Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Je suis pleinement satisfait de mon Dacia Jogger. Après 8000 km tout fonctionne parfaitement.

Le seul reproche que j'aurais a lui faire et le fait que le contact se met tout seul la nuit lorsque le transpondeur semble trop prêt du capteur, utilisant le jogger avec le pack sleep cela est effectivement dérangeant. En dehors de cela je suis pleinement satisfait.

Au démarrage lors de l'accélération il y a des à coups désagréables. J'en ai discuté avec d'autres personnes ayant un véhicule Dacia et effectivement ils ont remarqué la même chose.

Ensuite ayant un 7 places lorsque les 2 sièges du font sont occupés il n'y a rien pour rangé la plage arrière du coffre, on est obligé de l'enlever de la voiture

Je suis très satisfait d'avoir ce véhicule en LDD avec un contrat de 2 ans pris au BVP de l'Usine de FLINS. Je suis retraité RENAULT depuis 01/2009.

Ce véhicule est hybride, c'est ma première expérience, il consomme 5.2 l/100 kms , très économique.

Il est bien équipé et confortable, avec un grand coffre.

Je le recommanderais à mes proches.

Jogger essence/gpl finition extrême plus reçue début février 2024. A ce jour 5.000 km dont 90% en gpl

Bon niveau d'équipement, bon confort. Agréable à conduire et spacieuse.

Consommation en hausse par rapport à Dacia logan mcv essence (+ 20%)

Manque une option ouverture et fermeture électrique du hayon arrière. Ca aurait été pratique.

Véhicule confortable, aisé à conduire, performances correctes. Places assez large au 1e et 3e rang.

Quelques regrets limités: places 2e rang étroites; angle mort de vision au centre droit (entre portière AvD et portière ArrD); étouffement du moteur quand on décélère avant un carrefour avec obligation de réutiliser la clé de démarrage.

Je viens de faire 1700km au gpl pas de soucis avec le régulateur de vitesse sur autoroute <super pas fatigué > j'avais le mcv bouqou d emelioration moteur plus puissant le régulateur ne supprime plus en changent de vitesse 1 seul petit reproche : la planche ar selimine à font sur le mcv il reste 20 cm

Pour ma part il manque cruellement de rangement pour une familiale. Une insonorisation plus poussée seulement a l' avant du véhicule réduirait les bruits d'air sur autoroute. Et une batterie de 2 kWh serai mieux adapté pour une économie de carburant vraiment significative. Une bonne tenue de route pour une voiture si longue.

Voiture grande bien équipée, confortable, technologie juste ce qu'il faut.

Moteur agréable et puissant mais qui parfois hurle sans raison.

La connectivité qui se coupe regulierement en filaire pourrait être améliorée ainsi que la réception radio.

Le rayon de braquage un peu important ne facilite pas les manoeuvres.

le coffre ne présente pas un chargement à plat, quelle galère pour les colis volumineux ou les vélos !!!

très bon confort de conduite et bonne autonomie

Les réceptacles des ceintures de sécurité arrière s'enfoncent dans les sièges quand on veut attacher les ceintures; très génant, surtout avec un siège enfant !!!

Après 5000 kilomètres en 2 mois 1/2, le modèle hybride est un véhicule très agréable à conduire. Il suffit de s'adapter au ronronnement du moteur thermique. Sa consommation est très satisfaisante si on adopte sa philosophie de conduite.

L'amélioration serait le régime moteur parfois élevé selon la vitesse.