Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Bonjour,

Une consommation assez élevée (env. 8.5 litres / 100 en parcours mixte et 10.6 sur autoroute en GPL) malgré d'un poids contenu et d'un petit moteur. Un petit moteur (100 ecoG) qui souffre d'un manque de couple et de puissance qui font que ce véhicule n'est pas capable de maintenir une vitesse de croisière de 130 km/h sur autoroute dès que la pente s'élève. La version hybride 140 cv étant perchée à 8000€ de plus, notre budget ne le permettait pas ...

Beaucoup de bruit parasite, un genre de grincement ou frottement des joints sur l'arrière du véhicule sur chaussée dégradée.

Voilà les points négatifs. Je ne veux pas noircir le tableau car dans l'ensemble ça reste un bon véhicule pas trop chère à l'achat par rapport à la concurrence ... Reste à voir s'il sera fiable car nous possédons aussi un Dacia Duster avec lequel nous avons eu une boîte de vitesse défectueuse à partir de 80000 km et je reste toujours très insatisfait de la prise en charge qui n'a été que de 50% sur la boîte et la main d'œuvre liée à celle-ci, mais le volant moteur et l'embrayage n'ont eu qu'une petite prise en charge de 15% soit un bilan de 3000€ de ma poche pour un véhicule 80000 kilomètre et 5 ans ... Et dernièrement les garnitures de frein que l'on a dû remplacer suite à la casse d'un piston hydraulique et encore 500€. J'ai près de 50 ans et je n'en suis pas à mon premier véhicule ... C'est le seul sur lequel j'ai eu une boîte de vitesse, un embrayage, un volant moteur, des garniture de frein ... Et j'emmène mes véhicule entre 250 et 365000 km pour le plus kilométré ...

Cordialement.

Joel MINET

Après de nombreuses consultations via internet je me suis réjoui pour investir mes économies à l'acquisition d'un jogger hybride. Je pensais économiser en essence erreur et fausse publicité pour les 4,8l annoncés . (OK en roulant à 30km/h)

Tout en étant sérieux dans ma conduite sans accélération intempestif et vitesse exagérée

J'ai l'impression de consommer plus que la normale par rapport à la concurrence

Pour traverser la France je n'ose pas y penser. Soyez honnête dans vos descriptions exactes quant à

la motorisation de la Dacia jogger hybride...

Je suis de très près ma consommation en essence . Je suis à 5000km et ne pense pas avoir effectué des économies .

Le côté positif l'esthétique une réussite les différents gadgets bien vus.

Moteur trop faible = surconsommation dommage.

Je reste à votre disposition pour des conseils de conduite pédagogique sur véhicule hybride.

Je garde malgré tout espoir pour un véhicule Dacia Duster à voir...

Bonne réception

Cordialement

Jean-Paul GRETH propriétaire d'un Jogger hybride

C'est un véhicule plutôt agréable à conduire mais malheureusement au niveau confort( j'ai une finition extrême+)

C'est très moyen . On ressent toutes les secousses et les aspérités de la route.

Les suspensions sont beaucoup trop fermes ( avant je possédais un Duster dci de 2020 donc je peux faire une comparaison avec celui-ci qui était très agréable notamment lors des passages sur les dos d'âne).

De plus le moteur ( tce 110 ch)est vraiment trop bruyant et toutes les vibrations reviennent dans l'habitacle.

Pour finir le gros point faible c'est les bugs récurrents ( clé USB non reconnu ou alors le système ne trouve qu'une seule musique sur la centaine....

Voyant qui s'allume au tableau de bord m'indiquant un défaut puis disparaît au bout de quelques heures....

Feux qui ne s'éteint pas lorsque je coupe le moteur....)

Pour finir il manque une gamme diesel à mon grand regret. De ce fait pour une ces raisons je pense que ça sera ma dernière Dacia.

Très belle surprise, ce petit 3 cylindre est surprenant bien que manque un poil de couple à bas régime mais une fois habitué ça ne se sent plus le turbo fait un bouleau extraordinaire.

La conso pour l'instant bien en de ça de la fiche technique mais au bout de 1000km ça as déjà baissé j'espère que ça va continuer.

Niveau finition rien à dire pour le prix, juste le son des haut-parleurs manque cruellement de basse un peu dommage de nos jours.

Comme l'éclairage partiellement en led un peu dommage de voir encore ça.

Autrement très spacieux, confortable et silencieux.

L'écran TFT un peu dommage aussi, un oled eblouilrais carrément moins la nuit.

