture joint super ramasse saleté la boue etc .. les phares ne sont pas génial avec route humide , pluie, . Capteur régulateur de vitesse progressive fonctionne pas se désarmer intempestivement .

véhicule tombée une première fois en panne à 1500km, partie 3 semaines en réparation. Véhicule tombée une nouvelle fois en panne 4 jours après l'avoir récupéré à 2100km. En réparation depuis 1 mois, pas de nouvelle en dehors du fait qu'ils sont tombé en panne à nouveau en le testant. Ne trouve pas l'origine. Pas de véhicule de prêt la moitié du temps. Service client, garage et concessionnaire se renvoient la balle. Comme dirait le responsable des vente "on vous a fourni un véhicule capable de rouler même s'il n'a fait que 200km maintenant c'est à la mécanique de gérer", le garage dit "c'est pas à nous de vous prêter un véhicule si vous avez un véhicule défectueux c'est avec renault assistance et le concessionnaire", et renault assistance dit "oh bah j'arrive pas à joindre les garages je ne peux rien faire". Merci...

Malheureusement, immédiatement après l’achat, un cardan a dû être changé.

Beaucoup de problèmes aussi avec fonctionnement de la radio, souvent un message, qui m informe que la réception du signal est faible, ce qui une mauvaise réception des émissions de radio et qui donne un son à aché.

La réplication au niveau du tableau de bord ne fonctionne pas correctement.

Il faut sans arrêt relancer pour avoir un affichage et parfois il ne fonctionne pas du tout, je suis obligé de redémarrer le véhicule

Donc chaque intervention demande une immobilisation en atelier.

C est vraiment dérangeant

Pas très satisfait, déjà très mauvaise présentation et. Mise en main du véhicule, celui ci était a l'intérieur du garage donc mauvaise réception on a pas de gps , une seule télécommande du véhicule, j'ai pris toutes le options sauf TP , Jantes 19 avec antivol si je crève pas dit ou se trouve ecou pour démonter, le véhicule a 2 mois ( j'ai été hospitalisé) il faut que je me rende chez DACIA pour voir responsable du garage enfin je vais le revendre il faut avoir eu de bons véhicules avant pour moi DACIA ba de gamme.

bonjour ,

j'ai acheté le Bigster Journey full Hybride 155 il y a moins de 3 mois ( 2900kms ) et déjà il est retourné à la concession pour des dysfonctionnements inadmissibles :

1° le moteur thermique se met à tourner à fond et ne s'arrête pas jusqu'à ce que la batterie soit chargée à 100%

2° la vitre passager arrière droite ne fonctionne pas

3° le bouton d'ouverture du coffre sous le tableau de bord ne marche plus ou alors de façon aléatoire

le véhicule est immobilisé à la concession pour 3 jours !!

1) Le moteur s’éteint régulièrement à bas régime ce qui peut parfois mettre en situation désagréable voire très dangereuse.

2) De la même manière le stop&start ne fonctionne pas correctement. Parfois le redémarrage du véhicule n’est pas possible en appuyant sur la pédale d’accélération après un arrêt au feu rouge par exemple…

3) le pare-brise qui n’est pas athermique surchauffe l’habitacle de manière excessive

Le système de navigation connecté avec nos téléphones portables fonctionne très mal; connexion longue, gps qui se déconnecte en permanence; application de musique qui coupe sans cesse

J'ai failli avoir plusieurs accidents car je suis obligé de remettre l écran de navigation en fonctionnement

Je suis très déçu...