Dacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Propriétaire d'un Dacia Duster 115cv diesel version extrême 2x4 depuis 6 mois, je suis entièrement satisfait du véhicule.

Confortable, consomme très peu moins de 5l au 100. Les finitions sont plus que corrects.

La Duster est dynamique et les trajets sur autoroute sont très agréables.

Le son des hauts parleurs est au top avec de bonnes basses.

La conduite du Duster est agréable quelque soit le terrain.

Je n'ai trouvé que 2 points négatifs à savoir la direction qui est très sensible et l'accoudoir central qui est trop bas.

A part cela, je ne regrette absolument pas mon achat et je recommande cette Duster.

les -

Manque un mode sport pour la boite auto

Le mode auto de la clim étrange, le préfère agir "manuellement"

L'écran toujours trop bas, corrigé avec le duster 3

Lorsque qu'on est en conduite boite auto le rapport 1,2,3,4,5,6 ne s'affiche pas, alors qu'il s'affiche en mode manuel, c'est bien de s'avoir sur quel rapport on est quelque soit le mode auto ou manuel

Manque un mode 100% manuel pour l'éclairage, il existe bien pour l'essuis-glace.

les +

la douceur de la boite auto

le volume

le confort

C'est mon 3eme Duster, donc 100% content pour les autres prestations

Confortable le Duster extrême Eco G ,faire un plein de gpl la première ont regarde le prix,ont se demande si il n'y a pas une erreur. Aucun problème de fonctionnement.Le Gps utisation pas pratique peu être trop habitué a l'utilisation sur autre marque.Sinon aucun regrets . Malgré la consommation du GPL supérieur par rapport a l'essence je viens de faire cinq mille km juste en GPL au niveau budget une belle différence par rapport a l'essence. Aucun problème pour trouver des stations.

Après environ 3000km je suis satisfait de la motorisation GPL. Toutefois l'insonorisation mériterait d'être améliorée, le bruit moteur est très présent. Côté confort intérieur, on a le minimum, sièges corrects mais assez raides, pas de prises USB à l'arrière, climatisation assez moyenne. Extérieurement, belles jantes mais la carrosserie mériterait d'être un peu moins spartiate. Les prix grimpent, mais on a l'impression que c'est la course à l'économie

J'ai retrouvé l'aisance ressentie avec le précédent véhicule identique.

Je crois qu il faudra contrôler les freins. Un trop brusque freinage provoqué sur autoroute le jour ou j ai pris livraison de la voiture ( ralentissement imprevu devant et depassement concomitant sur la gauche ) a provoqué un brusque zig zag inquietant heureusement controlé sans dommage. Ce qui ne m'était jamais arrivé. Sinon tout va bien avec une conduite douce et prudente.

Ne changez rien, cette voiture est une pure merveille, j'ai possédé avant de m'offrir cette auto, des voitures suédoises, allemandes, et françaises bien sur, mais au final, j'ai trouvé la simplicité, efficacité en oubliant la frime. La vente de ce véhicule, me conforte, en voyant le nombre de véhicules dans les revues spécialisées et le nombre de propriétaires satisfaits.

Nous sommes ravis de notre acquisition. Par contre quelle ne fût pas notre surprise à même pas 3000 kms de devoir faire appel à un dépannage pour un bruit suspect au niveau de la roue arrière droite. Il s'agissait d'une fixation mal fixée au montage et qui avait finie par se declipser. Petite intervention mais grosse inquiétude concernant notre Duster neuf

J'ai le ventilateur qui reste parfois allumé après l'arrêt du moteur, caouthouc de la porte droite qui se déchire, peinture partie suite à je ne sais quoi,

camera avant qui est partiellement masqué

Donne surprise la consommation sur autoroute est de 4,5 l/100 à à 100 - 100 c'est bien

le passage en code plein phare ne fonctionne pas

Satisfait du véhicule, confort correct et consommation Essence GPL très raisonnable avec une autonomie de 1200 kms en moyenne.

Par contre moteur un peu trop présent dans l'habitacle... Quelques soucis à froid, rechigne à avancer,perte de puissance.et pas assez de rangements.

Confort, pratique, assez économique, GPS coyote à améliorer (lisibilité des noms, rues et communes groupées par code postal pas terrible , ou alors prévoir 30mns de formation au GPS ...GPS partique pour les zones dangereuses radar mais elles n'y sont pas toutes .