Un rangement pour la plage arrière quand on passe en 7 place serait un plus.

Dans l'ensemble un super véhicule pour voyager et même camper ou pour le quotidien.

Une valeur sûre et toujours en amélioration avec les années, bravo Dacia surtout ne vous arrêtez pas là !

j'aime bien l'ensemble de la voiture, par contre j'ai eut des probleme des le depart avec le system deteciond'angle mort ,je l'ai ramené 3 fois ,dons la derniere fois pendans 2 jours, et malgré ça il arrive encore des chose un peu etrange, comme par temps de pluie, il arrive qu'un coté s'allume sans vehicule, et niveau detéction mode parking , il y a une micro delay entre l'obstacle et l'affichage de l'obstacle, et le frreinage d'urgence, je ne connais pas la distance de detection, car pas encore eut le cas , mais si la detection est la meme que pour le parking , l'arret sera trop tardif, pour verifier que ça fonctionne il faudrai que je test avec une autre personne et que je lui colle au cul assez pour voir si ça fonctionne .donc pour un vehicule neuf, je pense que toutes les vérification de fonctionnement ne sont pas faite avant la livraison, c'est dommage .

Véhicule plutôt réussi, mais l'hybridation n'est pas au niveau, le moteur a un défaut de réglage et le système de boîte à crabots cherche trop longtemps le bon rapport, ce qui occasionne des montées en régime désagréables en usage quotidien.

Malgré des consommations contenues, le fait d'etre tributaires de l'essence et des prix astronomiques nous ont orienté vers la revente.

Nous avons donc revendu le véhicule au bout d'un mois et 1000 km, au prix d'achat car même s'il ne nous convenait pas, c'est un modèle recherché et qui décote peu

Nous avons fait le choix d'une Tesla qui est bien plus efficiente et économique

Vivement une électrification de la gamme Dacia qui redeviendrait une option intéressante.

je trouve ce véhicule trés polyvalent et pratique , le moteur Eco G est parfait pour un moteur de cette cylindrée avec du couple à bas régime et une puissance suffisante ; le seul bémol est le frein moteur trés faible (j'habite en région montagneuse) et le guidage de la boite parfois imprécise ; j'avais auparavant un Duster 2 Eco G dont j'étais très content mais j'ai pris le Jogger pour son habitabilité , ayant auparavant un Espace 3 j 'ai redécouvert le fait de ne plus trop se poser de question pour charger en partant en voyage ; donc en résumé le véhicule idéal pour moi et pour un budget correct une finition parfaite , bravo Dacia!

Mon jogger est vraiment très agréable et pratique à utiliser au quotidien. Cependant, quelques petites remarques, le système de verrins pour fermer le coffre est très dur. L'attache de la ceinture sur le 2ème rang de sièges côté fenêtre gauche est très difficile à atteindre quand on y installe un siège auto ( problème de décalage de l'attache) je n'ai pas été suffisamment informé à mon sens sur les conditions d'utilisation de la bi-carburation. Le plein de GPL n'est pas très facile à faire dans les stations et peu en dispose. Le contact ne se coupe vraiment que lorsqu'on sort côté conducteur. Hormis tout cela, tout est ok

Bonjour,

J'ai mon jogger depuis janvier et j'en suis très satisfait.

Je vie en montagne et le suv est plus que pratique pour aller dans mon chalet et le coffre me permais de bien le remplir.

Petit point négatif. Il manque une sortie allumé cigare dans le coffre pour la glacière ( il ne l'a faudrait pas en option). Le porte usb de la tablette, il faudrait il déplacer autre parte ( juste à côté de l'allume cigare 12v il serait bien) car le fil gêne pour la conduite et pour passer les vitesses.

La caméra de recule est limité indispensable pour reculer vue la longueur, Je suis très content de l'avoir prise.

Revoir les ceinture de sécurité à l avant pas réglable souci pour personne de petite taille .

Problème à l arrière on peut pas mettre 3 sièges auto l un à côté de l autre pour une voiture 7 places pas top .

L accoudoir avant pas assez long il sert à rien .

Pas assez de rangements.

Dommage qu il faut démonté les 2 sièges du coffret je suis assitante maternelle c est un gros points rouge pour moi.

J ai du racheté des allongé de ceinture de sécurité car on a du mal à attaché les enfants.

Manque de stores à l arrière.

Pas assez haute pour personnes grande à l avant .

Point positif

Agréable à conduire