LES AVANTAGES DE LA TECHNOLOGIE HYBRIDE AUTO-RECHARGEABLE DACIA
La technologie HYBRID 140 de Dacia s’auto-recharge en roulant, grâce aux freinages et décélérations. Selon la charge de la batterie, le véhicule gère le passage en électrique ou en thermique.
La motorisation HYBRID 140 atteint un total de 140 ch (103 kW) avec un couple de 144 Nm (moteur essence) et de 205 Nm (moteur électrique), permet le 0 à 100 km/h sous la barre des 10 secondes selon les modèles, ainsi que des relances dynamiques.
Les caractéristiques:
- Moteur essence: 91 ch (69 kW),
- Moteur électrique principal (permet la traction électrique, principale fonction): 49 ch (36 kW),
- Moteur électrique secondaire (permet la régénération d’énergie): 20 ch (15 kW)
La puissance totale de la motorisation HYBRID 140 se calcule en additionnant le moteur essence et le moteur électrique principal.
- Confort et « sensations » de conduite électrique, avec notamment le silence, l’absence de vibration, le démarrage systématique en 100% électrique, le couple moteur immédiatement disponible permettant des accélérations nettes.
- Aucune nouvelle habitude de conduite à prendre pour le conducteur: pas besoin de se soucier du passage du moteur électrique au moteur thermique, le système gère automatiquement les différents moteurs sans aucun à-coups, selon le besoin et le niveau de batterie disponible.
- Permet une conduite en 100% électrique jusqu’à 80% du temps, en milieu urbain, grâce à la batterie Lithium-iOn de 1,2 kWh / 43 kW.
- La boîte automatique permet la conduite à deux pédales qui apporte une conduite plus souple, facile et zen.
Grâce à la capacité du réservoir essence et de la batterie permettant d’assister le moteur thermique, la motorisation HYBRID 140 offre autour de 800 km d’autonomie (selon les conditions et styles de conduite).
La technologie vous garantit également une vignette CRIT'Air 1 pour rouler sans restrictions
- Jusqu’à 40% d’économies par rapport à un moteur thermique équivalent, en milieu urbain: de 4,6 à 4,8 L/100 km concernant Jogger HYBRID 140 (cycle mixte WLTP).
- Une efficience et des émissions de CO2 « Best Level », avec une réduction de 16% par rapport à la motorisation TCe 110 sur Jogger: 105 à 108g CO2/km (cycle mixte WLTP).
La batterie de traction associée à la motorisation HYBRID 140 est garantie pendant 8 ans ou 160 000 km et est systématiquement remplacée en cas de défaillance ou de capacité de batterie inférieure à 70%.
Bien que la motorisation HYBRID 140 nécessite la présence d’une batterie embarquée et de deux moteurs électriques supplémentaires par rapport à une motorisation thermique traditionnelle, cela n’a aucun impact sur l’habitabilité et la modularité du véhicule.
En effet, Jogger HYBRID 140 conserve toute son habitabilité, avec ses 1819 dcm3 de volume de coffre, ainsi que sa modularité avec ses versions 5 ou 7 places et ses plus de 60 configurations possibles.
Grâce aux émissions de CO2 réduites de la motorisation HYBRID 140, aucun malus ne s’applique à l’achat du véhicule.
Attention: les règles du bonus / malus appliquées aux véhicules neufs évoluent régulièrement.
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